Oikein huvittaa tuo Suomi-terveellisyyden hömpötys. On aivan käsittämätöntä, että 6 miljardin asukkaan pallolla Suomalaiset ajoneuvot voisivat olla maailman parhaimmin huollettuja ja parhaimmin säilyneitä. Voi v.
Voin sanoa, että 9 vuotta keskemmällä Eurooppaa asuneenna en kusisikaan suomalaisiin suolahiekassa rypeneisiin 100 tkm ajettuihin "yksilöihin". Puhdas suola ei ole kovin paha, koska olen aina huomannut sen peseytyvän koneessa alustapesun myötä pois. Mutta se Suomen RAPA, nastojen nostattama bitumimähnä, se on se mikä tekee autosta PASKAN!
Tai tiedä olisiko suolan tai asfaltin paskalaatuisuus Suomessa syynä siihen että autot ovat kerrassaan kerta laakista alustoistaan aina todettavissa Suomi-autoiksi (=superkura).
En ikinä ostaisi käytettynä ns. Suomi-autoa, jos vaihtoehtona on ns. tuontiauto.
Ja lopuksi: Mittariruuvauksilla tai huoltokirjahuijauksella voidaan jymäyttää vain niitä onnettomia auton ostoon innostuneita "yksilöitä", jotka eivät ole syystä tai toisesta muistaneet tehdä aikoinaan matikan ja kielen koululäksyjään.
Voin sanoa, että 9 vuotta keskemmällä Eurooppaa asuneenna en kusisikaan suomalaisiin suolahiekassa rypeneisiin 100 tkm ajettuihin "yksilöihin". Puhdas suola ei ole kovin paha, koska olen aina huomannut sen peseytyvän koneessa alustapesun myötä pois. Mutta se Suomen RAPA, nastojen nostattama bitumimähnä, se on se mikä tekee autosta PASKAN!
Tai tiedä olisiko suolan tai asfaltin paskalaatuisuus Suomessa syynä siihen että autot ovat kerrassaan kerta laakista alustoistaan aina todettavissa Suomi-autoiksi (=superkura).
En ikinä ostaisi käytettynä ns. Suomi-autoa, jos vaihtoehtona on ns. tuontiauto.
Ja lopuksi: Mittariruuvauksilla tai huoltokirjahuijauksella voidaan jymäyttää vain niitä onnettomia auton ostoon innostuneita "yksilöitä", jotka eivät ole syystä tai toisesta muistaneet tehdä aikoinaan matikan ja kielen koululäksyjään.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kun omistaa kaksi Ladaa,niin ei tarvitse huolehtia ja murehtia kurasta.450 Euron pappamallilla lokakuusta Vappuun ja uudella 110:lla kesemmällä.Mutta eipä Ladoilla ole ajettu yli 120 kuten saksassa,jossa jää jalkoihin moottoritiellä jos ajaa alle 150.Varmuuden vuoksi:110 kulkee 185,jos käskee.Lisäksi töissä voin pestä Ladani ilmaiseksi vaikka joka päivä!
Jotka on ihan innoissaan ladoista. Lada lada lada.... vielä kun sais merkkisarjan kuten fiat uno fire cup.
en koske 100tkm ajettuihin yksilöihin olivat ne mistä tahansa. Uusi se olla pitää.
Suomalainen perussanavarasto, usein myös tällä palstalla käytetty, on kuitenkin säilynyt noikin monen vuoden jälkeen. Voisi toivoa, että olisit oppinut saksalaisten hyvästä käytöksestä jotakin.
syötät niille penkin alla asuville jokirotille jotka saksassa on tottunu huoltokirjoja ahmimaan.
Kellä onni on se onnen kätkeköön.Sanoi vanha sananlasku .
Minä olen onnellinen mies minulla on Suomi auto.Lämmin ja turvallinen omistaa.Voi katsoa omistajan käsikirjasta esim mikäs sulake menee keskuslukitukseen.
Autoni on puhdas aina perjantaisin pesen ensiksi painepesulilla suolat pinnasta pois.
Sienellä vaahtopesu viellä ja huuhtelu ja lämpöiseen talliin kuivumaan.
4 kertaa vuodessa hyvä vahan pintaa aivan itse.
3 vuoden välein käyntän autoni ruostesuojauksessa.
Näin tehden autoni kiiltää ja voi tunnustaa että Saksasta uitettuja kun vertaa ei tarvitse hävetä omaani kulkuneuvoa.
Voihan sen sulakkeen katsoa saksalaisestakin käsikirjasta, vai onko ne sivut vaan suomalaisessa manuaalissa?
Onneksi minulle tuo auto vain kulkuväline ja sellaisena pysyykin. Pestään jos likainen, vahataan kun vahatuttaa. Suomen autohinnoittelulla on suomessa autoista tehty niitä "pyhiä lehmiä" joiden takia tehdään suunnilleen kaikkensa. Kuitenkin vaihtoon mennessä vuosimalli ja ajetut kilometrit ratkaisevat.
Moro,sulake jutska johtuu siitä kun tällä palstalla kyseli kaveri kyseistä sulaketta ja ei varmaan Saksaa ymmmärtänyt.
Mitä kalliita autot ovat minulla Volvo 850 farmari aj.192 hyvin hoidettu maksaa 10000 euroa.
Kaikineen kuluineen paljon tulee maksamaan Saksasta.
Toiseksi minä ajan aina Volvolla 20 vuotta mitä sitä vaihtamman joka syksy.
Nämät pelit kestää.
sillä tuontiautollas vissiin ensitalvena autoilla suomessa on meinaan sitte superkuraa ja pitumia alustassa.Vai meinaatko kesäksi vaihtaa taas...