Ammattitaito ratkaisee!!!

Kaikkien teknisten laitteiden kanssa touhuttaessa kuljettajan ammattitaito on ratkaisevan tärkeään. Ei riitä, että homma saadaan tehtyä mahdollisimman nopeasti, vaan menestyksellinen toiminta vaatii myös sitä, että "työkone" saadaan kestämään mahdollisimman kauan. Tämä edellyttää taitavaa ja tekniikkaa hyvin ymmärtävää kuljettajaa, joka ei liiallisella yrittämisellä tahallisesti riko kalustoa.

Yhdellä tuttavallani on kaivinkonefirma, ja hän juuri minulle kertoi sitä, että kuljettajien ammattitaidossa on suunnattomia eroja. Jotkut kuljettajat repivät heti uudenkin kaivinkoneen hajalle, mutta teknisesti taitavat kuljettajat kaivavat pitkiäkin aikoja samalla koneella ilman vaurioita. Tällaiselle teknisesti taitavalle kuljettajalle kannattaa maksaa paljon enemmän palkkaa, koska jokainen kaivinkoneen turha seisokki maksaa noin 5000 €.

Jos vertaillaan Kimi Räikkösen ja hänen skottilaisen tallikaverinsa menoa, niin skotti kyllä tuo paljon useammin täysin samanlaisen auton maaliin kuin Kimi. Onko Davidilla enemmän teknillistä tajua siitä, mitä formula-auto kestää ja miten sitä pitää käsitellä. Kannattaisiko Kimin opiskella tosissaan hieman konetekniikkaa, jotta oikea ajatustapa paremmin syöpyisi hänen mieleensä. Hänen pitäisi kunnioittaa autoaan enemmän, sillä "autollakin on sielu".

En tunne näitä formula-autoja, mutta ainakin kaivinkoneiden kanssa touhutessa kuljettajan teknisellä ammattitaidolla on täysin ratkaiseva merkitys. Kuljettaja voi parantaa ammattitaitoaan vain harrastamalla lisää teknisiä opintoja, jotta oikeat menettelytavat koneen käskemiseksi syöpyisivät paremmin mieleen. Oppiminen on hidas prosessi, joten aivan heti ei voi saavuttaa täydellistä pätevyyttä.
10413
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Vai on fossiili siirtynyt aivan "uusille" jutunjuurille.
"koska jokainen kaivinkoneen turha seisokki maksaa noin 5000 €." Ja missähän ajassa? Ja kenen hommissa? Ja minkähän hintainen kaivinkone?

On totta, että kaikista ei koskaan tule konekuskia, koneen siirtäjiä kylläkin. Fossiili taas sijoittuu categoriaan: Mistään en mitään tiedä, kunhan puhun (kirjoitan).

Mitä tulee F1 autoihin, niin tuskin se Kimi siellä ohjaamossa pystyy edes itse päättämään, koska koneesta revitään "täydet tehot".
Varikolla seurataan konedataa jatkuvasti, ja sieltä annetaan "käskyt moottorille".

Voisin tästä aiheesta antaa Fossiilille oppia, mutta koska olen vielä työelämässä mukana ja teen nk tuottavaa työtä, ei aikani ja mielenkiintoni riitä tämän pidempään tyhjän puhumiseen.

Hyvää päivänjatkoa kuitenkin

Äänestä

siinä ettei Davidista tule koskaan mestaria, Kimistä voi tulla! Samat jutut oli aikanaan Häkkisen aikana, Davidin auto tulee maaliin kisoissa, mutta Häkkisestä tuli mestari vieläpä kahteen kertaan.

Äänestä

...

Äänestä

turha seisokki. Perusteluja kiitos. mikäli koneen tuntipalkka on noin 50€ seisokki siis vastaa 100 tunnin seisokkia, ei ihan pikku remppa. Osiakin kärsii hiukan ostaa tuolla rahalla.

Äänestä

..........

Äänestä

2222222

Äänestä

ettei tähän viestiin voi vastata kun tulee viesti että oot laittanu jo samanlaisen viestin

Äänestä

,,,

Äänestä

tttttttt

Äänestä

........

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Fossiili kirjoitti:

Kaikkien teknisten laitteiden kanssa touhuttaessa kuljettajan ammattitaito on ratkaisevan tärkeään. Ei riitä, että homma saadaan tehtyä mahdollisimman nopeasti, vaan menestyksellinen toiminta vaatii myös sitä, että "työkone" saadaan kestämään mahdollisimman kauan. Tämä edellyttää taitavaa ja tekniikkaa hyvin ymmärtävää kuljettajaa, joka ei liiallisella yrittämisellä tahallisesti riko kalustoa.

Yhdellä tuttavallani on kaivinkonefirma, ja hän juuri minulle kertoi sitä, että kuljettajien ammattitaidossa on suunnattomia eroja. Jotkut kuljettajat repivät heti uudenkin kaivinkoneen hajalle, mutta teknisesti taitavat kuljettajat kaivavat pitkiäkin aikoja samalla koneella ilman vaurioita. Tällaiselle teknisesti taitavalle kuljettajalle kannattaa maksaa paljon enemmän palkkaa, koska jokainen kaivinkoneen turha seisokki maksaa noin 5000 €.

Jos vertaillaan Kimi Räikkösen ja hänen skottilaisen tallikaverinsa menoa, niin skotti kyllä tuo paljon useammin täysin samanlaisen auton maaliin kuin Kimi. Onko Davidilla enemmän teknillistä tajua siitä, mitä formula-auto kestää ja miten sitä pitää käsitellä. Kannattaisiko Kimin opiskella tosissaan hieman konetekniikkaa, jotta oikea ajatustapa paremmin syöpyisi hänen mieleensä. Hänen pitäisi kunnioittaa autoaan enemmän, sillä "autollakin on sielu".

En tunne näitä formula-autoja, mutta ainakin kaivinkoneiden kanssa touhutessa kuljettajan teknisellä ammattitaidolla on täysin ratkaiseva merkitys. Kuljettaja voi parantaa ammattitaitoaan vain harrastamalla lisää teknisiä opintoja, jotta oikeat menettelytavat koneen käskemiseksi syöpyisivät paremmin mieleen. Oppiminen on hidas prosessi, joten aivan heti ei voi saavuttaa täydellistä pätevyyttä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu