Katselin keskustelupalstalta aikani (kevääseen saakka) kommentteja auton tuonnista. Toiset ovat sitä mieltä, että "punapäisillä" saa ajaa saksan laivaan ja vaikka kotiin saakka ilman "rantatullissa" piipahtamista. Sen jälkeen katsastuskonttorille ja sitten vasta tulliin autoveroa ruikkaamaan.
Joku kirjoitti, että pitää olla vakuutus autoon Suomesta ennen laivaan ajoa jne....
Sanokaas nyt autoja tuoneet, kuinka Saksan autolliikkeestä ostettu auto tuodaan nykypäivän säännöillä oikein Travemundestä Suomen kamaralle? Vakuutukset, kilvet, missä järjestyksessä tulli ja katsastus?
Olenko oikeassa? Punapääkilvet liikkeessä autoon kiinni ja muutaman päivän vakuutus samalla. Suoraan kotipihaan laivalta, katsastus ja sitten paikalliseen tulliin ja täts it.
Joku kirjoitti, että pitää olla vakuutus autoon Suomesta ennen laivaan ajoa jne....
Sanokaas nyt autoja tuoneet, kuinka Saksan autolliikkeestä ostettu auto tuodaan nykypäivän säännöillä oikein Travemundestä Suomen kamaralle? Vakuutukset, kilvet, missä järjestyksessä tulli ja katsastus?
Olenko oikeassa? Punapääkilvet liikkeessä autoon kiinni ja muutaman päivän vakuutus samalla. Suoraan kotipihaan laivalta, katsastus ja sitten paikalliseen tulliin ja täts it.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Punapää kilvet ja vakuutus saksasta, ei maksa maltaita.Satamaan tullessa _pitäis _ tehdä ilmotus tulliin. Mä tulin iltayöstä Naantaliin, jossa ei ole edes tullia tällähetkellä. Ajelin suoraan Tampereelle, ja aamulla tulliin. Eikä kukaan tukistanu.
Säännöt Suomessa muuttuu koko ajan. Se mitä keväällä luit ei välttämättä ole enää voimassa. Nykyisin saa ajaa Suomessa aina tullikonttorille asti.
Tanskassa ei saa ajaa punapääkilvillä.
Punapääkilvet saa vain jos on osoite Saksassa sekä alle 3 kk vanha todistus kyseisestä kunnasta missä osoite on. Autoliikkeet joskus hankkivat, joskus eivät. Neuvotteluasia.
Nyt kyllä kerroit vanhaa tietoa ja sekin "peilikuvana"
Keltapäiset (5 vrk:n siirtokilvet) saa nykyisin myös ulkomaalainen kunhan mukana on ns. vihreä kortti. Paitsi Bremenhaveni Zulassunstoimiston päällikkö sanoi, ettei heillä myönnetä keltapäisiä kilpiä sellaiselle henkilölle, jonka passissa ei ole osoitetta, ennen kuin passi lähetetään Müncheniin maistraattini ja siellä tarkistetaan , onko annettu osoite oikein. Olisi kestänyt noin viisi vuorokautta.
Punapäiset kilvet (Ausfuhrkennzeicheh) saa jokaiselta rekisteröimistoimistosta kunhan mukana on alkuoperäinen passi tai poliisin myöntämä henkilökortti. Niillä kilvillä saa ajaa kaikissa niissä maissa, mitkä on merkitty vihreään korttiin.
Maahan tultaessa, jos toimit oikein, marssit heti rannassa olevaan tulliin ja teet autosta käyttöönottoilmoituksen. Edellyttäen, että sinulla on punapäiset kilvet sinulla on viisi päivää aikaa toimittaa auton paperit tulliin. Nehän voi myös lähettää. Katsastukseen sinun pitää mennä myös , sitä aikaa ei ole KAIT määrätty, mutta tulli haluaa suomalaisen katsastustodistuksen kopion. Jos papereista se puuttuu eli et ole katsatanut sitä vielä, he pyytävät sitä määrättyyn aikaan mennessä.
Jos tulet keltapäisillä kilvillä, niin niiden aika alkaa kuitenkin olla loppu. Silloin sinun pitää mennä rannassa tulliin ja tehdä sama käyttöönottoilmoitus ja pyytää kolmen kuukauden ajolupa eli täyttää aken kaavake sitä varten. Silloin sinulla on viisi päivää aikaa toimittaa paperit tulliin ja kymmenen päivää aikaa aloittaa katsastus autolle. Muut asiat menee samaa rataa.
Niin ja sitten kun punäpäisistä loppuu "voima" Suomen katsastustoimisto antaa sinulle lisäaikaa ja paperikilvet siihen asti että kolmen kuukauden ajoaika täyttyy.
Tanskan viranomaiset ovat tähän saakka vastustaneet keltapäisillä ajoa, mutta siitkin on olemassa päätös, että niillä saa ajaa myös Tanskassa.
Näin ne asiat muuttuvat jatkuvasti. Kiitos kuitenkin kovasti asiantuntemuksesta. Ens tiistaina paljon parjattu "tuontiauto" alla Saksassa ja matkalla takas (toistaiseksi) tänne sarvikuonojen maahan.
Ja sitten valittamaan autoverosta jahka maksulapu saapuu...
mikään ei ole muuttunut.
Punapäisillä Saksan vientikilvillä voi rauhallisin mielin ajella suoraan kotipihalle. Keltapäisiä vientikilpiä jaetaan poikkeavin perustein paikkakunnasta riippuen. Ennen kaikkea kun hommaa punapäiset kilvet niin saksalainen tarkka virkahenkilö tarkistaa auton ja papereiden yhteensopivuuden, joten ei tule vahingossa ostetuksi autoa joka olisi varastettu, tai muuten aiheuttaisi viimeistään suomessa rekisteröitäessä vakavia ongelmia.
Tanskan poliisit ovat sählänneet noiden keltapääkilpien suhteen miten milloinkin. Useimmiten Tanskassa ei pysäytetä, mutta jos se kerta kohdalle sattuu ja poliisille "paha päivä", niin muutaman kympin säästö on aika lailla kyseenalainen.
Olen ajellut parikymmentä autoa Saksasta kotiin ja edellenkin hankin punapääkilvet ja ajan "rantatullin" ohi ja käyn Tullissa kun on sopiva aika.
Eli punapääkilpien kanssa otettu vakuutuskin on siis suomessa lainvoimainen eikä siis tarvitsisi ottaa käyttöönottoilmoituksen mukana pakollisia tullin myöntämiä vakuutuksia?
Oletetaan, että auto maassa esim. to ja ajelen suoraan kotipihaan ilman tullissa käyntiä. Samana päivänä ilmoitus omaan vakuutusyhtiöön ja liikennevakuutus voimaan. Seuraavana päivänä katsastustoimistolle aloittamaan rekisteröintikatsastus ja sitten tulliin tekemään ilmoitus veroja varten.
Olisiko noin helppoa?
Mutta kun tarvitset jatjoa niille punapäisille kiville ajaaksesi luvatut kolme kuukautta tarvitset kuitenkin sen tullin käyttöönottoilmoituksen, koska katsastuskonttorit Suomessa eivät jatka ajoaikaa ilman tullin paperia. Jos tuot esim Sprintterin Suomeen korotetuilla painoilla tullia ei tarvita missään tapauksessa, kunhan paperit muuten ovat kunnossa.
Sen suomen vakuutuksen tarvitset sitten kun se saksalainen vakuutus, mikä on voimassa KOKO EUssa ja muutamissa muissakin maissa, päättyy.
Tullin hommat hoituu siis yhdellä käynnillä.
Hakureissu tehty ja kaikki meni todella loistavasti. Yhden päivän vierailu Saksan maalla ja nyt pirssi pihassa. Kiitos noista ohjeista vielä kerran.