Asukkaiden autot mallia karvanoppacorolla ja muita keskimäärin viimevuosisadan lopun pikku- ja keskiluokan autoja
Mutta kun nyt on menossa julkisivuremonitti, niin autokanta parani huomattavasti kun eestiläiset ja venäläiset rakentajat seisottavat siellä audi-6ia, 300-400-sarjan mersuja, isoja volvoja ja bemareita, 4veto-passattia, C6:nen on näköjään maaliruiskun pitäjällä jne...
Mutta hepä tekevätkin 10h päivää 6 päivänä viikossa, joten se taitaa nostaa duunarin elintasoa.
.
Mutta kun nyt on menossa julkisivuremonitti, niin autokanta parani huomattavasti kun eestiläiset ja venäläiset rakentajat seisottavat siellä audi-6ia, 300-400-sarjan mersuja, isoja volvoja ja bemareita, 4veto-passattia, C6:nen on näköjään maaliruiskun pitäjällä jne...
Mutta hepä tekevätkin 10h päivää 6 päivänä viikossa, joten se taitaa nostaa duunarin elintasoa.
.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tasan ei käy onnen lahjat. Kun Eesti vielä oli osa Neuvostoliitosta, suomalaiset muuttivat Ruotsiin töiden perässä, ja saapuivat kesälomilla Suomeen näyttämään äitivanhalle uutta Volvoaan. Tosiasiassa he hankkivat sen Volvon velaksi ja painoivat 10-tuntista työpäivää varastomiehenä tai rekkakuskina. Samaan aikaan eestiläiset ajoivat Ladalla ja Mossella. Vuoroin vieraissa, sano.
Kun työt loppuvat itäpojilta palautuvat autot Swebankille.
nuoresta autokulttuurista. Kallis auto on alla, mutta muutoin asiat päin persettä. Asunto, vaatteet, vapaa-aika jne.
...sitten onni ja autuus painaa pitkää päivää ja ostaa hieno auto kun ei rahoille muuta käyttöä keksi?
Ainakin minulle auto on pääasiassa kulkuväline, enkä siitä halua kymmeniä tuhansia maksaa, vaikka siihen ehkä varaakin olisi. Töissäkin käyn ainoastaan siksi, että voisin vapaa-ajalla tehdä mitä tahdon. Siksi en ole valmis vaihtamaan vapaa-aikaa pidempiin työpäiviin, vaikka siitä paremmin maksettaisiinkin.
...tulot nousee. Taksihommissakin kun painaa 15h vuoroo niin pääsee jo hyvinkin 3000 euron tuloihin 9e tuntipalkalla, kuka jaksaa uhrata elämää pienipalkkaiselle työnteolle, vapaa-aika on arvokkaampaa.
Minua taasen ihmetyttää enemmän varakkaiden alueilla talojen pihoissa olevat vielä halvemmat autot kuin slummialueiden kerrostalojen parkkipaikoilla.
Käykää kattomassa vaikka Espoon Westendissä.
tiedetään muutenkin, että naapuri on varakas.
siis sijoittaa rahansa autoon..
Mutta kun ne autot ovat eestin ja venjän rekisterissä, eli ne on ostettu jo ennen Suomen keikkaa. Vai onko siellä "kehitysmaassa", niin paljon halvemmat autot?