Unleaded fuel only

Mitä luulet, että tuleeko vastaus jos vaikka kirjoitat Googleen: Unleaded fuel, kun kysymys on siitä, onko suomessa myytävä 95-bensa lyijytöntä vai ei.
Siitä on kysymys, Pahvi!!

ymmärrystä? kirjoitti:

Mitä luulet, että tuleeko vastaus jos vaikka kirjoitat Googleen: Unleaded fuel, kun kysymys on siitä, onko suomessa myytävä 95-bensa lyijytöntä vai ei.
Siitä on kysymys, Pahvi!!

...mutta oli jossain 80-luvun lopussa, kun alettiin myymään Suomessa lyijytöntä 95E ja 98E bensaa, jolloin 92 ja 97 poistui kokonaan. Lyijyllinen 99 jäi vielä....

90-luvulla 99:kin lopetettiin ja asemilla alettiin myydä lisäainetta niitä autoja varten, joiden venttiilinvarret TARVITSIVAT LYIJYÄ.

Että siitä vaan tankkaamaan, jos lyijyttömyyttä kaipaat..........jos taas lyijyllistä, niin lisäainehyllylle.....

old_profile_18714 kirjoitti:

...mutta oli jossain 80-luvun lopussa, kun alettiin myymään Suomessa lyijytöntä 95E ja 98E bensaa, jolloin 92 ja 97 poistui kokonaan. Lyijyllinen 99 jäi vielä....

90-luvulla 99:kin lopetettiin ja asemilla alettiin myydä lisäainetta niitä autoja varten, joiden venttiilinvarret TARVITSIVAT LYIJYÄ.

Että siitä vaan tankkaamaan, jos lyijyttömyyttä kaipaat..........jos taas lyijyllistä, niin lisäainehyllylle.....

...että kuka "aikuinen" muistaa, mitä lisäainetta TEBOIL (jolla oli omat bensat ja sopimuka kaikkiin autoihin) käytti lyijyn korvikkeena?

Sehän aiheutti joissain (ooppeleissa?) venttiilien liimautumista......

Natrium...joitain? (siis suolan tapaista, muistanko oikein?)

-eihän enää käytössä?

old_profile_18714 kirjoitti:

...että kuka "aikuinen" muistaa, mitä lisäainetta TEBOIL (jolla oli omat bensat ja sopimuka kaikkiin autoihin) käytti lyijyn korvikkeena?

Sehän aiheutti joissain (ooppeleissa?) venttiilien liimautumista......

Natrium...joitain? (siis suolan tapaista, muistanko oikein?)

-eihän enää käytössä?

Jotain natriumpohjaista se lisäaine oli, en löytänyt tähän hätään tarkempaa tietoa.

Mutta kysehän oli Opelin viasta, ei bensan.

Opel vain käänsi sen niin että vika olisi ollut bensassa eikä autossa.

Totuus asiassa oli vissiinkin se, että vikaa oli molemmissa.
Ja tuosta(kin) jäi kirkkaana mieleen ajatus pysyä erossa molemmista, sekä Opelista että Teboilista...

No niin, jälleen on vastauksia sekä puolesta että vastaan. Kummat ovat oikein? Siinä näiden keskustelupalstojen ongelma kun tietojen alkuperää ei tiedä eikä sitä kuka vastaa hupimielessä ja kuka vakavissaan.

Asiantuntevan ja varman vastauksen saa vaikka soittamalla öljy-yhtiöön, kuten Neste Oil tuoteneuvonta puh 0800 1 9696 tai vastaavat muut neuvontanumerot.

No, oikea vastaus on että kaikki autobensat ovat lyijyttömiä. Näin on ollut EU-pakko jo koko 2000-luvun ajan, ja Suomi siirtyi pelkkiin lyijyttömiin 1990-luvulla jo ennen EU-pakkoa. Lyijyä saa olla vain lentokonebensassa (mäntämoottorikoneet).

Jos moottorin bensaohje on "unleaded" niin ei se myöskään tarvitse mitään lyijynkorvikelisäaineita, joita myydään huoltoasemilla pikkupulloissa niihin moottoreihin joiden pakoventtiilien istukat vaativat lyijyn tai muun lisäaineen (esim. kaliumin) tarjoamaa kulumissuojaa. Missään huoltoasemabensoissa ei enää ole ollut lyijynkorvikelisäaineita pitkään aikaan. Siten viittaukset Ooppeleihin ovat 15 vuoden takaisia asioita, jotka joutavat historian muisteloihin.

puoleen ja toiseen kirjoitti:

No niin, jälleen on vastauksia sekä puolesta että vastaan. Kummat ovat oikein? Siinä näiden keskustelupalstojen ongelma kun tietojen alkuperää ei tiedä eikä sitä kuka vastaa hupimielessä ja kuka vakavissaan.

Asiantuntevan ja varman vastauksen saa vaikka soittamalla öljy-yhtiöön, kuten Neste Oil tuoteneuvonta puh 0800 1 9696 tai vastaavat muut neuvontanumerot.

No, oikea vastaus on että kaikki autobensat ovat lyijyttömiä. Näin on ollut EU-pakko jo koko 2000-luvun ajan, ja Suomi siirtyi pelkkiin lyijyttömiin 1990-luvulla jo ennen EU-pakkoa. Lyijyä saa olla vain lentokonebensassa (mäntämoottorikoneet).

Jos moottorin bensaohje on "unleaded" niin ei se myöskään tarvitse mitään lyijynkorvikelisäaineita, joita myydään huoltoasemilla pikkupulloissa niihin moottoreihin joiden pakoventtiilien istukat vaativat lyijyn tai muun lisäaineen (esim. kaliumin) tarjoamaa kulumissuojaa. Missään huoltoasemabensoissa ei enää ole ollut lyijynkorvikelisäaineita pitkään aikaan. Siten viittaukset Ooppeleihin ovat 15 vuoden takaisia asioita, jotka joutavat historian muisteloihin.

Älkää soittako vaan laittakaa sinne googleen sana bensiiniopas ja lukekaa se ja jos vielä jää joitakin kysymyksiä niin soittakaa sitten sinne tuoteneuvontaan.

Suomi hyödyllinen(?) idiootti mallioppilas maailman ensimmäisenä vaikka heikoille jäille... muut maat käyttävät enemmän harkintaa ja järkeä...