Pitääkö merkkihuollon työn vastaanottajan tuntea auto paremmin, kuin asiakas. Ettei asiakkaan tarvi ruveta väittemään mitä autossa pitää vaihtaa kyseisessä huollossa.
työn vastaanottaja
pitääkö tietää
4406
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
mielestäni ammattitaito olisi tietenkin suotavaa, jos myy huolto-ohjelmia tai korjaa jopa autoa...
Eihän työn vastaanottajan tarvitse tietää (eikä usein tiedäkään) , kunhan osaa lukea. Kyllä kaikkiin autoihin on määritelty huolto-ohjelma ja sen myös pystyy lukemaan, jos lukea osaa.
Itsekin vein auton huoltoon ja kaikki kohdat käytiin erikseen läpi. Koska autossa oli huoltosopimus niin tottakai vaadin vastinetta rahalle.
Auton huoltanut asentaja oli huolto-ohjelmaa viisaampi. Jarruneste oli hyvää vaikka olisi pitänyt vaihtaa, samoin vaihteistoöljy. Ilmastointilaitekaan ei ollut huollon tarpeessa neljän vuoden käytön jälkeen, vaikka teho oli selvästi laskenut.
Siispä yhden huoltokäynnin sijaan tuli kaksi käyntiä.
Moni kuvittelee että autossa on kaikki viimeisen päälle huollettu kun käyttää merkkihuollossa ja leima löytyy vihkosta. Näinhän asia ei valitettavasti ole ja turhia huoltokäyntejä tulee kun huolto tehdään hätäisesti ja vähän sinnepäin.
Kyllä siellä merkkiliikkeessä on suurempiakin herroja kuin työn vastaanottaja jos ei yhteistä säveltä meinaa löytyä.
PS. Oli muuten aikamoinen kädenvääntö kun halusin OBD-todistuksen vm.2001 autooni. Asentajan mielestä sitä ei tarvitse. Kun moneen kertaan vakuutin että auto on jo useamman kerran katsastettu ja OBD-todistus tarvitaan, niin sitten sen sain. Että näin hyvin oltiin asioista perillä merkkihuollossa.
Eli huolto sopimuksilla vain rahastetaan.
Saman huomasin aikoinaan lisatulla työsuhdeautolla. Ei tarvi vielä öljyä vaihta, ne lamput niin kalliita, ei vaihdeta.(lämmittimen valot)
Mielestäni ei työn vastaanotajan pidä ruveta väittämään, ettei autossa ole esm. bensan suodatinta. Kun kumminkin on..
Kyllä itselle jäi vahvasti sellainen maku että itse täytyy vaatia selvästi huolto-ohjelmaan kuuluvat työt tehdyksi. Entäs sitten kun auto on sellaiselle henkilöllä joka ei ole niin perillä autoista ja luottaa merkkihuollon sanaan. Käy helposti niin että on maksanut kalliista huoltosopimuksesta ja huollot jätetään tekemättä, taitaa muuten lähennellä jo petosta.
Leima huoltokirjassa ei todellakaan tarkoita sitä, että kaikki huolto-ohjelmaan kuuluvat työt olisi tehty.