Just tulli/katsastus paljasti tuontimaasturihuijauksen: 30 tonnin (ilman veroja) auto oli ostettu Tsekeistä ihan OK papereilla -reksiteröity Tsekkiin. Suomessa paljastui että tyyppikilpi oli väärennetty -auto oli alunperin viety ilmesesti Dubaihin (tai joku muu arabimaa) josta se oli uitettu Tsekkeihin. Auto ei täyttänyt alkujaan EU tyyppihyväksyntää, mutta tyyppikilpi väärentämällä se saatiin rekisterötyä Tsekkiin. Sieltä hyväuskoinen suomalainen osti sen ja täällä karu totuus paljastui: Auto ei saa suomen rekisteriin koska se ei ole EU tyyppiä...
Ja rikos on tapahtunut Tsekeissä, joten ei muuta kuin paikallisten mafiosojen kanssa raastupaan.
Mitenkähähän tommoset huijaukset voi välttää? Itse olen tuonut 3 autoa ja en ole törmännyt moiseen.
Paitsi että Dubaista ei kannata tuoda muuta kuin peltoautoja Suomeen.
Ja rikos on tapahtunut Tsekeissä, joten ei muuta kuin paikallisten mafiosojen kanssa raastupaan.
Mitenkähähän tommoset huijaukset voi välttää? Itse olen tuonut 3 autoa ja en ole törmännyt moiseen.
Paitsi että Dubaista ei kannata tuoda muuta kuin peltoautoja Suomeen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
tapauksen yksityiskohtia voihan sen kilpiin saada täyttämällä EU vaatimukset. Voi tosin maksaa hirmusti mutta ainakin teoriassa mahdollista. Voi sitä yrittää vaikka venäjälle tms. myydä missä ei ole niin tarkkaa.
Huijauksia on käytännössä mahdoton välttää, tuntuuhan niitä mittarinpyörittäjiä olevan suomessakin.
Käytetyn auton ostaminen on aina riski, osti se sitten Suomesta tai ulkomailta. Suurempi riski on ulkomailta ja itse olen 4 kertaa tuon riskin ottanut ja on kannattanut.
Olisi kyllä mielenkiintoinen tietää mikä asia on blokannut tuon tuonnin, jos se on samaa saivartelua mitä esim. USA autojen kanssa niin silloin kyllä on taas yksi todellinen byrokratian uhri kyseessä
tyyppikilvet eli varastettu todennäköisesti ja jos saavat selville mistä se palautetaan omistajalle ja ostaja häviää koko summan.
voi voi ,tyyppikilvessä on auton valmistenumero , varasta sitten kilpi samannumeroisesta autost. sen lisäksi on paljon muuta mitä paljastaa auton
rekisteröintimahdollisuudet. hyvä että pelimarkat menee opiskeluun vaikka
ei mitään opi,valittaminen jatkuu,oma moka
oppirahat joutuu maksammaan kun ei osaa asioita.kyllä ammattilainen olisi
tunnistanut autun versiota ja jättänyt sinne.ongelma on että monet eu-maat antavat
irivavpauden,Suomi ei.kannattaisi käyttää ammattiapua niin itkut säästyy.
ajoneuvon pystyy selvästi tunnistamaan monesta yksityiskohdasta.
minulle se on hyvää että näitä mestareita riittää,riittä töitä minullekin.
muutama 100 autoa tuonneena ja kaikki olikein.
lycka till kaj r
Kyyyyl nyt on suomessakin auton rekisteröintikatsastus helppoa ei tarvitse enää
muutostöitä tehdä, että saa kilpiin. 4 vuotta sitten oli täyttä tuskaa, että sai suomeen rekisteöityä, voi sitä valojen muutosta, ym. paperisotaa, huh, huh. Nyt puhutaan siis EU.n ulkopulelta tuonneista. Tammikuussa toin jenkki chryslerin, hain asiantuntijalausunnon, ainut minkä asensin, oli takasumuvalo, muuten meni sellaisenaa kilpiin. Täälläkin siis hitaasti, mutta varmasti edetään autoilun saralla.
Helpointa on vissiin edelleen ostaa se harmaa toyota corolla, manuaali ei ilmastointia,
kangaspenkit vakiona.
Niin ja saahan niitä slyslereitäkin ostaa täältä ihan kotisuomesta niin halutessaan.Kunhan on vaan pinkkaa mistä ottaa.
oliko linkkiä autokauppoihin sinne meinasin lähteä hakemaa auton sieltä kun on niin halbaa