Asutusalueilla 46 km/h
Taajama-alueella 56 km/h.
Valo-ohjatuilla teillä 76 km/h
Maanteillä 86 km/h.
Valtateillä 106 km/h (talvsin 86 km/h).
Moottoritiellä 126 km/h (talvisin 106 km/h).
Miksei heti kerralla laiteta tuollaisia nopeusrajoituksia ja nollatoleranssia? Jos 6 km/h on ok, niin miksei sitä voida laittaa nopeusrajoitukseen?
Taajama-alueella 56 km/h.
Valo-ohjatuilla teillä 76 km/h
Maanteillä 86 km/h.
Valtateillä 106 km/h (talvsin 86 km/h).
Moottoritiellä 126 km/h (talvisin 106 km/h).
Miksei heti kerralla laiteta tuollaisia nopeusrajoituksia ja nollatoleranssia? Jos 6 km/h on ok, niin miksei sitä voida laittaa nopeusrajoitukseen?
Vastaukset 4
Vanhimmat
koska autojen mittarit eivät ole niin tarkkoja että olisi mahdollista ajaa juurikin sitä nollatoleranssia
Olisikohan paremminkin että kuljettajan kaasujalka ei ole tarpeeksi tarkka, jotta voisi ajaa nollatoleranssia. Ei ainakaan minun autoni mittari heittele -6 km/h, vaan näyttää vakaasti samaa. Mittarivirhettä jos tarkoitat, se on lähes poikkeuksetta niin, että oikea nopeus on alempi kuin mittarin näyttämä, mutta muuten se ei vaikuta mittarin tarkkuuteen. Eli kyllä se mittarin viisari on mahdollista pitää paikollaan jos on hyvä vakionopeudensäädin tai erittäin tarkka kaasujalka.
40,50,60.. niin ei tartte selitellä...paskaa....
kaikkiin vielä 4km/h niin saat käytännön nopeusrajoitukset. Ne ois sopivan pyöreät luvut nopeusrajoitus kyltteihinkin.