Fantastinen autoverolaulu !!

Kaikki videossa näkyvät tekstit ovat lainausta jostain muitten teksteistä , lukuunottamatta alku-ja lopputekstejä sekä Heikin tuhlaamista 10 miljoonista EU-jäsenmaksuista (Laittaisin aitoja lainauksia tuostakin , muttakun tästä maasta ei löydy instanssia , joka ne voisi/uskaltaisi virallisesti laskea)


"1) Jos valtio ensin perii 80 milj. liikaa alv-maksuja ja sitten joutuu ne palauttamaan, niin onko se 80 milj. euron laskun aiheuttamista valtiolle? Paremminkin kysymyksessä oli valtion halpakorkoisen lainan otto!"

Näin, toki palautuksilla on myös epätoivottuja ja vähemmän keskusteltuja sivuvaikutuksia. Autoverohan lasketaan hinnasta joka sisältää kaiken. Mitä pitäisi tapahtua loppuhinnalle , jos osa siitä palautetaan.

"2) Aika laajalle näyttä levinneen tuo harhakäsitys siitä, että EYT olisi tuomiossaan kieltänyt palutusten ajallisen rajoittamisen. Näinhän EYT ei tehnyt vaan hylkäsi tämän EU-komission omana näkemyksenään esittämän vaatimuksen."

Noh noh .... Itseasissa Suomen vastineessa Joni Heliskoski UM:stä suorastaan aneli , että tuomion vaikutukset rajattaisiin vasta päätöksen antamisen jälkeiseen aikaan. Tuo vaatimus hylättiin ja päätöksessä ei löydy muita viitteitä ajallisten vaikutusten rajaamiseen , kuin viite edelliseen päätökseen , jossa portugalin -90 luvun alussa tekemien virheiden vaikutuksia ei pitäisi rajata. Huom , ajalta jolloin Suomi ei edes ollut EU:n jäsen.

Appropo , tuomioistuimelta on tulossa uusi päätös , jossa saamme selvyyden osuiko Kataisen (VM:n) vakiintuneen oikeuskäytännön tulkinta oikeaan ajallisten vaikutusten rajaamisesta jäsenmaan lakien mukaisesti.

Ahti kirjoitti:

Kaikki videossa näkyvät tekstit ovat lainausta jostain muitten teksteistä , lukuunottamatta alku-ja lopputekstejä sekä Heikin tuhlaamista 10 miljoonista EU-jäsenmaksuista (Laittaisin aitoja lainauksia tuostakin , muttakun tästä maasta ei löydy instanssia , joka ne voisi/uskaltaisi virallisesti laskea)


"1) Jos valtio ensin perii 80 milj. liikaa alv-maksuja ja sitten joutuu ne palauttamaan, niin onko se 80 milj. euron laskun aiheuttamista valtiolle? Paremminkin kysymyksessä oli valtion halpakorkoisen lainan otto!"

Näin, toki palautuksilla on myös epätoivottuja ja vähemmän keskusteltuja sivuvaikutuksia. Autoverohan lasketaan hinnasta joka sisältää kaiken. Mitä pitäisi tapahtua loppuhinnalle , jos osa siitä palautetaan.

"2) Aika laajalle näyttä levinneen tuo harhakäsitys siitä, että EYT olisi tuomiossaan kieltänyt palutusten ajallisen rajoittamisen. Näinhän EYT ei tehnyt vaan hylkäsi tämän EU-komission omana näkemyksenään esittämän vaatimuksen."

Noh noh .... Itseasissa Suomen vastineessa Joni Heliskoski UM:stä suorastaan aneli , että tuomion vaikutukset rajattaisiin vasta päätöksen antamisen jälkeiseen aikaan. Tuo vaatimus hylättiin ja päätöksessä ei löydy muita viitteitä ajallisten vaikutusten rajaamiseen , kuin viite edelliseen päätökseen , jossa portugalin -90 luvun alussa tekemien virheiden vaikutuksia ei pitäisi rajata. Huom , ajalta jolloin Suomi ei edes ollut EU:n jäsen.

Appropo , tuomioistuimelta on tulossa uusi päätös , jossa saamme selvyyden osuiko Kataisen (VM:n) vakiintuneen oikeuskäytännön tulkinta oikeaan ajallisten vaikutusten rajaamisesta jäsenmaan lakien mukaisesti.

"Itseasissa Suomen vastineessa Joni Heliskoski UM:stä suorastaan aneli , että tuomion vaikutukset rajattaisiin vasta päätöksen antamisen jälkeiseen aikaan. Tuo vaatimus hylättiin ja päätöksessä ei löydy muita viitteitä ajallisten vaikutusten rajaamiseen..."

Itseasiassa komissio vastineessaan suorastaan aneli, että ajallisten vaikutusten rajaaminen pitäisi hylätä, mutta tuo vaatimua hylättiin EYT tuomion kohdan 3 mukaisesti.

Ahti kirjoitti:

Kaikki videossa näkyvät tekstit ovat lainausta jostain muitten teksteistä , lukuunottamatta alku-ja lopputekstejä sekä Heikin tuhlaamista 10 miljoonista EU-jäsenmaksuista (Laittaisin aitoja lainauksia tuostakin , muttakun tästä maasta ei löydy instanssia , joka ne voisi/uskaltaisi virallisesti laskea)


"1) Jos valtio ensin perii 80 milj. liikaa alv-maksuja ja sitten joutuu ne palauttamaan, niin onko se 80 milj. euron laskun aiheuttamista valtiolle? Paremminkin kysymyksessä oli valtion halpakorkoisen lainan otto!"

Näin, toki palautuksilla on myös epätoivottuja ja vähemmän keskusteltuja sivuvaikutuksia. Autoverohan lasketaan hinnasta joka sisältää kaiken. Mitä pitäisi tapahtua loppuhinnalle , jos osa siitä palautetaan.

"2) Aika laajalle näyttä levinneen tuo harhakäsitys siitä, että EYT olisi tuomiossaan kieltänyt palutusten ajallisen rajoittamisen. Näinhän EYT ei tehnyt vaan hylkäsi tämän EU-komission omana näkemyksenään esittämän vaatimuksen."

Noh noh .... Itseasissa Suomen vastineessa Joni Heliskoski UM:stä suorastaan aneli , että tuomion vaikutukset rajattaisiin vasta päätöksen antamisen jälkeiseen aikaan. Tuo vaatimus hylättiin ja päätöksessä ei löydy muita viitteitä ajallisten vaikutusten rajaamiseen , kuin viite edelliseen päätökseen , jossa portugalin -90 luvun alussa tekemien virheiden vaikutuksia ei pitäisi rajata. Huom , ajalta jolloin Suomi ei edes ollut EU:n jäsen.

Appropo , tuomioistuimelta on tulossa uusi päätös , jossa saamme selvyyden osuiko Kataisen (VM:n) vakiintuneen oikeuskäytännön tulkinta oikeaan ajallisten vaikutusten rajaamisesta jäsenmaan lakien mukaisesti.

"Autoverohan lasketaan hinnasta joka sisältää kaiken. Mitä pitäisi tapahtua loppuhinnalle , jos osa siitä palautetaan."

Että sillälailla niitä totuuksia syntyy!

ALV on se, joka lasketaan kaiken päälle, ei suinkaan autovero - tämä on totuus!

Sinun totuutesi ovat hyviä sytykkeitä.

totuutta !!! kirjoitti:

"Autoverohan lasketaan hinnasta joka sisältää kaiken. Mitä pitäisi tapahtua loppuhinnalle , jos osa siitä palautetaan."

Että sillälailla niitä totuuksia syntyy!

ALV on se, joka lasketaan kaiken päälle, ei suinkaan autovero - tämä on totuus!

Sinun totuutesi ovat hyviä sytykkeitä.

Mitä tämä "yleinen vähittäismyyntiarvo" sisältää , josta autovero lasketaan .
-Auton verottoman arvon
-Kaupan katteet
-ALV
-(mahdolliset tullit)
-Autoveron ALV (ennen 1.4.2009)
-itse autoveron

Autovero on siis prosenttiosuus "yleisestä vähittäismyyntihinnasta", 22% ALV lasketaan verottoman tuotten päälle, eli lopputuotteen hinnassa on 18,03% ALV:a.

Kysymykseni.
Míkä olisi ollut auton "yleinen vähittäismyyntiarvo" kun jokin palautettava osuus tuosta "yleisestä vähittäismyyntihinnasta" olisi alunperin peritty oikein.
Tällä hetkellä on siis palautettu Autoveroja sekä ELV muuttamatta lopputulosta ollenkaan.

itsellesi... kirjoitti:

"Itseasissa Suomen vastineessa Joni Heliskoski UM:stä suorastaan aneli , että tuomion vaikutukset rajattaisiin vasta päätöksen antamisen jälkeiseen aikaan. Tuo vaatimus hylättiin ja päätöksessä ei löydy muita viitteitä ajallisten vaikutusten rajaamiseen..."

Itseasiassa komissio vastineessaan suorastaan aneli, että ajallisten vaikutusten rajaaminen pitäisi hylätä, mutta tuo vaatimua hylättiin EYT tuomion kohdan 3 mukaisesti.

Rahasta kun on kyse , niin pitäisi varmaankin vääntää rautalangasta , kuinka kauan vuonna 1993 ja 1994 säädetyt verolait ovat olleet ristiriidassa EU:n ALV direktiivin kanssa .
Vinkki: Suomi liittyi EU:n vuonna ....

Ahti kirjoitti:

Mitä tämä "yleinen vähittäismyyntiarvo" sisältää , josta autovero lasketaan .
-Auton verottoman arvon
-Kaupan katteet
-ALV
-(mahdolliset tullit)
-Autoveron ALV (ennen 1.4.2009)
-itse autoveron

Autovero on siis prosenttiosuus "yleisestä vähittäismyyntihinnasta", 22% ALV lasketaan verottoman tuotten päälle, eli lopputuotteen hinnassa on 18,03% ALV:a.

Kysymykseni.
Míkä olisi ollut auton "yleinen vähittäismyyntiarvo" kun jokin palautettava osuus tuosta "yleisestä vähittäismyyntihinnasta" olisi alunperin peritty oikein.
Tällä hetkellä on siis palautettu Autoveroja sekä ELV muuttamatta lopputulosta ollenkaan.

Muistan nähneeni jossain, että käytettyjen autojen osuus autoveropotissa on vajaa 10 % ja käytetyistäkin alv maksuvelvolliset tuovat yli puolet. Alv on 22 % autoverosta, joten suhteutettuna autoverotuottoon palautuksen osuus on vajaan prosentin. Kolmen vuoden ajalta siis vajaan prosentin oikaisu.

Sama juttu laskettaessa yleistä vähittäismyyntiarvoa. Prosentin palautuksella ei mitään käytännön vaikutusta yleiseen hintatasoon.