Kaikkea te uskotte. Jotkut kirjoittelee tuolla volsu palstalla tällaisia satutarinoita, voi vaan ihmetellä mikä on motiivi, luultavasti kateus.
Tuostakin jutusta löytyy pari selvää epäjohdonmukaisuutta: Kukaan Lada mies ei osta VWtä, ei ainakaan Passattia. Toiseksi väite että uuden Passatin ajettavuus olisi huonompi kuin Ladan on suorastaan naurettava. Keksittyä mikä keksittyä.
0Äänestä
ei-toyotisti
Eikös se kaveri sanonut että on elämänsä aikana omistanut 6 autoa. 2xkanttilada, 2xsamara, golf ja passat. Miten sen eka auto oli ollutkin kuplavolkkari, jos se on omistanut vain 6 autoa?
0Äänestä
naurattaa
Millä kriteerillä volsu tai lada on parempi? Samanlaisia kotteroita kummatkin. Jos puhutaan luotettavuudesta, en osaa sanoa kumpi parempi. Omistanut olen kumpaisenkin. Sano sinä jos olet omistanut, kumpi sinusta on parempi. Toisaalta voin tuntematta ja näkemättä kertoa, tuskin olet omistanut kumpaakaan merkkiä. Kenties volsu on ollut pihassa.
0Äänestä
Kimmo
Tere!
Voipi kyllä olle keksitty juttu, tain no liioiteltu siinä ainakin on pahasti!
Kukaan ei millään ilveelläkään usko, että Samarat olisivat parempia ajaa kun VWt, asiahan ei nimittäin ole näin.
Toisekseen ainakin Samaroiden laadussa on toivomisen varaa, vaikka kuinka ottaisi hinnan huomioon. Samaa ei välttämättä voi sanoa vanhansta kanttiladasta, jos sattuu saamaan hyvän yksilön.
Voi kai niissä VWssäkin olla vikoja. Niitä ei kyllä saisi olla auton hinnanhuomioon ottaen. Eikös Vwllä ole laadukkaan merkin maine? (ainakin Suomessa) Käsittääkseni VWssä on panostettu laatuun (siis ainikin sellaseen keskimääräseen laatuun).
Voisin kyllä olla siitä erimieltä, että kukaan Ladalla ajava ei osta Vwtä. Nämähän ovat molemmat kansan autoja! Tosin vaan erimaiden ja yhteiskuntien. Luulisi sitä olevan vallankin helppoa ja ymmärrettävää siirtyä kansaautosta toiseen. Vaihdon syynä voisi olla vaikkapa se saksalaisten parempi laatu ja huolettomuus arkikäytössä sekä paremmin säilyvä vaihtoarvo.
Suomessakin on vuosienmittaan elintaso kohonnut. Aikoinaan Lada oli muihin verrattuna kilpailykykyinen ja saattoi olla jopa hintasa arvoinen ostos (ainakin jos sen käytti kunnolla loppuun) käyttöautona. Mutta ennen Ladankin laatu ja ominaisuudet muihin merkkeihin nähden olivat parempia. Tämä johtuu joko siitä että muut merkit ovat parantuneet taikka lada huonotunut taikka oikeastaan molemmista.
0Äänestä
mikkis
Ihan looginen tarinahan toi oli. Maksellut asuntolainaa, vaihtanut asuntoa ja taas maksanut lainaa ja kun saanut asunnon maksettua onkin rahaa ostaa kunnon auto.
Mä tunnen kolme entistä ladamiestä kahdella on volsu ja yhdellä pösö. Duunaripirssihän volsu on.
0Äänestä
skeptikko
Ja otit sitten vakavissasi tuon provojutun? Noita on jokaisen automerkin palstoilla.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kaikkea te uskotte. Jotkut kirjoittelee tuolla volsu palstalla tällaisia satutarinoita, voi vaan ihmetellä mikä on motiivi, luultavasti kateus.
Tuostakin jutusta löytyy pari selvää epäjohdonmukaisuutta: Kukaan Lada mies ei osta VWtä, ei ainakaan Passattia. Toiseksi väite että uuden Passatin ajettavuus olisi huonompi kuin Ladan on suorastaan naurettava. Keksittyä mikä keksittyä.
Eikös se kaveri sanonut että on elämänsä aikana omistanut 6 autoa. 2xkanttilada, 2xsamara, golf ja passat. Miten sen eka auto oli ollutkin kuplavolkkari, jos se on omistanut vain 6 autoa?
Millä kriteerillä volsu tai lada on parempi?
Samanlaisia kotteroita kummatkin.
Jos puhutaan luotettavuudesta, en osaa sanoa kumpi parempi.
Omistanut olen kumpaisenkin.
Sano sinä jos olet omistanut, kumpi sinusta on parempi.
Toisaalta voin tuntematta ja näkemättä kertoa, tuskin olet omistanut kumpaakaan merkkiä.
Kenties volsu on ollut pihassa.
Tere!
Voipi kyllä olle keksitty juttu, tain no liioiteltu siinä ainakin on pahasti!
Kukaan ei millään ilveelläkään usko, että Samarat olisivat parempia ajaa kun VWt, asiahan ei nimittäin ole näin.
Toisekseen ainakin Samaroiden laadussa on toivomisen varaa, vaikka kuinka ottaisi hinnan huomioon. Samaa ei välttämättä voi sanoa vanhansta kanttiladasta, jos sattuu saamaan hyvän yksilön.
Voi kai niissä VWssäkin olla vikoja. Niitä ei kyllä saisi olla auton hinnanhuomioon ottaen. Eikös Vwllä ole laadukkaan merkin maine? (ainakin Suomessa) Käsittääkseni VWssä on panostettu laatuun (siis ainikin sellaseen keskimääräseen laatuun).
Voisin kyllä olla siitä erimieltä, että kukaan Ladalla ajava ei osta Vwtä. Nämähän ovat molemmat kansan autoja! Tosin vaan erimaiden ja yhteiskuntien. Luulisi sitä olevan vallankin helppoa ja ymmärrettävää siirtyä kansaautosta toiseen. Vaihdon syynä voisi olla vaikkapa se saksalaisten parempi laatu ja huolettomuus arkikäytössä sekä paremmin säilyvä vaihtoarvo.
Suomessakin on vuosienmittaan elintaso kohonnut. Aikoinaan Lada oli muihin verrattuna kilpailykykyinen ja saattoi olla jopa hintasa arvoinen ostos (ainakin jos sen käytti kunnolla loppuun) käyttöautona. Mutta ennen Ladankin laatu ja ominaisuudet muihin merkkeihin nähden olivat parempia. Tämä johtuu joko siitä että muut merkit ovat parantuneet taikka lada huonotunut taikka oikeastaan molemmista.
Ihan looginen tarinahan toi oli. Maksellut asuntolainaa, vaihtanut asuntoa ja taas maksanut lainaa ja kun saanut asunnon maksettua onkin rahaa ostaa kunnon auto.
Mä tunnen kolme entistä ladamiestä kahdella on volsu ja yhdellä pösö. Duunaripirssihän volsu on.
Ja otit sitten vakavissasi tuon provojutun? Noita on jokaisen automerkin palstoilla.