http://www.auto-motor-und-sport.de/autokauf/top-liste-elastizitaet-die-besten-ueberholer-von-80-auf-120-km-h-1393748.html
Ei siihen vaihdekeppiin tarvitse aina koskea...Jos on tehoa ja vääntöä.
Ei siihen vaihdekeppiin tarvitse aina koskea...Jos on tehoa ja vääntöä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nämähän on kaikki dieseleitä, eikö vain, koska väännöllä autot kiihtyy?
Joukossa eo ollut ainoatakaan dieseliä, koska nyt puhutaan oikeesti kiihyvistä autoista.
Automaatilaatikolla ei tarvitse koskea vaihdekeppiin ohitettaessa, oli auto millainen hyvänsä.
"Hurja" 130-heppainen perhe-Focus 2.0 eikä tarvi vaihtaa ohituksessa, jos vauhtia on vähintään 60 km/h vitosella. Tietysti nelosella saavuttaisi kortinmenetysnopeuden aavistuksen nopeammin, mutta kyllä kortti lähtee vitosellakin, jos tulee kytät vastaan.
Huipputehohan ei ole suurimmalla vaihteella 80-120km/h nopeudessa käytössä joten homman ratkaisee VÄÄNTÖ tuolla nopeusalueella.
Taas saivat tehopellet turpiinsa.
http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/audi-tt-rs-coupe-im-einzeltest-1381744.html
450 Nm bei 1.600/min
Ei ihme, jos liikahtaa alakierroksillakin ja näin voitti koko paskan.