Viikon uutis-ankka on tässä:
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/08/28/kaytettyjen-autojen-hinnat-kallistumassa/200918998/139
Naurettavaa viikonvaihdetta
M.F.C.F /Elv jaosto.
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/08/28/kaytettyjen-autojen-hinnat-kallistumassa/200918998/139
Naurettavaa viikonvaihdetta
M.F.C.F /Elv jaosto.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hinnat laskee murto-osaan alkuperäisestä mutta Euroopan Kuuba, eli Suomi sen kun porskuttaa :-)
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/arvonsa-huonoimmin-sailyttavat-automallit-englannissa.
Siis ihan oikeasti, Englannissa alfa 166sen arvoa on kolmen vuoden jälkeen tallella 14 prosenttia. Suomessa varmaan yli 100.
T. "hessu"
Tärkeä asia sinänsä. Osoittaa, että autoliikkeet ovat dumpanneet veromuutosta odoteltaessa vaihtoeutovarastot tyhjiksi. Alalla oli viimeksikin jonkinlaista sisäpiiritietoa, josta nytkin lienee kysymys.
Jo nykyiselläkin käytettyjen autojen hinta- ja verotasolla auto kannattaa tuoda Ruotsista, Saksasta tai jopa Balttiasta. Laskelmia on ollut sekä auto- että iltapäivälehdissä. Kun tuohon lisää sen, ettei nykyinen verotaso pidä todenäköisesti oikeusasteissa, niin täytyy olla aika fakiiri, jos aikoo nostaa vaihtoautojen hintoja Suomessa :D :D :D
kas kun ne nousevat ihan itsestään. Se on markkinataloudessa kysynnän ja tarjonnan laki, joka määrää hintatason. Tosin fakiirikin ymmärtää enemmän talousopeista kuin KPy.
Vielä kun onnistut ymmärtämään kirjoittamasi, niin sitten on hyvä!
"Se on markkinataloudessa kysynnän ja tarjonnan laki, joka määrää hintatason."
Rajan takana on Suomen markkinaan verrattuna ÄÄÄretön tarjonta. Hinta on juuri sama kuin rajan takana tai vähemmän. (koska Suomesta on vaikea myydä mitään autoa järkevään hintaan ulkomaille)
Mitä kauemmin nykytilanne jatkuu, sen syvemmälle upotaan.
Ainoa voima, joka taistelee kehitystä vastaan on INFLAATIO.
opetella. Ne eivät ole uskon asioita. Suomalaist automarkkinat toimivat suomalaisen markkinan mukaisesti, tuotiinpa auto miltä markkinoilta tahansa.
Eipä siinä sinun lupaasi tarvita kun käytettyjen markkinat nostavat hintatasoa.
Muut sen jo näkevät - sinä et halua katsoa!
Me kuulumme Euroopan unioniin ja markkinamme pitäisi olla EU:n kokoinen. Myös autojen osalta. Monella muulla sektorilla niin onkin jo. Joka tapauksessa, jos Suomen käytettyjen autojen hintataso nousee, tulee yhä kannattavammaksi myös vallitsevassa olotilassa tuoda/hakea käytetty auto muualta. Niin toimivat markkinat. Oman suolansa hommaan tuo vuodenvaihteen jälkeen tuleva veronpalautus kun käytetty auto viedään maasta.
Mikä ihme erottaa autoveron tullista? Se on tehty 50-luvulla tulppaamaan tuontisäännöstelyn jälkeinen autonostovimma. Autot ovat tuontitavaraa, paitsi kohta Think- ja Karma-sähköautot ja vanhat Teijot, Saabit, Opel Calibrat ja Porsche Boxterit (onko tuttuja?). Ja kun vielä suurin osa niistä on EU:STA peräisin, lyödään tässä korville EU-ideaa yhteismarkkinoista oikein urakalla. Älkää ***kele ostako uutta tai mitään Suomi-autoa, ennen kuin tähän tulee jotakin tolkkua! Erling on varoittanut teitä kahdesti siitä, mitä tuleman pitää: autojen hankintavero poistuu pian!