Sanokaapas uskaltaako ostaa tuollaisen 96-00 Sevel-pakun, eli Ducaton/Boxerin/Jumperin? 1.9 tai 2.5 koneella. Mitkä paikat pitää tarkastaa ostotilanteessa?
Entä olisiko jollain tuon mallin eripituisten versioiden tavaratilan lattiapituuksia?
Edullisia näyttävät olevan, 2000-5000 eur hintaluokka on mielessä.
Entä olisiko jollain tuon mallin eripituisten versioiden tavaratilan lattiapituuksia?
Edullisia näyttävät olevan, 2000-5000 eur hintaluokka on mielessä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
sähkövikoja löytynee normaalia enempi ja jakopäähän on kumihihnavetoinen=)eli ei kovin luotettava ja vaatii huoltoa.kokemusta hihnan pettämisestä ennen kuin vaihtoväli..plussana etuveto.halpojahan ovat mutta vähän heppoisesti tehtyjä,ainakin minun mielestä.nykyään en siis aja sevelillä tai tojotallakaan, ku en sovi sinne viihtyisästi istuun,talvella oltava lumilapio ja hiekkaa liikkeellelähtöön ,dieseliä palaa pari litraa ekstraa,ei webastoa eikä r-j ole saanut manipuloitua laumasieluksi.
Kaksipuolikas Ducato -97 on nyt käytössä ja kokemukset hyvät. Sinuna veisin tarjokkaan kuntokatsastukseen, se ei maltaita maksa ja saa jo kohtalaisen käsityksen auton kunnosta. Etuiskareiden yläpään laakerointi ainakin kannattaa tarkastuttaa, se on kuulemma kulutustavaraa. Kaikki mahdolliset johtojen liitännät ajattelin käydä läpi tässä talven aikana. Itse arvostan sitä, että tuo ysiseiska on vielä ns. vanhankansanmoottorilla, johon ei juuri merkkikorjaamoja tarvita.