Uutta autoa katselen ja bensan hinta kun vaan hilautuu ylöspäin niin rupeaa miettimään, että ostaisiko dieselin.
Ajoa tulee välillä enemmän ja välillä vähemmän. Mitään kilometrimääriä en osaa heittää. Dieselauton pieni kulutus vaan houkuttaa.
Mietinnässä on pitkään ollut Volkkarin Golf farkkumallisena ja dieselkoneella, vm. joku 01-02. Minkälainen dieselvero tollasessa mahtaa olla?
Helppikäähän naista hädässä!
Ajoa tulee välillä enemmän ja välillä vähemmän. Mitään kilometrimääriä en osaa heittää. Dieselauton pieni kulutus vaan houkuttaa.
Mietinnässä on pitkään ollut Volkkarin Golf farkkumallisena ja dieselkoneella, vm. joku 01-02. Minkälainen dieselvero tollasessa mahtaa olla?
Helppikäähän naista hädässä!
Vastaukset 4
Vanhimmat
jos ajelet yli 30tkm/vuodessa,vero 600€,et ei paljon kannata ostaa jos vähän tulee kilsoja
ajat vuodessa enemmän kuin 10000-15000km. Tuon ikäisessä ei kannata hankintahinta eroja miettiä. Diisselikone muuten kestää kilometrejä enemmän kuin bensakone, jos löydät vähän ajettua tuossa ikä luokassa.
No ei kannata! Dieselillä ajetaan paljon, osa km-väärennettyjä, osa pilattu lastutuksella (lisätty tehoja lastun tai ohjelmoinnin avulla). Lisäksi tekniikka prakaa paljon ajettuna. Toisekseen nykyaikaisemmissa tdi-koneissa on enemmän apulaitteita ja herkkää elektroniikkaa kuin vanhoissa 80-luvun konstruktion nakuttajissa. Ja kuluuhanauto muutenkin, paljon ajetussa nivelet, moottorituennat, kytkin ja vaihteistokin voi prakata (isompi dieselin vääntö rasittaa bensakoneista enemmän). Päälle dieselvero. Nykyajan diesel myös hidas lämpenemään ellei ole polttoainekäyttöistä lisälämppäriä.
Sanonpa että paljon pitää ajaa että kannattaa. Jos nakugolffi syö sen 5 litraa ja bensa 7, niin eipä mitään järkeä ellet aja 40-50 tkm vuodessa, ja silloin suositan jo muutenkin uudempaa autoa.
Eli bensakoneella lähtisi porukka täällä liikkeelle. Minkäköhän merkkinen kannattaa hankkia? Farkku pitää olla, että koirat saa kyytiin ja hintaa max. 8000e, löytyykö noilla ehdoilla mitään kunnollista?
kiitän taas :)