Jotkut bussikuskit eivät osaa käyttää vilkkua. Kun ne poistuu pysäkiltä, ne pistää vilkun päälle samaan aikaa kun tuppaavat suoraan eteen.
HKL:n ääliökuskeille: ENSIN VILKKU - SITTEN TAUKO - SITTEN TIELLE.
Miltä tuntuisi jos vihreä vaihtuisi punaiseksi ilman keltaista. Vähän sama tilanne!
(Tämä haukku ei ole tarkoitettu kaikille HKL:n kuskeille.)
HKL:n ääliökuskeille: ENSIN VILKKU - SITTEN TAUKO - SITTEN TIELLE.
Miltä tuntuisi jos vihreä vaihtuisi punaiseksi ilman keltaista. Vähän sama tilanne!
(Tämä haukku ei ole tarkoitettu kaikille HKL:n kuskeille.)
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei ole vain hesalainen ilmiö: maaseudulla ihan sama juttu taajama-alueilla. Toiset on fiksuja ja tekee sen oikein mutta toiset lyö vilkun päälle samaan aikaan kun kääntävät jo autoa takaisin tielle. Paha väistää kun tie on jäässä ja olet jo bussin takakulman kohdalla...
Tuttavani kerran romutti autonsa tuollaisessa tilanteessa. Vika muka hänen kun busseilla on etuajo-oikeus.
Busseihin pakolliseksi laite joka rekisteröi vilkun käytön ja käännökset. Jälkeenpäin olisi helppo todeta laittoiko bussi vilkun ajoissa päälle.
Kuskilla ei ole motivaatiota työhönsä ja siitä se ihan johtuu. Voi olla ihan tilapäistäkin että vaan huono päivä jne. Että paljoa kiinnosta muitten autoilijoitten kiireet.
Se on muuten hiton vaikea jarruttaa ja varautua siihen että se bussi sieltä lähtee! Eikä olekkin? Tai edes hiljentää vauhtia, näinhän pitäisi toimia koska bussilla on ihan etuajo-oikeuteen rinnastetta oikeus lähteä bysäkiltä! Toki sääntöjen mukaan mutta syyllinen on autoilija jos törmää. Itseasiassa tästä asiasta on aika turha ruikuttaa vaikka mullakin on tässä kohtaa ongelmia :D Mutta bussilla on siihen oikeus, paska kuski vaan jos ei osaa käyttää vilkkua! Eipä osaa moni muu tavallinen autoilijakaan.
Nykyajan bussit kun automaatin ansiosta on niin vaivattomia ajaa niin ne lähtee todella nopeesti pysäkiltä. Ei tarvita kuin painaa kaasu pohjaan, helppoa ja vaivatonta.
Näin toimin: nään bussin pysäkilltä arvioin sitten sen aikeita lähteä pysäkiltä siitä onko jo kaikki matkustajat jo kyydissä vai ei. Jos ja kun pysäkillä ei ole ketään niin silloin olisi ihan viisasta hiljentää reilusti vauhtia ihan vaan hölläämällä kaasua.
Mutta lopuksi, luulisi ammatikseen ajavien osaavan perkele. Vilkku päälle ja odotetaan sekunti viiva pari ja annetaan 2-4 auton mennä ja kunnioitettaan muita ihmiä ammatikseen kuljettavia ja sitten sekaan. Kolariahan ei saa ajaa missään tilanteessa, se on aina väärin! Kolarissa on aina kaksi syyllistä vähintään ei koskaan yksin ole kukaan syyllinen tai ainakin melko harvoin :)
Sanoit: "Näin toimin: nään bussin pysäkilltä arvioin sitten sen aikeita lähteä pysäkiltä siitä onko jo kaikki matkustajat jo kyydissä vai ei. Jos ja kun pysäkillä ei ole ketään niin silloin olisi ihan viisasta hiljentää reilusti vauhtia ihan vaan hölläämällä kaasua. "
Niin minäkin teen. Ja pysähdyn jos kaikki näyttävät olevan kyydissä. Mutta silloin siellä on tietysti joku mummo joka kaivaa kukkaroaan minuuttikaupalla. Ja tulee jonoa taakse.
"Kolarissa on aina kaksi syyllistä vähintään ei koskaan yksin ole kukaan syyllinen tai ainakin melko harvoin :)"
Mutta olet väärässä, peräänajot vaikkapa on 99% paräänajajan syytä samoin jos bussilla on vilkku päällä ja lähtee pysäkiltä syyllinen on VAIN JA AINOASTAAN toinen osapuoli.
"jos bussilla on vilkku päällä ja lähtee pysäkiltä syyllinen on VAIN JA AINOASTAAN toinen osapuoli"
Väärässä olet sinäkin.
Unohdin kirjoittaa että koskee 0-60km/h rajoitusaluetta.
rajoitusalue huomioiden teit tuossa syyllisyyskysymyksessä ääripään yleistyksen.
Pysäkin vaikutusalueella ei tarvitse väistää, vaikka se usein fiksua onkin. Yksittäisen pysäkin vaikutusalue on useimmiten helppo havaita, mutta useamman peräkkäisen pysäkin rajoja ajokaistan lopussa voi olla vaikeampi hahmottaa. Pysäkkiä lähestyessä on henkilöauto väistämisvelvollinen, mutta vilkun käyttö ei anna bussille oikeutta liikennettä vaarantaen ajaa pysäkin vaikutusalueella ajavan eteen tai rinnalla olevan päälle.
Bussin hyökkääminen pysäkiltä henkilöauton eteen ei myöskään ole laillista jos vilkku lyödään päälle liian myöhään, eli vasta kääntämisvaiheessa liikkeellelähdön jälkeen.
Bussia ei myöskään tarvitse väistää jos se pysähtymättä koukkaa pysäkin kautta.
Täytyy vielä kuriositeettina lisätä, että aikoinaan Turun keltaiset vaarat harrastivat urakalla tuota rinnalla ajavan / rinnalle valoissa pysähtyneen päälle ajamista. Moni väisti viereisellä kaistalla ajaneen kylkeen ja maksoi viulut. Fiksu painoi tööttiä lyödessään klossit pohjaan ja antoi rytistä bussin kylkeen jos niikseen oli.
kaveri ajoi jonkun aikaa bussia,kunnes järkiintyi
ja vaihtoi alaa.Kertoi hauskoista juttuhetkistä taukopaikalla,kuka millasiakin tilanteita oli saanut aikaiseksi kiilaamalla eteen pysäkiltä,hauskaa oli kuulemma ollut...
On kuulemma ainoo huvitus muuten tylsässä hommassa.Että silleen...
Eikähän tämä johdu siitä yleisestä ongelmasta, että käsitetään laissa olevat väistämisvelvollisuudet vastapuolen etuajo-oikeudeksi. Eli jotkut bussikuskit luulee henkilöautoilijan bussin väistämisvelvollisuuden oikeudeksi "runtata" sekaan, kuitenkaan bussilla ko oikeutta ei ole.
on suloinen. Aina kun ajan tiellä jossa on yli 60 rajotus en anna busseille tietä, koska olen samanlainen paskapää kuin tekin. Aikoinaan olin mielestäni kohtelias autoilija otin huomioon muut,näytin vilkkua ajoissa , annoin tietä, mutta tunsin olevani ainoa. 15 vuoden kuluttua mitta tuli täyteen. Olen samanlainen kuin muut, välillä ajan kovaa välillä hiljaa, en käytä vilkkua nehän kuluu, Eli vitut muista.
Näin se kannattaa katkeroitua. Ei mitään väliä millään. Kun joku ei noudata sääntöjä niin en sitten minäkään. Tehdään just niinkuin muutkin. Omat aivot kotiin vain. En ymmärrä miksi aina pitää ruikuttaa mitä muut tekevät?
Ajetaan vain ihmisiksi ja annetaan mulkkujen ajaa kuin mulkut ajaa. Miksi itse pitää olla mulkku? Itseensä voi vikuttaa helpoiten. Muhin voi vaikuttaa liikenteessä ehkä ainoastaan omalla esimerkillään -ei helppoa aina koska mulkkuja on aina ollut ja tulee aina olemaan. Vain määrä vaihtelee.
ja jotkut kuskit eivät käytä vilkkua ollenkaan ja sepä vasta mukavaa...tosin tuntuu se vilkku puuttuvan aika monesta muustakin autosta Suomessa. ja se on perseestä! te mulkut jotka ette vilkkua käytä voitte painua vittuun
autokoulussa sanottiin että bussikuskit saavat liittyä ajoradalle TARPEELLISTA VAROVAISUUTTA NOUDATTAEN.
veikkaan että jää pysäkille kun tukkirekka tulee ohi!!!