Miten kauan joutuu lataamaan? 1h latauksen jälkeen ei ole riittävästi virtaa auton käynnistämiseen.
Akku tyhjentyi
nuori poika
11207
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Riippuu laturin ja akun tehosta. Mitä pienempi laturi tai isompi akku, sitä kauemmin kestää. Ja jos akku on riittävän huonossa kunnossa, ei välttämättä lataudu ollenkaa
vuorokausi
Kyllä pari tuntia pienelläkin laturilla pitäisi riittää auton käynnistämiseen kesäoloissa. Tunnista en mene takuuseen, jos akku on todella ollut tyhjä. Ajossahan akku sitten latautuu nopeasti. Pahinta on tietysti, jos vika on auton laturissa, jolloin virta voi noin lyhyen latauksen jälkeen loppua jossain hankalassa paikassa.
Akun kunnolliseen täyttämiseen pikkulaturilla tarvitaan hyvinkin päivä eikä kaksikaan haittaa.
autoon sen verran virtaa, että saisi käyntiin ja ajettua lähimmälle huoltoasemalle akun vaihtoon.
Kaapeleilla toisesta autosta /akusta saa auton heti käyntiin.
Jos akussa on nestepinta liian alhainen tai muuten oikosessa, se ei ota enää latausta vastaan.
Latausaika riippuu akun kapasiteetista, siitä miten täynnä se oli latauksen alkaessa ja laturin tehosta.
Jos sinulla on täysin tyhjä 60Ah akku ja 4A laturi niin latausaika olisi teoriassa 60Ah/4A = 15h. Tuo ei kuitenkaan riitä koska latauksen hyötysuhde ei ole 100%. Lisäksi wanhat (ei elektroniset) akkulaturit työntävät sitä 4A virtaa vain latauksen alussa ja virta putoaa tasaisesti sitä mukaa kun akku alkaa täyttyä.
Vanhanaikaisella laturilla latausaika on siis noin vuorokausi mutta käyttäjän pitäisi loppuvaiheessa käydä vähän väliä kurkkimassa koska akku alkaa kiehua sillä se ei tee alkuunkaan hyvää. Parasta olisi sijoittaa muutama kymppi elektroniseen laturiin joka osaa tunnistaa akun täyttymisen ja lopettaa latauksen itse oikeaan paikkaan. Näissä on myös erilaisia virkistystoimintoja joilla herätellään melkein kuollutta akkua ja lisäksi ne tunnistavat koska akku on kuollut eivätkä rupea lataamaan moista lainkaan.
yritän latailla. Eiks sulake pala jos jotain hämminkiä meinaa tulla tai mitä tarkoitat tuolla kiehumisella? Pitänee käydä välillä katsomassa miten homma edistyy.
Akun "kiehuminen" tarkoittaa akkuveden kuplimista ja hupenemista mikäli latausta jatketaan kovalla virralla vielä sen jälkeen kun akku on täynnä.
Akku ei suinkan kiehu mutta sen jälkeen kun se on latautunut täyteen, sähkövirta alkaakin hajottaa akkuvettä vedyksi ja hapeksi. Paitsi että akku kuolee kuivuttuaan, sopiva määrä vetyä ja happea suljetussa tilassa piristää päivää kummasti mikäli ohjeiden vastaisesti tempaisee akkukengän irti kun laturi on vielä seinässä.
Vanhoissa akuissa (ei huoltovapaat), oli vielä jokaisella kennolla oma korkkinsa joka pitää muistaa avata tai muuten em. prosessin tuottamat kaasut kasvattavat painetta akun sisällä kunnes jokin paikka antaa periksi... Se sisältö on sitten rikkihappoa.
En ymmärrä ihmisiä jotka ostavat jotain teini-bemuja ekoiksi autoiksi. kannattaa ostaa joku alle 150tkm ajettu niin ovat paljon turvallisempia! uutta ei kannata ostaa kun ovat niin kalliita eikä yleensä vasta kortin saannelilla ole niihin varaa. mutta 12,000 e saat aivan hyvän auton pienellä säästöllä :)
En minäkään ymmärrä ihmisiä, jotka eivät ole sisälukutaitoisia.
Niissä korkeissa oli reiät, joten älä kirjoita puppua.