eli millaisia vinkkejä tai kokemuksia esim.n.2001-2004 ducato,jumper,boxer,transit,vivaro...tulee kevyeen yksityiskäyttöön ja pariovet mieluusti takana.abs ja toki ilmastointikin plussaa.onko kaikissa jakopää hihnalla vai kunnon ketjulla?entäpä sähkömurheita tai vaihteistohuolia tms?turbolla vai ilman..?kylmiä?aattelin tollasta alle 200tkm ajettua.kiitoksia=)
tahtoopi pakun!
xerxes
3443
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kaikki pakut olla turbollisia tuossa ikähaarukassa, paitsi hiaceja voi olla vaparinakin. Kylmiä tuskin ovat, koppi pienempi kuin henkilöautossa, eikä nekään ole kylmiä jos termostaatti on kunnossa.
Ostin kesällä ducaton,kyselin tarjouksia eri liikkeistä,luulin saavani fiatti liikkeestä hyvän tarjouksen vaihtaessani samaan merkkiin mutta luulo ei ole tiedon väärtti.Mersu myyjä teki 2000 paremman tarjouksen samoin varustei ja kilsatkin aika lähellä, plussana tuli vakionopeussäädin.
Kolmas pakuni Isuzun ja Viton jälkeen on VW 5-pyttyisellä koneella ja automaatilla.
Veto nokka-akselille on hammaspyörällä, ei katkea ketjut tai hihnat. Ilmastointi löytyy
ja pariovetkin sekä abs, on siinä joku luistonestojärjestelmäkin. Koneessa tehoa
vähän yli 130.
Auto on nyt 1,5 vuotta vanha ja kilsoja on kertynyt 40 000, eli aika paljon.
- tosi hyvä ajaa, vaimokin tykkää sillä ajamisesta
- teho riittää mainiosti
- löpöä menee maantieajossa alle 8 l/100km
- kuusiportainen, Tiptronicilla varustettu automaattivaihde toimii kuin unelma
- vehkeessä ei ole ollut minkäänlaista vikaa tai toimintahäiriötä, toisin kuin esim. ed. autossani
Vitossa, jossa vikakoodit vilkku kun laittoi virran päälle
Olen tähän mennessä ajanut lukuisilla eri autoilla yhteensä yli miljoona km ja tämä VW Transporter
2,5:n padalla on paras autoni tähän mennessä.