Taas on se aika vuodesta kun nukkumalähiöiden parkkipaikoilla kuuluu aamuisin dieselin kalina. Myös lähiseutu on kitkerän sinisen savun peitossa.
On pumppusuutinta ja commonrailia ja CDI ym.ym. yhtäkaikki kalisee.
On pumppusuutinta ja commonrailia ja CDI ym.ym. yhtäkaikki kalisee.
Vastaukset 14
Vanhimmat
No ios se haittaa niin ei sitten tulla työnteleen lunta sivuun kun Valtra on varustettu Sisu-Powerin dieselillä,mutta onhan teidän taloyhtiöllä varmaan lumikolat omasta takaa.Ai'niin meinasi unehtua töihin kyllä menen ajoneuvolla hiilivetyä.
On sulla ongelma. Oletko muuten jotenkin hermoheikko vai peräti lääkityksellä...... Osta kuule korvalaput, hengityssuojaimet ja semmoiset silmälasit joissa laput sivuilla taikka nykyään muodissa olevat paksusangaiset lasit. Sitten olet kuin ravihevonen. Niillähän käytetään sivulappuja. Juoksevat sitten paremmin.
Nämä sopivat sinullekkin nari..sialle varmaan hyvin kun olet muutenkin sellainen syntymä säikky surkimus.
Nukkumalähiöiden parkkipaikoilla on varmaan lähinnä niitä nukkumalähiöiden asukkaiden autoja - ja eiköhän niissä ole kaikiss lämppärit. Ei pahemmin kalise, oli sitten lämmitetty sähköllä tai löpöllä (saakos muuten löpöä polttaa webastossa? :D).
Eikä kyllä muutenkaan vielä näillä keleillä kalise. Sitten kun mennään 10 pakkasasteen alle, alkaa omakin golffi kalisemaan - jos siis on unohtunut tuo lämmitys. Paha rasti, mutta onneksi meilläpäin on äänieristystä noissa taloissa... Ja kalinahan loppuu silloinkin parin kilometrin jälkeen.
vaurastut joskus edes sen verran, että pääset pois sieltä kaupungin vuokrakasarmeista. Jopa omaan asuntoon. Siihen asti voimia sinulle. Tosin luulisi ettei Renun tai Nissanin moottorin kolinaan tottunut dieselin nakutuksesta noin häiriintyisi. Ellei syy häiriintymiseesi ole jossakin muualla, kuin äänessä...
Se on elämisen ja toimeentulemisen merkki kun ihmiset lähtevät aamulla töihin - silloin on sinunkin jo viimeistään aika nousta aamuaskareille...
Mielummin kolaan itse omalta pihalta lumet ja vaihdan omasta dieselistä hehkutulpat, kuin ajelen lapulla sossuun. Tuonnoittain kyseltiin ruokatunnille mennessä muuan kovaäänisen heppuryhmän toimesta "onks kiva käydä töissä". Työtoverini murjaisi "täytyy jonkun käydä töissä, että te saatte ryypätä". Miten tämä nyt dieseliin liityy, niin ei juuri mitenkään. Diesel on kaikilla laskutavoilla laskettuna, minulle tällä hetkellä, näillä hinnoilla ja pakettiautoverolla rahassa mitattuna edullisin vaihtoehto sekä työmatkavähennysten (joita en saa penniäkään), ajokorvausten (joita saan ihan kivasti) kanssa kaikkein edullisin. Työmatkavähennys tulee YLEISTEN kulkuneuvojen mukaan, vaikka minkäänlaisia mahdollisuuksia em. laitteiden käyttöön ei ole. Mikäli päivittäisen työmatkan olisin saanut oman auton käytön mukaan olisin saanut sellaiset 300€-400€ takaisin, mutta nyt 700€ lisäveroa. Silti aamulla laitetaan dieseli kalkattamaan, vaikka naapurien kiusaksi.
ratkaisee ongelmat. Kalina pysyy paikallaan, jos sillä ei aja tai siinä on itäautolle tunnusomaisia vikoja siis ominaisuuksia. Hyvä puoli on, ettei Kalina yllätä aina syksyisin.
Tiedoksi kaikille:
Lada Kalina on AvtoVazin valmistama eurooppalaistyylinen pikkuauto, jonka valmistus alkoi vuonna 2004.
Lähde: http://fi.wikipedia.org/wiki/Lada_Kalina
Töölöläiset ei valita. Ikkunan alla tiiseli käyntiin ja heikunkeikun iloisena matkaan halvoin kulutuksin.
Täällä on vain ''lääkitysjengiä'' valittamassa kun pensa on nii kallista eikä varaa maksaa sitä käyttövoimaveroa siellä kasarmien alueella.
Onneksi ei kaupunkialueilla ole niita rekkaparkkeja.
Voi teitä kun joudutte sitä mustaa savua hengittämään. Muuttakaa maalle tai omakotialueille!
"Työmatkavähennys tulee YLEISTEN kulkuneuvojen mukaan, vaikka minkäänlaisia mahdollisuuksia em. laitteiden käyttöön ei ole."
Menee OT:ksi, mutta kannattaa kirjoittaa selvitys verottajalle tuosta julkisten liikennevälineiden käytön mahdottomuudesta. Itse sain korvaukset oman auton käytön mukaan, kun selvitin verottajalle, että voimassa olevan työsopimukseni mukaan, (kaksivuorotyö, aamuvuoro alkaa 07:00) on mahdotonta ehtiä ajoissa töihin käyttämällä julkisia kulkuneuvoja. Oikeasti olen kuitenkin 99 % työajastani liukuvassa päivätyössä, mutta papereissa lukee kaksivuorotyö. Työmatkani on 70 km yhteen suuntaan ja julkisia olisi käytettävissä juna ja bussi, mutta aamun ensimmäisellä julkisella yhteydellä myöhästyisin joka aamu n. 30 minuuttia töistä. Laitoin selvitykseen VR:n ja bussiyhtiön aikataulut ja työaikani. Meni läpi ja siitä lähtien on veroprosentti ollut ihan mukavan pieni ja silti tulee palautuksia joka kerta.
Eli siis lappua peliin, jos on hyvät perustelut. Työpaikan henkilöstöpäällikön allekirjoituksestakaan ei liene haittaa, itse en sitä pyytänyt.
Se oman auton käyttö työmatkoilla pitää perustella niillä argumenteillä, jotka verottaja hyväksyy. Siellä täyttöoppaassahan on selvästi sanottu, milloin on mahdollista käyttää omaa autoa työmatkoilla ja saada työmatkavähennys oman auton käytön mukaan - mitään muita perusteita sinne on turha esittää...
Juu tasan tarkkaan ne perustelut jotka ovat vero-oppaassa.
Luonnollisesti jos vuorotyön takia ei julkiset liiku niin se on riittävä peruste.
Sielä kuitenkin on pari sellaista "epämääräisesti" muotoiltua lausetta.
Jotenkin siihen suuntaan että odotus ajan pitää olla yli kaksi tuntia TAI odotus ajan pitää ollla HUONOISSA olosuhteissa.
Vaimolla meni läpi vaikka bussilla olisi päässyt mutta olisi joutunut odottelemaan Tampereen keskustorilla bussin vaihtoa aamulla 4.40 ja 5.10 välisen ajan. Tuohon kelpasi syyksi ettei mihinkään päässyt lämmittelemään ja toisaalta keskustori voi olla yksinäiselle naiselle pelottava paikka tuohon aikaan =) Oman auton käyttö meni läpi...
Muista varustaa trltas kamiinalla,tai voi tulla vilu.
aamuvirkun ei tarvitse sitten hankkia herätyskelloa, säästät siinäkin.