Uutisissa eilen kerrottiin että käytettyjen autojen tuonti ulkomailta on romahtanut. Nyt jäljellä oleva osa on kääntynyt Ruotsin tuonniksi.
Eikös se tuontiauto pitänyt olla paras? Eikös se suomi-auto ollut kamala paska, suolamarinoitu ja ihan loppu? Ja tuontipeli oli se ykkönen, täysin virheetön, 10 tkm mummon ajamana kirkkoajoissa 10 v aikana?
Ei ole tannut päästä tuontipelistä enää säällisesti eroon maassamme? Nettiauton ostokandit ovat käyneet renkaita potkimassa ja merkkiliike on laittanut käden stop-asentoon ovella.
Eikös se tuontiauto pitänyt olla paras? Eikös se suomi-auto ollut kamala paska, suolamarinoitu ja ihan loppu? Ja tuontipeli oli se ykkönen, täysin virheetön, 10 tkm mummon ajamana kirkkoajoissa 10 v aikana?
Ei ole tannut päästä tuontipelistä enää säällisesti eroon maassamme? Nettiauton ostokandit ovat käyneet renkaita potkimassa ja merkkiliike on laittanut käden stop-asentoon ovella.
Vastaukset 15
Vanhimmat
nyt olevan asia. Varsinkin isomoottoriset autot on nyt ongelma. Niistä ei tahdo päästä eroon. Tuonnissa on mun mielestä ollut se hyvä asia, että kaikkien Volvojen ja Bemareiden ja MB:n hinnat on vähän tullut alas. Ja erikoisempia autoja on tullut saataville, esim avoautot.
Kelpaako tulevaisuudessa enää vaihtomarkkinoilla 1,8-bensakone jossa co-päätöt 155 g/km? Vai onko vain 1,0-1,4-bensakoneilla arvoa?
tarkoitan lähinnä sellaisia vähän vanhempia autoja joiden päästöt on luokka 250 ja yli.
Ohoh, menikö Puputtajien bullshit suoraan suoneen? Tuontiautoja tuodaan koko ajan suhteessa enemmän ja entistä uudempia...
näkkileivän hintaanko?
osuus Suomeen ensirekisteröidyistä autoista (= uudet Suomi autot + tuontiautot) kasvaa kokoajan.
Puputin porukat kertoivat että SAKSASTA tuotujen käytettyjen määrät olisi puolittuneet viime vuodesta. Voipi olla, mutta käytettyjen tuonti on AKE:n tilastojen mukaan 1-6/2009 laskenut noin 30% 1-6/2008 vastaavista kun vastaavana aikana uusien autojen rekisteröinti on laskenut lähes 45%
Nykiymenolla noin joka viides Suoomeen ensirekisteröitävä auto on käytetty tuontiauto.
Tuontiautojen osuus Suomen rekisterissä olevien autojen osuudesta kasvaa kokoajan. Ehkäpä kyse oli siintä eikä näkkileivän hinnasta?
Ostin tuossa uuden "tuontiauton", kun uusia ei Suomessa valmisteta. Ihan merkkiliikkeestä.
Eli käytännössä kaikki Suomessa myydyt henkilöautot ovat tuontiautoja.
että myös uusien SUOMALAISTEN autojen myynti on romahtanut? Ja käytettyjen SUOMALAISTEN autojen myynti on myös romahtanut?
uusiutunut , joten nykyisen laman vallitessa muutenkin ei ole suuremmin tarvetta uusia kalustoa.
olla jo puutetta. Merkkiliikkeiden vaihtoautohalleissa paljon tyhjiä paikkoja.
ennenkään kelvannut hyvää käyttöautoa etsiville. Se on lähinnä teinien harrastus ryyppyreissujen lomassa ja ne vasta ovatkin niistä maksaneet silmät kiiluen mitä vaan.
Heh, varmaan ne teinit osteleekin alle kolmivuotiaita premiumautoja,,
riisikuppiensa kanssa vielä vähän aikaa,kunnes huomaavat että viisaat tuovat edullisia AUTOJA suoraan ilman välikäsiä ja oikeaan hintaan.
...kuin rääkätyllä saksantuonti-bemarilla. Ne on sikapoljettu valmiiksi ja saa alkaa varaamaan rahaa remppoihin. Mieluummin ajelen -08 1,6 Sol-Auriksellani kuin jollain tuontiromulla.
Niistä pyydetään nykyään aivan liikaa eli ahneus on ottanut vallan tälläkin alalla.
Tuontiauton saaminen suomeen diilerin kautta ei enää tule niin paljoa halvemmaksi, että se kannattaisi.
SIksi asiakkaat odottavat, että liikkeet, joilla niitä on talo täynnä tekevät ensimmäisen liikkeen ja tinkivät omasta katteestaan.
Näin alkaisivat loppuunajettujen turkkilaisejobbareiden romut jälleen kiinnostamaan.
Ruotsista ei kannata tuoda kuin Volvoja. mUiden tuonti tulee kalliimmaksi.