Autokuume vaivaa kun päässä takoo ajatus vanhan kaluston päivittämisestä. Harrastusten takia olen pidemmät ajat farkulla ajellut ja seuraajaksi olen päätynyt valkkaamaan finaalivaiheesen Volvon V 70 (konevalinta ??) ja MB:n 290/320/430. Ikähaarukka 1997 - 2000. Kilometrejä tulee vuosittain noin 25 tkm. Antaakaas kokemuksen syvän äänen puhua tuoden esiin käyttökokemuksia ja kommentteja. Kiitoksia jo etukäteen kommenteista.
Volvo V 70 vai MB E290/320/420 farkku
ammus
84702
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mielipiteeni on, että ehdottomasti Volvo. Siksi että:
-parempi ajettava, etenkin suuntavakavuus ja etenemiskyky talvella
-moottorit kestävämpiä, myös tdi-kone volkarilta huippuluokkaa, pihi kulutus
-nätimmän näköinen
-pitää paremmin hintansa nykyään (katsokaapas väyrysmersun romahtaneita hintoja netistä...)
Farkkuvolvo vs sedan MB? Mersun 290td moottori on viisipyttyinen karkeaääninen mutta erittäin kestävä konstruktio jota käytetään mm. spritterissä. Jakopää mersussa ketjulla, volkkarin koneessa hihnalla? 290td automaatilla on kohtuuripeä ja luistonestolla tuo lähtee talvellakin ripeästi liikkeelle. MB:n painojakauma on sellainen että takapyörillä pito riittää liukkaallakin, etuvedolla ei ole mainittavaa etua. Kummatkin varmaan hyviä autoja, arvonlasku suhteessa volvoon on reppurin oma keksintö, halvoilla väyrysillä on ajettu ihan tolkuttomasti, jopa 700tkm. Kun verrataan saman verran ajettuja autoja niin hinta käytetyllä suhteessa uuteen on kohdallaan.
Volvossa on vw transportterin 2.5litran 5-pyttynen ja se hihnakaan ei ole ongelma kun vain vaihtaa ajallaan
Eihän se ongelma olekkaan, mutta vitunmoinen kustannus ja parin vuoden välein.
ei todella kaan hieno.Sitä paitsi se on transporteri kone eli tosi nuha pumppu.
osta vaan mersu 400 niin ei tarvitse kansan autolla aja
Tarkoitus olisi valita tosiaan farmari. Tosin nuo 320/420 mallit kiinnoistaisi bensakoneisina voimansa takia. Onkos väellä tietoa ko. mallien koneiden kestävyydestä tai mallien tyyppivioista?
Kuinka paljon maksaa mainitun Volvon nokka-akselin vaihdattaminen?
Katseeni on suuntautunut Saksan markkinoille lähinnä tuon tarjonnan monipuolisuuden vuoksi ja sieltä voisi saada yksityiskäytössä olleen ehkä vähänkin ajetun yksilön.
E-mersu 320cdi:nä (197hv) tai himan vanhemmalla 300 d-turbolla(177hv)?
Hinnoissa ei ole juurikaan eroa noiden mallien välillä rippuen tietty hieman varustelutasosta. Onko E-mallien korien ruostumista liitoiteltu vai onko se todellinen ongelma?
Ajettavuuden puolesta on vähäisesti otettu kantaa V70 tai E-mersujen puolesta? Ajoni on siis lähes kokonaisuudessaan matka-ajoa.