miksi volkswagen tarvitsee tehokkaaseen dieseliin 10 sylinteriä? dodgella niitä on vain kuusi. V10 TDI teho:308 hv ja vääntö750nm. dodge 6 syl. diesel teho:329hv vääntö:813nm.dodge kestää parhaillaan yli miljoona mailia(paljonkos kansanauton diesel kestää?),siinä on suoraruiskutus ja 24 venttiiliä. ja jenkit on vanhanaikaisia eikä ne osaa tehdä dieseleitä??
TEHOKKAAT dieselit.
MINÄ
52353
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onhan noita kuusipyttyisiä muissakin kuormureissa kuin dodgessa. Ja suuremmilla teho- ja vääntölukemilla. Tosin, koska pytyt ovat jumalattoman suuria, koneet eivät kierrä kuin vähän yli 2000 rpm. Touagerin V10 _vähän_ enemmän. Koneiden ulkomitoilla ja massoillakin on "pieni" ero.
Samankokoinen lohko,5.9 litraa,oli käytössä mm. casen trakreissa. Nyt jo kehittyneempi EEA:n kone.
Traktoreissa kiertää noin 2100-2400rpm,autoissa vois ajatella kierrosten olevan maksimissaan noin 3000-3500? Iskutilavuutta kuitenkin litra per sylinteri,männätkin aika isot ja iskunpituukin kiitettävä...
Eli taitaa olla kone tosiaankin hieman eri kokoluokaa kuin henkilöautojen kutoset tai vaikkapa kasit.
Johtuu varmaan siitä, että V10 käy pehmeämmin ja tärinät saadaan paremmin kuriin. Volkkarin V10 TDI:n ostajalle on varmaan ihan sama kestääkö kone 250tkm vai yli 1,5miljkm, kun auto vaihdetaan uuteen ennen 100tkm..
suora kutonen käy v-moottoria tasaisemmin,etkä sinä ole edes kuullut volkkarin v10-moottorin käyntiääntä nörveli.
Paljonko syö jenkki enemmän verrattuna volkkariin?