Saksasta muuttoauto

Aikomus ostaa saksasta vähän käytetty auto ja laittaa se seitsemäksi kuukaudeksi saksan tullikilpiin. Siis tuon auton norjaan, jossa olen jo työskennellyt jo yli vuoden! Ajolupaa on norjan tullilta tammikuulle 2005 suomen kilpiselle autolle, mut sen saa vaihtaa tosta vaan saksan kilpiselle autolle! Kysymyksiä: Sehän riittää et auto on puol vuotta täällä käytössä ja sit sen voi viedä muuttoautona suomeen? Paljonko saksan kilvet maksaa seitsemäksi kuukaudeksi? Ymmäärtääkseni saksasta saa vain liikennevakuutuksen ja kasko pitää hommata suomesta? Onko täs mun hommassa jotain, mikä pitäisi myös ottaa huomioon? Kiitoksia, jos jollain on hyvää tietoa!
62917
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Saat Saksasta vakuutuksen vain 14 päivälle, kansainvälinen rekisteröinti on vuoden voimassa, eli sun täytyy ottaa sille sekä liikenne, että kaskovakuutus 14 päivän jälkeen Suomesta tai Norjasta. Voit ajella sillä sitten Euroopassa tuon vuoden, jopa Suomessa kun et ole täällä kirjoilla. Muuttaessa kilvillä vaan katsastukseen ja paperit tulliin. Voi olla, että piiritullikamarit ei heti päästä läpi muuttoautona ja sun täytyy anoa päätöstä tullihallitukselta, joka voi kestää 3 kk, etkä saa ajaa autolla, koska asut jo silloin Suomessa, tai pyydät EUR 100 hinnalla ennakköpäätöksen etukäteen tullihallitukselta ja esität tuodessa piiritullikamarille.

Äänestä
  • Mul ois sellanen kuva, et saksasta on pakko ottaa tullikilville liikennevakuutus ja sen saa 12 kuukaudeksi! Hinta on kyl aivan sairas jotain 200 euroo kuukausi! Kun tuo verovapaan auton esim norjaan saksan kilvillä, niin kuka päättää sen, että kuka sillä autolla saa ajaa? Saako samassa taloudessa monta vuotta asunut avopuoliso käyttää sitä autoa, ilman et omistaja istuu vieres??

    Äänestä

  • on? kirjoitti:

    Mul ois sellanen kuva, et saksasta on pakko ottaa tullikilville liikennevakuutus ja sen saa 12 kuukaudeksi! Hinta on kyl aivan sairas jotain 200 euroo kuukausi! Kun tuo verovapaan auton esim norjaan saksan kilvillä, niin kuka päättää sen, että kuka sillä autolla saa ajaa? Saako samassa taloudessa monta vuotta asunut avopuoliso käyttää sitä autoa, ilman et omistaja istuu vieres??

    Saksan vientikilvillä saa ajaa kuka vaan, paitsi Suomessa asuva suomalainen Suomessa, vakuutusta ei myönnetä enään yli 14 pv, koska kuulemma ollut niin paljon väärinkäytöksiä, rekisteröinti on kyllä vuoden voimassa. Tämän sopimuksen on myös Suomi allekirjoittanut, lukee rekisteröintikirjasessa.
    Ainoa tullihallitukselta kysyttävä asia on, että kun laki sanoo, että auto on tuotava siitä maasta, josta muutetaan, ja olla ollut siellä tosiasiallisessa käytössä, että pitäisikö ko. asia todistaa esim. sillä, että se ollut Norjan vakuutuksessa.
    Muuttoauton käyttörajoitukset tulevat vasta sitten kun muuttaa pysyvästi Suomeen asumaan ja silloin saa vain samassa taloudessa asuvat lähisukulaiset käyttää rajoituksetta autoa.
    Itse ajelin kolmen kuukauden ajan EU-maan työnhakijana punaisilla kilvillä ja suomalaisella liikennevakuutuksella, kun päätin jäädä vaihdoin vakuutukset muuttoautoksi selvitettävään seisonnassa olleeseen kunnon autooni ja punakilpinen farmari seisoskelee mahdollisia ulkomaalaisia vieraita varten, jotka saavat sillä ajaa. Ilmoitan vain vakuutukseen siksi ajaksi. Syrjivää toimintaa, muttei jaksa enään valittaa... Maassa maan tavalla

    Äänestä

  • ajaa kirjoitti:

    Saksan vientikilvillä saa ajaa kuka vaan, paitsi Suomessa asuva suomalainen Suomessa, vakuutusta ei myönnetä enään yli 14 pv, koska kuulemma ollut niin paljon väärinkäytöksiä, rekisteröinti on kyllä vuoden voimassa. Tämän sopimuksen on myös Suomi allekirjoittanut, lukee rekisteröintikirjasessa.
    Ainoa tullihallitukselta kysyttävä asia on, että kun laki sanoo, että auto on tuotava siitä maasta, josta muutetaan, ja olla ollut siellä tosiasiallisessa käytössä, että pitäisikö ko. asia todistaa esim. sillä, että se ollut Norjan vakuutuksessa.
    Muuttoauton käyttörajoitukset tulevat vasta sitten kun muuttaa pysyvästi Suomeen asumaan ja silloin saa vain samassa taloudessa asuvat lähisukulaiset käyttää rajoituksetta autoa.
    Itse ajelin kolmen kuukauden ajan EU-maan työnhakijana punaisilla kilvillä ja suomalaisella liikennevakuutuksella, kun päätin jäädä vaihdoin vakuutukset muuttoautoksi selvitettävään seisonnassa olleeseen kunnon autooni ja punakilpinen farmari seisoskelee mahdollisia ulkomaalaisia vieraita varten, jotka saavat sillä ajaa. Ilmoitan vain vakuutukseen siksi ajaksi. Syrjivää toimintaa, muttei jaksa enään valittaa... Maassa maan tavalla

    Kiitos oikein paljon vastanneille! Eli 14 päivän vakuutus saksasta. Mitä maksaa nämä 12 kuukauden saksan kilvet kaikkine kuluineen? Ja antaako suomalaiset vakuutusyhtiöt vakuutukset tosta vaan saksankilpiseen autoon? Ja voiko nuo kilvet saada saksasta, ettei itse ole siel? Siis jokin välittäjä pystyy kaiketi ne siel järkkään?

    Äänestä

  • Kysymys? kirjoitti:

    Kiitos oikein paljon vastanneille! Eli 14 päivän vakuutus saksasta. Mitä maksaa nämä 12 kuukauden saksan kilvet kaikkine kuluineen? Ja antaako suomalaiset vakuutusyhtiöt vakuutukset tosta vaan saksankilpiseen autoon? Ja voiko nuo kilvet saada saksasta, ettei itse ole siel? Siis jokin välittäjä pystyy kaiketi ne siel järkkään?

    Autoa rekisteröitäessä vientikilpiin on kyllä esitettävä passi, jotenka turvallisinta on itse käydä. Muutenkin kannattaa kyllä koeajaa joka tapauksessa ostettava auto. Kaikkineen kulut ovat n. EUR 150,00 ja vakuutuksen (saa kilpiliikkeestä) sekä kilvet, rekisteröinnin ja auton tarkastuksen voi hoitaa sillä paikkakunnalla, mistä auton ostaa melko vaivattomasti, luukulta toiselle juoksemalla.
    Suomen vakuutusyhtiöt vakuuttavat vaikka ilman rekisterinumeroa, pelkällä rungon numerolla, mutta vientikilvilläkin voi vaihtaa siihen vakuutukseen, jolla bonukset on. Tulli on vain vakuutettava siitä, että auto on tuotu muuttomaasta, vaikkei sitä sinne olisi rekisteröitykään, mutta jos Norja antaa sille väliaikaisen ajoluvan, niin eiköhän se riitä todisteeksi.

    Äänestä

Ei tuossa pitäisi olla mitään ongelmaa.

Muuttoauton statuksen määrittelyssä ei millään lailla puututa siihen mistä auto on ostettu tai missä rekisterissä se on. OMISTUS ja KÄYTTÖ ovat ne kriteerit, ja jälkimmäinen kai yleensä todistetaan vakuutusmaksun maksamisella yhtäjaksoisesti 6 kk:n ajalta. Toki voit varmuuden vuoksi säilyttää esim. kuitit tankkauksista tullia varten.

Mutta mielestäni tämän ainakin pitäisi olla täysin selvä rutiinitapaus tullissa, kunhan vaan sinulla on tarpeelliset dokumentit mukanasi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tullikilvillä kirjoitti:

Aikomus ostaa saksasta vähän käytetty auto ja laittaa se seitsemäksi kuukaudeksi saksan tullikilpiin. Siis tuon auton norjaan, jossa olen jo työskennellyt jo yli vuoden! Ajolupaa on norjan tullilta tammikuulle 2005 suomen kilpiselle autolle, mut sen saa vaihtaa tosta vaan saksan kilpiselle autolle! Kysymyksiä: Sehän riittää et auto on puol vuotta täällä käytössä ja sit sen voi viedä muuttoautona suomeen? Paljonko saksan kilvet maksaa seitsemäksi kuukaudeksi? Ymmäärtääkseni saksasta saa vain liikennevakuutuksen ja kasko pitää hommata suomesta? Onko täs mun hommassa jotain, mikä pitäisi myös ottaa huomioon? Kiitoksia, jos jollain on hyvää tietoa!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu