Tästä se alkaa! KPy oli oikeassa!

VTV:n raportilla ja KPy:llä on ainakin yksi yhteinen piirre: molemmat uskovat, että autoverolaki pitäisi jollakin tapaa kirjoittaa uudelleen, mutta kumpikaan ei osaa esittää miten tämä tulisi tehdä. VTV on aivan pihalla, mutta KPy sentään on jo pitkään väittämnyt voivansa tehdä sen milloin vain parissa viikossa. Hän on väittänyt tätä jo niin pitkään, että luulisi tulosten jo näkyvän jossakin, vaikka tällä palstalla.
Toimeksi vaan KPy ja VTV myös. VTV:ltä olisi edellyttänyt edes jotain yleisiä suuntaviivoja, mutta kun ei niin ei.

Autoveron raportti ei todellakaan ole kunniaksi VTV:lle tämän tasoisena. Viraston päällikön Tuomas Pöystin luulisi edes hieman huolehtivan virastonsa aikaansaannosten tasosta, joka nyt ei paljoa nouse KPy:n höpötyksiä korkeammalle.

nmm,.,n, kirjoitti:

VTV:n raportilla ja KPy:llä on ainakin yksi yhteinen piirre: molemmat uskovat, että autoverolaki pitäisi jollakin tapaa kirjoittaa uudelleen, mutta kumpikaan ei osaa esittää miten tämä tulisi tehdä. VTV on aivan pihalla, mutta KPy sentään on jo pitkään väittämnyt voivansa tehdä sen milloin vain parissa viikossa. Hän on väittänyt tätä jo niin pitkään, että luulisi tulosten jo näkyvän jossakin, vaikka tällä palstalla.
Toimeksi vaan KPy ja VTV myös. VTV:ltä olisi edellyttänyt edes jotain yleisiä suuntaviivoja, mutta kun ei niin ei.

Autoveron raportti ei todellakaan ole kunniaksi VTV:lle tämän tasoisena. Viraston päällikön Tuomas Pöystin luulisi edes hieman huolehtivan virastonsa aikaansaannosten tasosta, joka nyt ei paljoa nouse KPy:n höpötyksiä korkeammalle.

Tästä Soinin laukomasta viisaudestahan tässäkin on kysymys. Joka pommin on rakentanut, osaa sen myös purkaa, ... paitsi EU.

nmm,.,n, kirjoitti:

VTV:n raportilla ja KPy:llä on ainakin yksi yhteinen piirre: molemmat uskovat, että autoverolaki pitäisi jollakin tapaa kirjoittaa uudelleen, mutta kumpikaan ei osaa esittää miten tämä tulisi tehdä. VTV on aivan pihalla, mutta KPy sentään on jo pitkään väittämnyt voivansa tehdä sen milloin vain parissa viikossa. Hän on väittänyt tätä jo niin pitkään, että luulisi tulosten jo näkyvän jossakin, vaikka tällä palstalla.
Toimeksi vaan KPy ja VTV myös. VTV:ltä olisi edellyttänyt edes jotain yleisiä suuntaviivoja, mutta kun ei niin ei.

Autoveron raportti ei todellakaan ole kunniaksi VTV:lle tämän tasoisena. Viraston päällikön Tuomas Pöystin luulisi edes hieman huolehtivan virastonsa aikaansaannosten tasosta, joka nyt ei paljoa nouse KPy:n höpötyksiä korkeammalle.

Helppohan se autoverolaki on uusiksi kirjoittaa. Poistetaan hankinnan yhteydessä kannettava autovero. Suora vaikutus 2010 on noin 300 miljoonaa valtion budjetissa. Lisääntynyt myyntimäärä ja tuleva yleinen alv:n korotus tuovat nopeasti jo osan tuosta 300 milj. automyynnistä kannetun alv:n kautta.

..... kirjoitti:

Helppohan se autoverolaki on uusiksi kirjoittaa. Poistetaan hankinnan yhteydessä kannettava autovero. Suora vaikutus 2010 on noin 300 miljoonaa valtion budjetissa. Lisääntynyt myyntimäärä ja tuleva yleinen alv:n korotus tuovat nopeasti jo osan tuosta 300 milj. automyynnistä kannetun alv:n kautta.

Ensinnäkin suora vaikutus autoveron poistosta olisi jotakin ihan muuta kuin 300 milj. euroa. Nykyisistä lama-ajan lukemista noustaan joka tapauksessa, joten lähivuosina autoveron tuotto lähenee taas 1 miljardia euroa.
Toiseksi tuo lisääntyvä tuontiautojen myyntimäärä aiheuttaa myös lisääntyvää valuuttapakoa pois meidän kansantaloudestamme. Viennistä me elämme ja kotimaisesta tuotannosta, tuonti on aina pois suomalaisten hyvinvoinnista.

siitä seuraa? kirjoitti:

Ensinnäkin suora vaikutus autoveron poistosta olisi jotakin ihan muuta kuin 300 milj. euroa. Nykyisistä lama-ajan lukemista noustaan joka tapauksessa, joten lähivuosina autoveron tuotto lähenee taas 1 miljardia euroa.
Toiseksi tuo lisääntyvä tuontiautojen myyntimäärä aiheuttaa myös lisääntyvää valuuttapakoa pois meidän kansantaloudestamme. Viennistä me elämme ja kotimaisesta tuotannosta, tuonti on aina pois suomalaisten hyvinvoinnista.

Autoveron tosiasiallinen tuotto ei ole koskaan ollut miljardia. Parhaimmillaan ehkä puolimiljardia, mutta kukaan ei tunnu olevan selvillä, oliko kyse tuotosta vai tappiosta. Eihän kukaan asiaa vähääkään ymmärtävä usko tuohon miljardiin.

näe! kirjoitti:

Autoveron tosiasiallinen tuotto ei ole koskaan ollut miljardia. Parhaimmillaan ehkä puolimiljardia, mutta kukaan ei tunnu olevan selvillä, oliko kyse tuotosta vai tappiosta. Eihän kukaan asiaa vähääkään ymmärtävä usko tuohon miljardiin.

Paitsi, että tuo juttusi on taas sitä samaa roskaa, jota ilman ensimmäistäkään faktaa täällä olet aina syytänyt, niin nuo hauskat kielivirheet ovat taattua KPy:tä!
Surkuhupainen veikko!

siitä seuraa? kirjoitti:

Ensinnäkin suora vaikutus autoveron poistosta olisi jotakin ihan muuta kuin 300 milj. euroa. Nykyisistä lama-ajan lukemista noustaan joka tapauksessa, joten lähivuosina autoveron tuotto lähenee taas 1 miljardia euroa.
Toiseksi tuo lisääntyvä tuontiautojen myyntimäärä aiheuttaa myös lisääntyvää valuuttapakoa pois meidän kansantaloudestamme. Viennistä me elämme ja kotimaisesta tuotannosta, tuonti on aina pois suomalaisten hyvinvoinnista.

Siinä on kuule helvetin iso ero onko tuotto jonain vuonna 300milj. ja jonain (todella optimistiset) 1000 miljoonaa. Jos budjetoidaan 1000 mukaan niin sitten otetaan velkaa 700 ja maksat korkoina heti ensimmäisenä vuonna 35 miljoonaa, kun autoja ei myytykään. Miten tuollaista aatamin aikaista veroa budjetoit ja miten sen kanssa toimit ilman jatkuvaa lainoituksen tarvetta? Ei valtio oikeasti kerää niitä hyvinä vuosina mihinkään sukanvarteen vai kuvitteletko????

Jos pidetään käyttömaksuna 400 euroa, niin voidaan budjetoida 1000 eikä tarvitse pelätä, että alle jäätäisiin.

Ensi vuodelle arvioidun kertymän poiston voisi kompensoida 120 euron käyttömaksun korotuksella... ja voisihan sitä porrastaa, jotta te kommarit saisitte niistä "katumaastureista" nyhdettyä vaikka sen 300-400euroa... haha.

sinut tunnetaan kirjoitti:

Paitsi, että tuo juttusi on taas sitä samaa roskaa, jota ilman ensimmäistäkään faktaa täällä olet aina syytänyt, niin nuo hauskat kielivirheet ovat taattua KPy:tä!
Surkuhupainen veikko!

Missä on se kuuluisa VM:n tuottolaskelma, joka todistaa autoveron olevan plussalla? Taloustieteen teorian mukaan se ei voi olla tuottava, mutta pakkohan sellainen laskelma on olla olemassa. Eihän tappiota tuottavaa veroa kannettaisi vuodesta toiseen. Eihän?

siitä seuraa? kirjoitti:

Ensinnäkin suora vaikutus autoveron poistosta olisi jotakin ihan muuta kuin 300 milj. euroa. Nykyisistä lama-ajan lukemista noustaan joka tapauksessa, joten lähivuosina autoveron tuotto lähenee taas 1 miljardia euroa.
Toiseksi tuo lisääntyvä tuontiautojen myyntimäärä aiheuttaa myös lisääntyvää valuuttapakoa pois meidän kansantaloudestamme. Viennistä me elämme ja kotimaisesta tuotannosta, tuonti on aina pois suomalaisten hyvinvoinnista.

Lopeta aluksi polttoaineiden ostaminen (raakaöljy on tuontitavaraa), seuraavaksi tietokone käyttökieltoon. Hyvinvointintisi nousee kohisten, kun jää enemmän aikaa Suomiauton puunaamiseen.

Olihan vtv:n raportti täysin lainausta vm:n haastatteluista ja vastauksista, kuten siinä todettiinkin. VTV ei käyttänyt yhtään lähdekritiikkiä, mutta päätyi siitä huolimatta noinkin rajuun tuomitsevaan kantaan. Ongelmat ovat siis täysin ilmeiset.

Tänä vuonna autoverolaki on kirjoitettu 2 kertaa uusiksi. Edellisenä vuonna kertoja oli 3. Tahti jatkunee samana myös vuonna 2010 ja päivä 1.1. sopisi nykyisen lain kanssa yksiin. 1.4 voimaantullut 9kk verottomuuspykälä esittelykäytössä oleville autoille. Tätäkään pykälää ei ole tarvittu historiassa aiemmin, joten miksi se nyt lobattiin ja miksi sen mitta olisi 9kk 6kuukauden sijaan.

.... kirjoitti:

Olihan vtv:n raportti täysin lainausta vm:n haastatteluista ja vastauksista, kuten siinä todettiinkin. VTV ei käyttänyt yhtään lähdekritiikkiä, mutta päätyi siitä huolimatta noinkin rajuun tuomitsevaan kantaan. Ongelmat ovat siis täysin ilmeiset.

Tänä vuonna autoverolaki on kirjoitettu 2 kertaa uusiksi. Edellisenä vuonna kertoja oli 3. Tahti jatkunee samana myös vuonna 2010 ja päivä 1.1. sopisi nykyisen lain kanssa yksiin. 1.4 voimaantullut 9kk verottomuuspykälä esittelykäytössä oleville autoille. Tätäkään pykälää ei ole tarvittu historiassa aiemmin, joten miksi se nyt lobattiin ja miksi sen mitta olisi 9kk 6kuukauden sijaan.

...kauppa on niin seis, että seuraava autoveron alennus on pakko tehdä jo tämän vuoden puolella. Ala ei käsittääkseni kestä tätä menoa enää pitkään. Yksi iso ruumis tuli jo, enkä oikein usko hallituksen uhraavan noin paljoa työpaikkoja yhden virkamiehen egon takia.

Lain kirjoittaminen kestää viikon, korkeintaan kaksi. Joten aika ei ole kriittinen tekijä. Kriittinen tekijä on VM:n asennemuutos, jota on pitkään odotettu. Kaikki tietävät, että autoveron poistaminen lisää verotuloja, mutta kuka uskaltaa sen sanoa ääneen?

.... kirjoitti:

...kauppa on niin seis, että seuraava autoveron alennus on pakko tehdä jo tämän vuoden puolella. Ala ei käsittääkseni kestä tätä menoa enää pitkään. Yksi iso ruumis tuli jo, enkä oikein usko hallituksen uhraavan noin paljoa työpaikkoja yhden virkamiehen egon takia.

Lain kirjoittaminen kestää viikon, korkeintaan kaksi. Joten aika ei ole kriittinen tekijä. Kriittinen tekijä on VM:n asennemuutos, jota on pitkään odotettu. Kaikki tietävät, että autoveron poistaminen lisää verotuloja, mutta kuka uskaltaa sen sanoa ääneen?

Ään on taas Jaakobin ääni, vaan ei uskalla enää rekisteröitynä esiintyä, vaikka sillä nimenomaan onkin retostellut.
Taitaa olla löysät housuisssa kun sitä suureen ääneen julistettua roimaa autoveron pudotusta ei tulekaan.
Mutta KPy:hän on aina oikeassa tapahtui syksyn kuuessa mitä tahansa, kuten jo nyt nähdään.

Eesaun kädet kirjoitti:

Ään on taas Jaakobin ääni, vaan ei uskalla enää rekisteröitynä esiintyä, vaikka sillä nimenomaan onkin retostellut.
Taitaa olla löysät housuisssa kun sitä suureen ääneen julistettua roimaa autoveron pudotusta ei tulekaan.
Mutta KPy:hän on aina oikeassa tapahtui syksyn kuuessa mitä tahansa, kuten jo nyt nähdään.

Rekkaa ittes vaan äläkä valita.... ihme touhua taas huudella. Oot vissii saanut näpeilles kpy:ltä ja siitä katkeruus???

.... kirjoitti:

Rekkaa ittes vaan äläkä valita.... ihme touhua taas huudella. Oot vissii saanut näpeilles kpy:ltä ja siitä katkeruus???

ja sinä pidät lataamosta lomalla olevan sairauseläkeläisen jorinoita tosina...syytä itsetutkisteluun.

.... kirjoitti:

...kauppa on niin seis, että seuraava autoveron alennus on pakko tehdä jo tämän vuoden puolella. Ala ei käsittääkseni kestä tätä menoa enää pitkään. Yksi iso ruumis tuli jo, enkä oikein usko hallituksen uhraavan noin paljoa työpaikkoja yhden virkamiehen egon takia.

Lain kirjoittaminen kestää viikon, korkeintaan kaksi. Joten aika ei ole kriittinen tekijä. Kriittinen tekijä on VM:n asennemuutos, jota on pitkään odotettu. Kaikki tietävät, että autoveron poistaminen lisää verotuloja, mutta kuka uskaltaa sen sanoa ääneen?

vain 5 % on yli 6 kk seisseitä ja uusia myydään aivan riittävään tahtiin.

jos autokauppa seisoo,
se on johdosta kiinni, kun pitää taitamattomia automyyjiä,
tai
tietysti on auto-merkkejä joita en ostaisi edes puoleen nykyhinnasta.


Ruumis,
deltaako meinaat, se oli suuruudenhulluutta, mutta aivan kiva yksityisille autokauppiaille kun saivat kivasti rahaa, kuuluu tuttavapiiriin,
mutta järjestelmä suosii tämänlaisia toimenpiteitä.

tietenkin kirjoitti:

ja sinä pidät lataamosta lomalla olevan sairauseläkeläisen jorinoita tosina...syytä itsetutkisteluun.

Niin rekkaa itsesi äläkä valita miksi muut ei rekkaa...

Mistäs tiedät KPY:n terveyden tilan? Kyllä tuollaiset henkilökohtaisuuksiin menevät viestit vaikuttavat katkeran tilityksiltä.

........ kirjoitti:

Niin rekkaa itsesi äläkä valita miksi muut ei rekkaa...

Mistäs tiedät KPY:n terveyden tilan? Kyllä tuollaiset henkilökohtaisuuksiin menevät viestit vaikuttavat katkeran tilityksiltä.

on täällä jo monesti todistettu.

.... kirjoitti:

on täällä jo monesti todistettu.

sanat suustani !!!