Olen ostamassa 1998 Citroen break farmari 2.0 automaattia, ajettu 300k, katsastettu ha siisti.
Onko sinulla kokemuksia tästä merkistä, jos on niin kerro.
Kannattaako noin vanhaa ranskalaista ostaa, kaverit varoittelevat, kestääkö laatikko, ja millainen kulutus ja muutenkin millainen se on.
Onko sinulla kokemuksia tästä merkistä, jos on niin kerro.
Kannattaako noin vanhaa ranskalaista ostaa, kaverit varoittelevat, kestääkö laatikko, ja millainen kulutus ja muutenkin millainen se on.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mikä tahansa 300 tkm ajettu automaattivaihteinen auto on riskiostos. Samalla rahalla saat vähemmän ajetun kun vaan viitsit etsiä. Ranskalaiset ovat yleensä bensapihejä, ainakin Renaultit. Pellit kestävät ja moottorit samoin.
kestääkö laatikko vai ei, öljynvaihto huoltokirjan mukaan niin kestää.
itselläni volvo 940 automaatti ajettu 650th ja loota toimii kuin uudessa autossa.
kyllä mennä vielä pitkäänkin moottorinsa puolesta,mutta tuo ranskalaisten automaatti on ollut keskivertoa huonompi maineeltaan.tiedä sitten miten on oikeasti on.omistin joskus xantia farkun,eikä ole pahaa sanottavaa suuremmin.ainoastaan hydrauliikka aiheutti pientä ongelmaa,(tuli kuitenkin kuntoon kun käytiin koko järjestelmä läpi) ja käsijarru joka ottaa etupyörille,aiheutti päänvaivaa laahaamisella.autolla oli silloin ajettu jotain 250 tkm:n paikkeilla.
Automaattivaihteisto on suuri kysymysmerkki!Koeajolla ei mitään poikkeavaa saa ilmetä vaihteiston osalta.
Noitten kanssa on ollut vaikeuksia paljon,kestävät normaalia huonommin.Ranskalaiset eivät kunnon automaattia ole oppineet tekemään,tuo on heidän oma ongelmallinen tekeleensä.
Mihin hintaan saisit sen auton, se on aika ratkaiseva kysymys.
Ei tuosta tonnia enempää kannata maksaa on oma mielipiteeni, myyjällä varmasti omat kuvitelmat auton hinnasta.
Voipi olla että siihen on vaihdettu paljonkin osaa ja on kohtuukunnossa, mutta jos vikaa alkaa tulla etenkin automaattilootassa niin korjaus maksaa saman kuin auton arvo.
Itse katsoisin hieman uudempaa tai ainakin vähemmän ajettua, vaikka maksaisi tonnin pari enemmän. Ehkä tuo voisi olla hyvä auto odotella autoverouudistusta niin ei tule ainakaan kauheasti takkiin.
5 tonnia taitaa uusi vaihteisto maksaa.
Osat ja korjaajat ovat kiven alla,merkkiliikkeessä eivät korjaile vaan uutta vaihteistoa tarjoavat herkästi.
Tilanne on oikeasti hankala näitten kanssa.
Samalla hintalinjalla edellisen kanssa,ei missään nimessä kolmea tonnia yms..