Dacia Logan tila-auto hakkasi uusimmassa TM-vertailussa Toyota Urban Cruiserin. Ens vuoden alussa alkaa virallinen Dacian myynti, ja perusdacian hinnaksi tulee kymppitonni. Autoon tulee 3 v täystakuu/100.000 km. Siis vain kymppitonni ja alla uusi auto takuineen!
Daciaa on myyty Saksassakin jo ekan vuosipuoliskon aikana tänä vuonna liki 50 tuhatta kpl! Katso lisää vaikkapa www.tuulilasi.fi
Itse aion ainakin ostaa uuden perusdacian kymppitonnilla heti kun voi tilata. Taattua Renault-tekniikkaa halvemmassa paketissa kuten VW-tekniikka Skodissa.
Daciaa on myyty Saksassakin jo ekan vuosipuoliskon aikana tänä vuonna liki 50 tuhatta kpl! Katso lisää vaikkapa www.tuulilasi.fi
Itse aion ainakin ostaa uuden perusdacian kymppitonnilla heti kun voi tilata. Taattua Renault-tekniikkaa halvemmassa paketissa kuten VW-tekniikka Skodissa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Dacia on Venäjälläkin vienyt Ladalta markkinat. Toyotan, Volkswagenin tai muiden laatuautojen ostajat eivät ole kohderyhmää eivätkä ole kiinnostuneita näistä Ladoista ym. vähempiosaisten autoista.
Epävarmaa renault tekniikkaa. Eihän siitä saa kolmen vuoden kuluttua mitään, romuraudan hinnan suunnilleen. Ei kannattava ostos, ennemmin vaikka käytetty auto sillä hinnalla.
Mitä väliä mitä sillä saa joskus, eikai kukaan köyhä osta jos miettii koko ajan mitä saa joskus jostain?
Eikö auto ole ajamista ja käyttöä varten eikä koko ajan mieti mitä siitä sitten saa. Eihän mistään mitään saa käytettynä koskaan, ostaa taas uuden tietenkin jos siltä tuntuu!
Kamala ajatustapa elämän käytännöllisyydestä. Tekee sen verran rahoja ettei tarvi ihmetellä käytännönasioita.
kyllä siitä sen pari tonnia saa sitten kolmen vuoden kuluttua, kelpaa aivan varmasti joillekkin itäeuroopasta muuttaneille, joten ihan hyvä vaihtoehto jos haluaa ottaa sen riskin että auto saattaa välillä vierailla korjaamolla, eikä ole silloin käytettävissä.
Autolehdissä todettu turvallisuuden olevan 10 vuotta jäljessä tästä päivästä.
http://www.spinneri.fi/2009/01/liikenteessa-olevien-autojen-keski-ika-alle-10-vuotta/
Niinhän ne ovat muutkin Härmälandia henkilöautot eli mitä sitten.
Varmasti pesee sen vanhan ja hyvin marinoidun "yksilön" ylihintaisessa miinakentän häkistä.
Suomeen pitäisi saada "uusi" kansanauto Ladan tilalle ja ajettiinhan niilläkin tarvittavat ajot ja edullisella hankintahinnalla.
Mitäs itua siinä on että pikkuelekroniikka osa maksaa maltaita esim kattoluukun kytkin >700euroa !!!!.
Itsekkin ajelen mielelläni toimivalla ja velattomalla autolla ja suht edullisia ja huolettomia kilometrejä ajattelematta sopiiko se naapurin tai työkaverin "stailistin" imagoon.
Tutustun ko, autoon jahka saavat sen tänne Virossahan noita on ihan myynnissä ja taitaa olla se 1,5 cdi olla Nissanin tekemä aluksi ja sieltä Ranskalaisten kautta tähän autoon.
Nykyään auton valinnan perusteita tuntuu olevan ns turvavarustelu , törmäystähdet ja vähävikaisuus. Monilla ei ole varaa tai halua ostaa 1500 > kg massaista turva -autoa kaikilla helposti aikaa myöten rikkoutuvilla varusteilla, vaan edullinen uusi kelpaa.
ei ole Nissanin tekele tuo 1,5 cdi moottori, vvan aiva aito ranskalainen yljynkeitin on kyseessä.
Kun ei kalliskaan rellu pysy kasassa niin miten tämä halpa siihen pystyisi? olisi kyllä hyvä jos näitä rumiluksia ja vikapesäkkeitä ei tulisi maahan.
Kukaan ei jäisi kaipaamaan Urban Cruiser-hirvitystä, jos maahantuonti lopetettaisiin alkuunsa. Yhtä ällöttävän näköinen ilmestys kuin kaikkien hirvitysten äiti, Yaris Verso. Onneksi moiset kuvatukset ovat vähin äänin hävinneet jo lähes kokonaan hävinneet katukuvasta.
On todella kätevä monitoimiauto, eikä ulkonäkö ole ollenkaan paha.
On täysin kiistatonta, että autosi juurikin yksi rumimpia autoja maailmassa. Tälläkin saitilla on asiasta käyty gallupia ja Yaris Verso on ollut rumuuskisan ylivoimainen voittaja. 1. sukupolven Fiat Multipla kilpailee tittelistä melko tasaväkisesti sen kanssa.
Oletko tosiaan katellut, mitä kaikkea kymmenellä tuhannella eurolla saa???
Dacia Logan on parin vuoden käytön jälkeen pelkkä romu, jolla ei tee mitään.
Kuka haluaa alleen "perus-loganin", jossa ei ole edes penkinlämmittimiä, ilmastointia tai edes sähkölaseja?
Kuka luottaa johonkin TM:n vertailuun?
Lehdessä kilpailut ja testit voittaa se, joka maksaa testistä lehdelle koituvat maksut.
TM on insinöörien lehti.
Kyllä taitaa Dacialla tulla kalliita kilometrejä. Jos sillä ei saa enää muutaman vuoden päästä mitään tai se ei huonoimmassa tapauksessa kelpaa vaihdossa kenellekkään, nääs autoliikkeillä on aikamoinen vastuu myytäessä muutaman vuoden ikäistä autoa jossa ei ole enää tehdastakuu voimassa.
Kokemusta on Citroenista, reilun kolmen vuoden ikäinen ja himpun alle satatuhatta ajettu auto olisi kelvannut vaihdossa vain naurettavaan hintaan, joihinkin liikkeisiin ei lainkaan.
Se Urban Cruiser on muuten yllättävän hyvä ajaa ja näppärä kaupunkipyörittelyssä. Sain sellaisen ajoon Corollani huollon ajaksi. Eihän nämä pienet tila-autot mitään nättejä kieltämättä ole, katos vaikka Citroen Berlingoa, tai Renault Gangoota, kanakoppia muistuttaa molemmat....:)
Noilla hinnoilla ei mene Dacia kaupaksi, ennemmin joku Hyundai i20 kun Dacia!
hyundai kauppurin puheita!
Nyt sai fiiattikin kunnon edustajan taakseen.
Tosin, taitaa fiat ja alfa romeo olla aika paskoja autoja, kun Aro-yhtymä on alkanut hätäpäissään palkkaamaan fiat -mekaanikkoja.