Eli kannattaako ostaa etuvetoista pakettiautoa, jos talvellakin tulee ajeltua?
Minkälainen ajettava yleensä, jos hyvät renkaat? Lähteekö helposti perä heittämään?
Ajattelin ensin ostaa nelivetoisen, mutta etuvetoisia saa halvemmalla.. Ja en viitsisi kamalasti rahaa pakuun laittaa, kun se tulisi kuitenkin ns. "kakkosautoksi"..
Kiitos vastaajille!=)
Minkälainen ajettava yleensä, jos hyvät renkaat? Lähteekö helposti perä heittämään?
Ajattelin ensin ostaa nelivetoisen, mutta etuvetoisia saa halvemmalla.. Ja en viitsisi kamalasti rahaa pakuun laittaa, kun se tulisi kuitenkin ns. "kakkosautoksi"..
Kiitos vastaajille!=)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos aiot kuljettaa sillä pakettiautolla jotain, niin suosittelen takavetoista. Tyhjänä etuvetoinen varmaankin käyttäytyy paremmin kuin takavetoinen, mutta kuka tarvitsee pakettiautoa, jos ei aio kuljettaa sillä mitään.
Takavetoisen paremmuuden voi ymmärtää helposti, kun miettii auton painonjakaumaa. Kun etuvetoinen pakettiauto on lastattu kuormalla, auton painosta yli puolet on taka-akselilla, jolloin etenkin luikkaaseen ylämäkeen lähteminen on sula mahdottomuus, takavetoinen taas lähtee samasta paikasta ilman ongelmia.
juuri päinvastoin, ellet saa koko kuormaa taka-akselin päälle tai taaemmas.
tublasti parempi normaaliteillä, ja myös lumisella mökkitiellä. Ajat kuitenkin yli puolet ajoista tyhjänä. Takavetoisella et tee yhtään mitään talvella, tyhjänä. Hiekkasäkkiä joudut kuljettelemaan takana talvella,takavetoisella. Esim transportteri auraa puskurin yläreunaan lunta tyhjänäkin mökkitiellä, ja jos jäät etuperin kiinni....etuvetoisella pääsee hienosti peruuttaen pois. Takavetoinen kun jää tyhjänä kiinni lumeen...siinä se jököttää ja tarvii kylän traktorit paikalle.
Valinta on ehdottomasti etuvetoinen.....ja ajo-ominaisuudet uraisella talvitiellä ovat etuvetoisella paljon paljon paremmat. (Terv. Kokenut)
Neliveto sen olla pitää.
vivaro / transporteri. ei takavedolla tee mitään ku on puol metrii lunta maassa.
vain trukit ja puimurit on etuvetoisia
Itellä ollu Hiacea ja isoa Mersua ja nyt pari isoa etuvetosta peräkkäin, Ducaton ja Jumpperin isoin malli ja kyllä nämä etuvetoset ihan hyviä talvella, vaikka huonommillakin renkailla. Lumi raapii välillä pohjaa eikä meinaakaan jäädä kiinni... Hiacet ja Mersut jäivät joka paikkaan sutimaan vaikka hyvätkin renkaat.
Itse joutuu ajamaan aamulla aikaisin talvellakin maaseudulla paljon ennen aurakuskien heräämisiä...
Takavetoinen Hiace mulla on ollut ties kuin kauan. Kyllä sillä pärjää talvellakin, kun on painoja takana ja osaa ajaa takavetoista. Kuorma päällä menee oikeinkin hyvin, mutta aina näin ei ole, jolloin meno saattaa olla ongelmallisempaa pahalla kelillä mäkimaastossa oikein liukkaalla.
Etuvetoinen menee tyhjänä paremmin liukkaalla.
Pena
.
silloin pääsee talvellakin liikkeelle (tulee heti mieleen menneen talven Start! ohjelma jossa jäätiin takaveto Hyundailla kiinni tasaiselle tielle :)