Ostamassa uutta Toyotaa, Yaris tai Auris, kumpi rahoitus fiksumpi. Olen ihan pihalla kaikesta autoihin liittyvästä ja nyt on pakko pian hankkia auto. Yksinkertainen vastaus, jos joku osaa sanoa?
pankkilainalla vai autoliikkeen
rahitus?
131039
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
osta ihan omalla rahalla ja jos rahat eivät riitä niin osta auto mihin ne riittävät.
joka tulee halvemmaksi. Rahoituksessa on monta tekijää: Takaisinmaksuaika, vakuudet, perustamiskustannus, muut kulut, korko jne.
Ellet kerro kummastakin noita perustietoja, ei ole mitään mahdollisuutta vastata kysymykseesi.
Auton ostaminen on aina erittäin epätaloudellista http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/09/26/nain-kalliiksi-autosi-kay/200920780/139
Rahoituksella se on vielä epätaloudellisempaa eli kannattaa ostaa niin halpa auto kuin vain mahdollista. Periaatteessa ei missään nimessä uutta ja mikäli uuden ostaa, niin juurikin joku Yaris tai vastaava jonka arvonmenetys on jotenkin tolkullista. 5 tonnilla saa hyvän käytetyn auton nykyään, kunhan vähän viitsii nähdä vaivaa ja selata http://www.nettiauto.com/ Tietenkin halvan auton ostossa on oivallinen mahdollisuus astua pas***n, ellei autoista ymmärrä.
vastausta ei voi antaa.
Jos vakuudet ovat kunnossa, pankkilaina on todennäköisesti edullisempi. En ole nyt seurannut autoliikkeiden rahoitustarjouksia, mutta Toyota Financella on välillä ollut hyviäkin rahoitustarjouksia. Kysymällä asia selviää. Siis paikanpäältä kysymällä.
Sitten taas nuo tarinat auton ostamisen epätaloudellisuudesta voi jokainen harkita omalle kohdalleen. Olen minäkin Yariksen ostanut uutena, hyvällä rahoitustarjouksella, ja maksoihan siinä korot jotain. Mutta mitä sillä sain? Viiden ja puolen vuoden aikana autolla on ajettu 165tkm huolettomasti. Useampi tili on haettu töistä, ja lomamatkat ajettua niin Lappiin kuin lähialueellekin. En edes tiedä mikä auton markkina-arvo tänä päivänä on. Ei kai siitä uuden hintaa enää saa mutta sitä en kaipaakaan. Auto vaihtuu sitten kun tämä ei enää vastaa tarpeitamme.
Sellainen auto on liian kallis johon ei tililtä heti käteistä löydy. Se on mun periaate.
Sellainen asunto-osake on liian kallis johon ei tililtä heti käteistä löydy. Se on mun periaate.
Asunnosta on mahdollisuus saada sijoitetut rahat ja korot takaisin, parhaimmillaan jopa hieman ylimääräistä.
Ajoneuvot sen sijaan on romuraudan hintaista muutamassa vuodessa.
Museoajoneuvot (Ferrarit yms.) taas ostetaan käteisellä esim. huutokaupasta.
Lasket kaikki kulut laina-ajalta ja otat halvemman. Kukaan muu ei voi tietää millä hinnalla sinä lainaa saat. Ja jos todella olet ostamassa autoa velaksi niin ota halvin malli Yariksesta. Sillä ajat halvimmilla kuluilla vaikkei se varmasti olekaan täydellinen. Ajat sillä neljä vuotta ja yrität säästää jotta voisit ostaa seuraavan autosi käteisellä.
Autoliikkeen rahoitus on todennäköisesti helpompi saada. Eikä se ole yhtään sen kalliimpi kuin pankin autolaina. Pankkien kulutusluotot ovat nyt laman aikana melko kalliita. Autoliikkeeseen rittää kun maksat sovitun käsirahan, sinulla on vakituinen työ ja luottotietosi ovat kunnossa. Maksuaikaa sovit autoliikkeen kanssa niin kauaksi aikaa kuin rahapussisi sallii. Loppujen lopuksi molemmilla luotoilla on hintansa. Autoliikkeen luotto vaivattomampi hankkia. Esimerkki pankin autolainasta. Lainamäärä 20000 €, kuoletusaika on viisi vuotta, kuukausieriä 60. Kustannus 404 €/kk (Nordea joustoluotto). Esimerkki Toyota rahoituksesta. Auto Toyota Auris perusmalli 20000 €, käsiraha 2000 €, lainaa siis 18000 € kuoletusaika on viisi vuotta, kuukausieriä 60. Kustannus n. 330 €/kk.
Muuten! Pankkien ja autoliikkeiden nettisivuilla näitä asioita on helppo selvittää, koska kaikilla on nykyään lainalaskurit tarjolla.
viimeisimmästä, kun on olen todellakin ummikko autoasioissa, niin konkreettinen esimerkki on selkeä. Luen kyllä autoliik ja pankkien sivuja, mutta ensikertaiselle ne ovat aika hepreaa.
Tuo 330€/kk on epäilyttävän pieni hinta. Autorahoituksessa on usein ns. "jäännöserä", eli viimeinen erä on huomattavasti isompi - useita tuhansia. Tämä siksi, että siinä vaiheessa asiakas voi joko vaihtaa auton (jolloin jäännöserä vähennetään vaihtoauton arvosta) tai ottaa vaikka uuden lainan. Eli laina ei lyhene kokonaan laina-aikana.
Yksinkertaistettuna:
- Katso, lyheneekö laina pois laina-aikana vai onko erillinen viimeinen erä
- Katso, mikä on kuukausierä kaikkien kulujen jälkeen (maksukulut jne)
- Jos lainasumma on sama ja maksuehdot ovat samat, niin pienempi kuukausierä on halvempi
Jos sinulla on oma asunto ja lyhentänyt asuntolainaa riittävästä, voi asuntoa käyttää vakuutena autolainaan pankista. Korko todella edullinen halvimpiin autorahoituksiin verrattuna. Jos ei ole omistusasuntoa niin melkein ainoa vaihto on ottaa autorahoitus autoliikkestä, se on myös helpoin kun pankissa taas pitää käydä neuvottelemassa ja nostelemassa rahat tilille.
Todellinen vuosikorko ratkaisee, ei siis pelkästään isolla mainostettu korko, lainassa on lisäksi nuo perustamiskulut, tilinhoitomaksut.
Sama se ostatko uuden vai käytetyn, kunhan huolehtii maksukyvyn ja auton arvon alenemisen suhteen oikein, ettei käy parin-kolmen vuoden kuluttua niin, että haluat vaihtaa autoa ja autosi arvo onkin huomattavasti pienempi kuin mitä siitä on velkaa. Sitten sinulle luotto-ongelmia tuleekin.
Ilmeisesti olet kampanjamallia ostamassa.
Korko 3,9% ja kaikki kulut huomioiva 4,7%.
Pankkilainaan tarvitset vakuuksia ja korkokaan ei taida olla paljoa pienempi.
Ihan ok tämä kampanja korkoineen ja romppeineen mitä saa kaupan päälle.
http://www.toyota.fi/cars/new_cars/auris/diesel_bensan_hinnalla.aspx
että ehdin vetää lompsan takataskusta!