miten hoidatte käytännössä liikkumisenne Saksassa. Tarkoitus olisi yrittää lähteä omin voimin lähteä autoa hakemaan saksasta ensi kesälomilla. Tarkoitus olisi hakea BMW 3-sarjan noin vm 2006 yksilö dieselkoneella, automaattilaatikolla ja alle 100tkm ajettuna, Frankfurtin ympäristöstä. auton hakisin BMW merkkiliikkeestä ja se olisi ns BMW Premium selection-vaihdokki. Oletan että myyjä auttaisi minua kilpien haussa yms.
Kun selaan mobilea ja rajaan hakualueen 100km säteellä frankfurtista haaviin jää aika paljon vähemmän autoja, kuin jos laitan ympyrän säteeksi 200km.
Tarkoitus olisi tehdä matka yksinään.Se, mikä mietityttää on, että jos otan ryanairin lennon saksaan joka maksaa sellaset 25-50e ja sitten vuokraan frankfurtin lentokentältä auton vaikkapa 3 päiväksi tulee siitä kuluja 150e auton ollessa kokoa vw polo ja polttoaineet päälle 50e. ollaan 200 eurossa.
Kun olen ostanut auton, pitäisi saada vuokra-auto palautettua ja tultava taas takaisin liikkeeseen hakemaan ostamani auto. mielestäni että matkustaisin vain julkisilla olisi liian hankalaa ja ottaisi hirveästi aikaa. Uskon, että noin 500km ajolla saisin auton hommattua, silloin pitäisi kyllä pyöriä 100km säteellä Frankfurtista.
miten muut olette asian käytännössä hoitaneet, jos lähdette yksin reissuun? Katsotteko vain 1 auton valmiiksi ja sitten menette julkisilla paikalle? ajattelin itse käyttää taktiikkaa jossa katson valmiiksi 5-6 autoa ja menen kohteelle vuokra-autolla ja siirryn seuraavaan jos eka ei miellytä.mutta en ala niitä 5 muuta katsomaan jos ensimminen jo miellyttää kaikin puolin. Onnenkauppaahan tuo tietysti on aina, mutta yritän minimoida huijatuksi tulemisen riskin käyttämällä merkkiliikettä.
Sitten yksi vaihtoehto on käyttää etelä-saksassa olevia välittäjiä esim. finn-serviceä tai jotain muuta välitysfirmaa joka kuskaa paikan päällä.palvelumaksut -350e, kilometrikorvaukset 40 senttiä/km
Kun selaan mobilea ja rajaan hakualueen 100km säteellä frankfurtista haaviin jää aika paljon vähemmän autoja, kuin jos laitan ympyrän säteeksi 200km.
Tarkoitus olisi tehdä matka yksinään.Se, mikä mietityttää on, että jos otan ryanairin lennon saksaan joka maksaa sellaset 25-50e ja sitten vuokraan frankfurtin lentokentältä auton vaikkapa 3 päiväksi tulee siitä kuluja 150e auton ollessa kokoa vw polo ja polttoaineet päälle 50e. ollaan 200 eurossa.
Kun olen ostanut auton, pitäisi saada vuokra-auto palautettua ja tultava taas takaisin liikkeeseen hakemaan ostamani auto. mielestäni että matkustaisin vain julkisilla olisi liian hankalaa ja ottaisi hirveästi aikaa. Uskon, että noin 500km ajolla saisin auton hommattua, silloin pitäisi kyllä pyöriä 100km säteellä Frankfurtista.
miten muut olette asian käytännössä hoitaneet, jos lähdette yksin reissuun? Katsotteko vain 1 auton valmiiksi ja sitten menette julkisilla paikalle? ajattelin itse käyttää taktiikkaa jossa katson valmiiksi 5-6 autoa ja menen kohteelle vuokra-autolla ja siirryn seuraavaan jos eka ei miellytä.mutta en ala niitä 5 muuta katsomaan jos ensimminen jo miellyttää kaikin puolin. Onnenkauppaahan tuo tietysti on aina, mutta yritän minimoida huijatuksi tulemisen riskin käyttämällä merkkiliikettä.
Sitten yksi vaihtoehto on käyttää etelä-saksassa olevia välittäjiä esim. finn-serviceä tai jotain muuta välitysfirmaa joka kuskaa paikan päällä.palvelumaksut -350e, kilometrikorvaukset 40 senttiä/km
Vastaukset 12
Vanhimmat
Itsellä on matkalla aina ollut seuralainen joten vuokraauton palautus ongelmaton.Navi tietty välttämättömyys tuon tason reissussa.
Julkisiin ei voi luottaa,unohda se,mutta jos ostat auton Turkkilaisilta he ovat avuliaita ja hoitavat vaikka auton palautuksenkin ja kyllä perussaksalainenkin kauppias voi auttaa.
En näkisi sinulla muuta ongelma kuin auton palautuksen,toisaalta auton voi viedä lähimpään vuokramaan siitä huolimatta mitä aluksi on sovittu mitään ongelmia ei ainakaan minulle ole tullut näin.
Halvimmillaan smartin saa 10-20eur päivä vuokralle, eli jos tällä pärjää tulee halvaksi. Merkkiliike hoitaa kaiken, sinulle riittää että näytät kohdan mikä autossa on pielessä. Palvelu on aivan eri tasoista kuin Suomessa. Puolan gdyniasta voit saada halvan finnlinesin paketin jota on ollut halvimmillaan 69 eur/sis. auton ja hyttipaikan. Merkkiliikkeet ovat aika keskellä joten sivukyliin ei tarvitse/kannata harhautua jos hakee noin yleistä autoa. valkkaa 3-5 parasta kandidaattia keskustan liikkeistä ja palauta smartti samalle kylällä niin ei tule kulkuongelmia.
Helppo nakki, varsinkin kun on noin uuden auton ostosta kysymys, silloin asioidaan todennäköisesti luotettavien yritysten kanssa.
Minä olen katsonut netistä 3-5 vaihtoehtoa, joista olen vielä soitellut ja kysellyt puuttuvat, minua kiinnostavat tiedot. Sitten olen ostanut lennon mieluummin lähelle sitä kiinnostavinta kohdetta. Lentokentältä sitten tarpeen mukaan junalla, bussilla, tai vuokra-autolla katsomaan sitä ykkösehdokasta. Hyvin monella reissulla ei ole tarvinnut vuokrata autoa vuorokautta pitemmäksi aikaa, joten auton hankinta ei tyssää ainakaan vuokra-autokuluihin. Muutaman kerran en ole tarvinnut edes vuokra-autoa kun julkiset liikkumisvälineet ovat riittäneet päivän tai pari kestäneeseen kaupantekoon. Auto kannattaa vuokrata sellaisesta firmasta että voi palauttaa auton ilman lisäkuluja toiselle paikkakunnalle ja mielellään jopa ostopaikkakunnalle.
Muuten, kannattaa varautua siihen että lento maksaa satasen. Muutenkin kannattaa miettiä tarkkaan missä säästää, ettei väärässä paikassa säästäminen tule kovin kalliiksi.
Btw. Voisin lähteä, mikäli ajankohta sopii, kartanlukjaksi ja neuvonantajaksi parinkymmenen hankintamatkan kokemuksella. Korvaukseksi riittäisi ilmainen matka ja samantasoiset syömiset ja juomiset matkan aikana kuin itsellesikin kustannat. Neuvot ennen matkaa ja tarvittaessa muutama puhelu Saksaan ei maksa mitään.
kiitoksia asiallisista vastauksista, mitkä olisivat sellaisia vuokraamoyhtiöitä joissa auton voi palauttaa ilman lisäkuluja toiselle paikkakunnalle tai jopa "ostopaikkakunnalle". hintani perustuu Herzin hintoisin. Olen tuollaiselle hakureissulle laskenut kuluja:
lento= 50
majoitus 3vrk= 90 (havaintojen mukaan kelvollisia majoituksia saa 30e/yö)
auton vuokra= 150
bensa vuokraautoon= 50
siirtomaksut eteläsaksasta satamaan= 105
laiva= 188
kats= 165
798
Kaikki kokonaisuudessaan 800e
Vararahat noin 200e yllättäviin menoihin
kun auto on Suomessa joudun ostamaan lohkolämmittimen noin 250e
toiset renkaat (mikäli/kun autossa on saksan kitkat) ja m6 replica vanteet noin 600e
Hakijakaveri voi kylä tulla kyseeseen vaikka tietysti lähes tuplaa hakukustannukset joiltain osin, mutta asia ei ole vielä ihan ajankohtainen. Minulla on tyttöystävä joka puhuu ja ymmärtää täydellisesti saksaa, tosin tekninen sanasto voi olla hakusessa. Itse puhun välttävää/huonoa saksaa ja ymmärrän lukeamaani mutta en puhuttua saksaa. Pitäisi kehittää saksan taitoja.
Ensiksikin, ainakin Europcarin autot voi palauttaa toiselle paikkakunnalle ja niillä on tiheä toimipisteverkosto.
Edelleenkin olen sitä mieltä että 100€ lennosta on realistista.
Majoituksen hinnaksi arvioisin keskim. 50€, koska sitä HALVINTA tuskin kannattaa tässäkään tapauksessa etsiä, se maksaa. Jos sattuu matkan varrelle sopivasti, niin se on toinen juttu.
Auton vuokra on n. 50€/vrk ja kokenut ja järkevä etsijä pärjää 1-2 vrk:n vuokralla.
Punapäiset kilvet ja parin viikon vakuutus maksavat yhteensä 130-170€.
Tanskan lautat maksavat n. 90€ ja laivamatka Ruotsista Suomeen 100-150€. Tuon päälle tulevat polttoainekulut.
Auton hakee siis n. 800-1000€:n kuluilla. Yhden ja kahden hengen reissussa olon hinnanero muodostuu menomatkan hinnasta, ja n. 20€:n lisähinnasta yöpymistä kohti. Lautat ja laivat maksavat saman oli kyydissä yksi tai useampia matkalaisia.
Muuten, ainakin ne vanteet kannattaa ostaa Saksasta. Sen olen tehnyt useamminkin ja kerran ostin saksasta ostetuille vanteille renkaat Jönköpingistä, kun sattui paikallisen rengasfirman ”toimitusaika” sopivan lyhyeksi.
Olen samaa mieltä papan kanssa lentojen ja majoituksen hinnoista. Ryanair mainostaa välillä sentin lentoja, mutta mikä on lopullinen hinta ja saako niitä silloin kun tarvitsee.
Kentältä voi kannattaa mennä julkisilla kaupunkiin ja vuokrata auto sieltä, yleensä halvempaa ja auton palautusmatka lyhyempi. Navigaattori kannattaa usein ostaa ennen kuin vuokrata.
Frankfurtin lähellä on lisäksi Mainzin ja Wiesbadenin kaupungit, joiden BMW-liikkeisiin pääsee julkisillakin, mutta auto on paljon kätevämpi. Itselläni ei muutama päivä yleensä riitä, jollei ole auto valmiiksi katsottuna mobilesta.
Minä olen yleensä auton ottanut 3 vuorokaudeksi koska se on ollut tarjousaika,lyhyemmällä vuokrausajalla ei ole paljoa ssäästänyt ja vuokra on yleensä ollut karvan yli 100e,ihan alvinta kinneriä en kuitenkaan halua.Ei kai se auton haku parista kympistä kiinni ole.
Ryanairin hetrzin huono puoli on että konttoreja on harvakseltaan,usein onkin jouduttu auto viemään Lyypekkin asti,toisaalta hinnoittelu on edullinen.
Itse en näkisi järkeä hakea vuokraautoa kenttää kauempana koska lentomatkustajat saavat autot tarjoushintaan.
Europcar on hyvä ja auton voi jättää mihin vaan.
Julkisilla yritin joskus laskea reittiä ja aikaa olisi mennyt yli vuorokausi n. 300km matkaan ja kustannukset jotain 50e ei siis mitään järkeä jos vertaa vuokraautoon 100e/3vrk hintaan.
Hyviä vinkkejä olettekin tänne laittaneet. Ajattelin ottaa mukaan myös sen "Auto Saksasta" oppaan jonka viimeinen versio on tosin vuodelta 2008. Autoveron laskeminen minulla on kyllä hyppysissä joten sikäli tuollakin pärjää.
Paluumatkalla olen ajatellut käyttää SuperFas Ferries ja mahd. lepotuoli ja auto. En haluaisi lähteä Puolaan Gdyniaan ajelemaan vaikka finnlines on "ystävällisempi". Joutuu ajella polakkien seassa, mielestäni en viitsi sitä säästöä ottaa.
"Itselläni ei muutama päivä yleensä riitä, jollei ole auto valmiiksi katsottuna mobilesta."
Eipä ole tullut mieleenkään että lähtisi täältä suomesta Saksaan auto-ostoksille ilman että etsisi ensin useamman potentiaalisen ehdokkaan netistä ja soittelisi vielä lisätietojakin. Kaiken aikaa on kuitenkin rasitteena se että sakemannilla on noin päivän etumatka kun matkaan lähtö on käsillä. Kun on tehnyt hyvin "kotiläksyt", niin sitten voi suunnitella liikkumiset ostoehdokkaiden "kotipaikkojen", Deutsche Bahnin reittien ja aikataulujen ja Europcarin toimipaikkojen pojalta.
Saksan suurin BMW-kauppias Münchenissä? Lento Müncheniin, junalla perille (jää pois Unterföhringissä) ja kävelyä noin kolme kilometriä. Navilla voi suunnistaa kävellessäkin. Samalla reissulla näet BMW-tehtaat, museon ja muuta kivaa. Majoituksen löydät kun kirjoitat selaimeen. pension petuelring münchen. Kaksi päivää kannattaa varata, ensimmäinen menee joka tapauksessa auton valitsemiseen ja papereitten tekemiseen. Toisena päivänä on kiva virkeänä hakea puunattu auto ja lähteä ajamaan kotia kohti? Matkalla käyt pohjois-Saksan rajalla citti-marketista hakemassa takakontin täyteen kuntojuomia.
Juomat on tärkeitä kun ostosta juhlistetaan,Suomalaisten olutpaikka on Lyypekissä/Travemundessa skandinavienkailla,poikkeaa ykköstieltä vähän.
Ruotsalaisten ja Tanskalaisten olutpaikkoja on rajan pinnassa ja kyllä niissäkin käydä voi ainakin katselemassa,yksi tuollainen paikka on Bruckin kylä.