kaikkille jotka väittävät että se oli kuljettajan syy tässä pari faktaa:
* rekka autoissa on nopeus rajoitus lukko joka estää kuljettajaa ajamasta yli 85 km/h
* Rekka tuli alamäestä 85 km/h
* Perävaunu rupesi heittelehtimään
* Kun kuski olisi jarruttanut se olisi silti törmännyt
* Jos kuski olisi pystynyt lisäämään vauhtia niin perävaunu olisi oikaistunut.
* rekka autoissa on nopeus rajoitus lukko joka estää kuljettajaa ajamasta yli 85 km/h
* Rekka tuli alamäestä 85 km/h
* Perävaunu rupesi heittelehtimään
* Kun kuski olisi jarruttanut se olisi silti törmännyt
* Jos kuski olisi pystynyt lisäämään vauhtia niin perävaunu olisi oikaistunut.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuormaautolla saa ajaa vain kahdeksaakymppiä.
Eihän siinä ole mitään spekukoimista. Rekalla oli olosuhteisiin nähden liian suuri nopeus. Ei ole tarkoitus ajaa rajoitinta vasten ylinopeutta ja käyttää sitä vakionopeussäätimenä. Silloin sitä vedätysvaraa ei ole enää yhtään käytettävissä kärryn oikaisemiseksi.
Niin eihän sitä saa ajaa ku kaheksaakymppiä mut täydessä lastissa oleva auto ja ala mäki niin siinähän yleensä vauhti kasvaa...ja jos se ois yrittäny pitää just kaheksankymmentä niin se ois joko joutunu polkeen jarrua milloin kärry ois todennäkösesti mennyt linkkuun tai yrittää moottorilla jarruttaa mistä seuraa sama asia kun täys kärry työntää perässä vauhtia.Jos ei olis ollu rajotinta niin kuski ois voinu yrittää polkasta kaasun pohjaan...se ois saattanu suoristua ja todennäkösesti oiski mut kun ei päässyt vetäjällä karkuun.
tässä olikin kysymys siitä että jos sun kuorma-autolla sais ajaa väliaikaisesti lujempaa kuin sun 80 niin sen perävaunun olisi pystynyt oikaisemaan painamalla kaasua.
Opetteleha eka kirjottaa Kuorma-auto oikein.
Joo, se pelastaisikin jos rekkojan ylin sallitu nopeus olisi 160 km/h.
Rekkakusi ajelisi 80 km/h liukaalla tiellä. Tulisi jono vastaan jossa olisi bussi kärjessä. Rekkakuski tuntisi pientä liukkautta ja ajattelisi: "lisäänpä nopeutta ettei vaan satu mitään." Ja sitten tuntuisi taas liukkautta tiessä. Ja jono vaan jatkuisi ja jatkuisi. Tottakai rekkakuski pelastakseen maailman nostaisi nopeuttaan tuonne 160 km/h.
Ja näin maailma pelastuu !!
Vaikka kukaan ei ole rekkakuskia tuomitsemassa, niin lain mukaan hän tulee varmasti syytteen saamaan. Noissa sinunkin faktoissasi jo todetaan, että "Rekka tuli alamäestä 85 km/h". Eli kuski ajoi ylinopeutta...
Vaikkei olisi ajanutkaan, niin tieliikennelaki vaatii, että kuljettajan on pystyttävä hallitsemaan kuljettamaansa ajoneuvoa kaikissa olosuhteissa. Käytännössähän tuota pykälää on mahdoton noudattaa, mutta sen avulla etsitään se maksumies tai vastuunkantaja, kun jotain sattuu. Vaikka kyseessä onkin vahinko, niin ei se vastuusta vapauta.
sinä se aika epeli olet kummakun et oo jo tuomittemas kuskia hirteen meeppä itse ajamaan ja puhu sitten vasta tiedä pysytkö pyödälläkään pystys
Jos ajaa jo rajoitinta vastaan täyttä nopeutta, ei ole yhtään reserviä painaa kaasua perävaunun oikaisua varten.
Pitäisi ajaa hitaammin ja varata reserviä kiihdyttämiseen.