Yli kolmenkymmenen vuoden ajokokemuksella väitän että ammattikuskit, siis rekkakuskit, bussikuskit ja taksikuskit, oavt suurin vaara liikenteessä. On suoranainen ihme ettei suuronnettomuuksia aikaisemmin teillämme ole sattunut.
Ns ammattikuskit ajavat aina ylinopeutta. Jokainen tietää miten taksit ajavat aina ohi vaikka itsellä olisi ylinopeutta.
Rekkakuskit ajavat monta vuorokautta putkeen, ei nukata ja kaasujalka muuttaa raskaaksi. Kiirekin on.
Ja bussit. Kyllä nekin painavat aina kuin viimeistä päivää. Ei ihmishengellä mitään merkitystä
Mielestäni sana ammattikuljettaja voisi korvata sanalla amatöörikuljettaja.
Ns ammattikuskit ajavat aina ylinopeutta. Jokainen tietää miten taksit ajavat aina ohi vaikka itsellä olisi ylinopeutta.
Rekkakuskit ajavat monta vuorokautta putkeen, ei nukata ja kaasujalka muuttaa raskaaksi. Kiirekin on.
Ja bussit. Kyllä nekin painavat aina kuin viimeistä päivää. Ei ihmishengellä mitään merkitystä
Mielestäni sana ammattikuljettaja voisi korvata sanalla amatöörikuljettaja.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Opettele kirjoittamaan, ennen kuin tulet tänne paskaa jauhamaan.
Jos sinut on ohitettu. Nimi ammattikuski ei tietenkään kerro taidoista mitään vaan ammatista, ammattikuski on ensimmäisenä työpäivänään jo ammattikuski vaikka ei olisi ajanut metriäkään vielä. Ajathan itsekkin ylinopeutta. Tiesithän senkin että taksia, bussia ja rekkaa voi ajaa kuka tahansa ajokortin omaava, mistäs tiedät onko auton ratissa ammattikuski tai tämän juuri kortin saanut poika joka käyttäytyy liikenteessä niinkuin ruikuttajienkin lapset.
Totta puhut! Ajetaan kuin hullut, tätä näkee joka ikinen päivä (ajan pitkää työmatkaa arkipäivittäin). Nykyisin kuormurit, rekat ja bussit ahdistavat henkilöautojen takapuskurissa, vaikka ajettaisiin jo hiukan ylinopeuden puolella. Hesan seudun kehäteillä tavara-autot kaahaavat vasenta kaistaa, toisin kuin ennen vanhaan. Ehkä nykyiset tehokkaan vääntävät turbodieselit houkuttavat tähän? Takseissakin kaahaajia löytyy, tosin paljon vähemmän kuin näissä raskaamman kaluston kuskeissa. On tullut myös koettua silloin tällöin lähiliikenteen bussin matkustajan rooli; aivan kamalaa, repivää ja autoa kuluttavaa ajotyyliä; ihme tosiaan ettei pahempaa ole sattunut!
Toinen juttu sitten tämä sinänsä ikävän bussionnettomuuden jälihysteria: lisää suolausta maanteille! Voi jumankeuta! Suolaushan pilaa juuri äkillisen pakastumisen aikana pidon; tien pinta jäätyy märän suolavellin takia eritäin liukkaaksi, ilman suolausta pitoa olisi ollut taatusti enemmän.
Toisaalta suolaus ei aiheuta ainoastaan huonoa näkyvyyttä, pohjavesien pilaantumista, autojen ruostumista eikä pahaa loskaliirtoa lumen sulamisvaiheessa, vaan myös auton jarrujen korroosiota. Tämä on täysin todettu juttu jo henkilöautoissa; etenkin takajarrulevyt ovat pian ruosteessa ja suolakura jumittaa myös muut jarruosat ja syövyttää jarruputket. Sama juttu raskaassa kalustossa. Ei ihme että näitä aikapommeja tiellä on vaikka kuinka paljon.
Tämä rikollinen suolankylvö vaan jatkuu, ja näemmä vaan nyt lisääntyy. Hannu Karpo: ryhdy politiikkaan, sinusta tulisi hyvä liikenneministeri!
Tänään aamulla rekka yritti kiilata mut ojaan.