Lanssit, taksit, lähetit jne. Paljonko joudutte käyttämään autojanne perushuollon lisäksi korjaamossa?
Jos 150tkm on päästy ajettu niin riittääkö 15 käyntiä korjaamolla tuohon mennessä kun kaikki lasketaan mukaan, perus huollotkin siis?
1 käynti per 10tkm. Meillä ei riitä ainakaan joka auton kohdalla.
Meinaan että kyllä mersussakin riittää sellasta pikku harmia! Jotkut viat pakottaa sitten viemään huoltoon kun sillä on jo niin suuri merkitys johonkin asiaan.
Oman autoni kohdalla jota käytän en mitenkään edes kaikkia käyntejä muista mutta kyllä niitä on joka vuosi useita kertoja perushuolto käyntien lisäksi.
Osa vioista liittyy lisävarusteisiin ja osa sitten taas vakiona kaikissa oleviin vehkeisiin/laitteisiin.
Voitte olla todella tyytyväisiä ihmiset että todella paljon on ja suurin osa liikenteessä olevasta kalustosta nykyaikaista. Vaikka tätä nyt ei luekkaan sitten asiakkaat kovin paljoa. Huollot on kalliita ja voin sanoa että kovin paljoo ei mersun pakuja olisi liikenteessä jos niille ei tehtäisi mitään muuta kuin perushuollot.
Tien varrella olisi jäänyt todella merkittävä määrä jo alle 100tkm ajettuja. Eihän voi ajaa kovin kauaa jos vaihteisto ei toimi, öljyt loppuu, tuulilasin puhaltimen moottori prakaa, ovet irtoo :), katto vuotaa, kattoluukku lentää huit helvettiin, tuulilasi halkee, akku loppuu,.... lista on kai loputon. Laatu kuin skodassa voisi luulla. Koneet kyllä ja voiman siirto palvelee joka yli 600tkm asti. Vanhan mallisia 310 alle vm-95 vanhemmat ei saanu koneita rikki ei millään :) Vaikka mieli teki kun ne oli niin paskoja ajaa.
Lähinnä yleinen tekninen toimivuus mersun pakuissa on hyvä mutta parennattavaa olisi todella paljon! Tästä pääsee kysymykseen että voiko edes harkitakkaan hankkia mitään muuta kuin mersua :) kun niissäkin (mersuissa riittää toisinaan kummaa vikaa. Zitikkaa.. transittia.. pösöö joo-o.
Ajettu 160tkm ja vm muistaakseni -98. Harkitsen rupeenko keräämään vikalistaa ja mahdollisesti saisiko veholta koko huolto historian muutamalle kymmenelle a4:lle :)
Koska meillä, oli vika lähes mikä hyvänsä, auto menee aina siis aina pajalle. Polttimoita kyllä ihan itsekkin vaihdetaan ja öljyä lisätään ja tuulilasin pesunestettä jne.
Kertokaa :)
Jos 150tkm on päästy ajettu niin riittääkö 15 käyntiä korjaamolla tuohon mennessä kun kaikki lasketaan mukaan, perus huollotkin siis?
1 käynti per 10tkm. Meillä ei riitä ainakaan joka auton kohdalla.
Meinaan että kyllä mersussakin riittää sellasta pikku harmia! Jotkut viat pakottaa sitten viemään huoltoon kun sillä on jo niin suuri merkitys johonkin asiaan.
Oman autoni kohdalla jota käytän en mitenkään edes kaikkia käyntejä muista mutta kyllä niitä on joka vuosi useita kertoja perushuolto käyntien lisäksi.
Osa vioista liittyy lisävarusteisiin ja osa sitten taas vakiona kaikissa oleviin vehkeisiin/laitteisiin.
Voitte olla todella tyytyväisiä ihmiset että todella paljon on ja suurin osa liikenteessä olevasta kalustosta nykyaikaista. Vaikka tätä nyt ei luekkaan sitten asiakkaat kovin paljoa. Huollot on kalliita ja voin sanoa että kovin paljoo ei mersun pakuja olisi liikenteessä jos niille ei tehtäisi mitään muuta kuin perushuollot.
Tien varrella olisi jäänyt todella merkittävä määrä jo alle 100tkm ajettuja. Eihän voi ajaa kovin kauaa jos vaihteisto ei toimi, öljyt loppuu, tuulilasin puhaltimen moottori prakaa, ovet irtoo :), katto vuotaa, kattoluukku lentää huit helvettiin, tuulilasi halkee, akku loppuu,.... lista on kai loputon. Laatu kuin skodassa voisi luulla. Koneet kyllä ja voiman siirto palvelee joka yli 600tkm asti. Vanhan mallisia 310 alle vm-95 vanhemmat ei saanu koneita rikki ei millään :) Vaikka mieli teki kun ne oli niin paskoja ajaa.
Lähinnä yleinen tekninen toimivuus mersun pakuissa on hyvä mutta parennattavaa olisi todella paljon! Tästä pääsee kysymykseen että voiko edes harkitakkaan hankkia mitään muuta kuin mersua :) kun niissäkin (mersuissa riittää toisinaan kummaa vikaa. Zitikkaa.. transittia.. pösöö joo-o.
Ajettu 160tkm ja vm muistaakseni -98. Harkitsen rupeenko keräämään vikalistaa ja mahdollisesti saisiko veholta koko huolto historian muutamalle kymmenelle a4:lle :)
Koska meillä, oli vika lähes mikä hyvänsä, auto menee aina siis aina pajalle. Polttimoita kyllä ihan itsekkin vaihdetaan ja öljyä lisätään ja tuulilasin pesunestettä jne.
Kertokaa :)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Skodaa sun on ihan turha parjata!! Niissä ei ole mitään vikaa... Vanhat takapotku Skodat erikseen.
Toyota Hiace on ainut mikä on toiminu hyvin jo 130tkm. Kyllä Vitossa, Jumperissa ja Ducatossa on harmia riittäny. Seuraavaksi kun kalusto vaihtuu, taitaa vaihtuu Toyotiin kaikki.
Muista skodista en paljoa tiedä paitsi että fabia on myös aika.....
rintterinä nyt...
Oletko edes koskaan kokeillut Fabiaa?? Turha mitään ennakkoluuloja on kertoilla.. Kokeileppas jotain TDi konetta Fabialta. Sanon että arvostus muuttuu täysin. Ei nimittäin ole huonommasta päästä se ajettavuus.
hiace rukkasten kuljetusauto, siis aivan eri sarjaa kuin sprinterit ja ducatot
Transportteriin on riittänyt perushuollot, 220 tkm takana. Tosin teemme huollot itse, joten autot ovat tarkemmassa syynissä ja hoidossa koko ajan.
joo mulla on alla neljäs hiace vm -02 ei ole pahemmin muita kuin huoltoja tehdä nykyisellä on ajettu 75 000 km edellinen -97 meni vaihtoon 270 000 km mittarissa ja toimi kuin junan vessa toyota ei ehkä ole ominaisuuksiltaan oikein kärkikaartia missään (kulutus ,ajo ominaisuudet jne) mutta ovat olleet mulla pirun kestäviä jakelu ajossa