Juuri saamiemme tietojen mukaan onnettomuuden pääsyy oli siinä että rekassa oli automaattilaatikko jossa on vaihteet D N R D R ICE ja hän ajeli vaihteella D koska kuormaa oli erittäin paljon. Vasmpaa jalkaansa onnettomuusrekan kuski leputti sitävarten tehdyllä telineellä ja oikealla painoi kaasua ja jarrua automaattilaatikoiden tapaan. Kun hän huomasi bussin niin hän ajoi noin 130 km/h ja kun hän nosti kaasun ylös noin 0,2 sekunnissa niin vaihteisto rusahti ja vain vasen rengas meni lukkoon koska rekoissa on yleensä pisteohjaus.
Ja koska renkaat oli umpikumia niin pitoa ei löytynyt jarrun painonkaan jälkeen.
Ja lisäksi koska vastaantulevan bussin profiili oli /U----O----------------O-O------/ (siis tämä ei ole pelleilyä se oli tollanen :) niin hallinta on vähän vaikeaa ja siksi bussi ei pysähtynyt niin nopeasti...
No suomessa kuolee päivittäin noin 100 ihmistä eri tavoilla...
Hyvää yönjatkoa muillekin.
Ja koska renkaat oli umpikumia niin pitoa ei löytynyt jarrun painonkaan jälkeen.
Ja lisäksi koska vastaantulevan bussin profiili oli /U----O----------------O-O------/ (siis tämä ei ole pelleilyä se oli tollanen :) niin hallinta on vähän vaikeaa ja siksi bussi ei pysähtynyt niin nopeasti...
No suomessa kuolee päivittäin noin 100 ihmistä eri tavoilla...
Hyvää yönjatkoa muillekin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Painu helvettiin täältä häiriköimästä!
Ei se kiroilu nyt noin miehekästä voi olla... Asiallisuutta kiitos
ihan kiva neuvo yli kymmenen vuoden takaiseen viestiin, dorka!!!!!!!
Vellihousukuravellikiki-laasonen koittaa taas provota eikä tajuu ees hyvän maun rajaa!!! Mee kyykkyyn kuravellihousu! Häpeä ees vähän, kyykkäri!
Olisit nyt samalla halveerannut myös Estonian turmankin.
KUULE KU ETONIA UPPOS NIIN EN OLLUT KOSKENUTKAAN NETTIKONEESEN.
en viitsi edes kommentoida...
Alkuperäisen viestin kirjottaja on vahvan mielitauti lääkityksen tarpeessa-mitä ilmeisimmin hän potee suuruudenhulluutta ja maniaa
kun noin alaleuattomia vouhkaa, ja lisäksi hänellä on vahva persoonallisuushäiriö kun luulee olevansa poliisi.