Voiko esim ao. linkin syylärissä olevaa lootaöljyn jäähdytystä käyttää manuaalilaatikkoisessa 2.0l melkokorkeaviritteisessä vapaastihengittävässä koneessa moottorioljyn jäähdyttämiseen?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1965-1966-Ford-Mustang-All-Aluminum-2-Row-Radiator_W0QQitemZ260502869345QQihZ016QQcategoryZ33602Q...
Onko nuo jenkkien öljyjäähdyttimet öljy/vesi vai öljy/ilma mallisia?
Jos se on vesi/öljy niin paljonkohan tuolla syylärin pohjalla on lämpöä?
Tarvii varmaan ostaa tollanen syyläri ja laittaa lämpömittari pohjalle ja testata...
Pahoittelen jos joku loukkaantuu siitä, että tuollainen jenkkiosa laitettaisiin euroautoon... Mutta kun se on niin makian kokoinen... (jos vain olis rahaa niin mullakin olis 20-luvun tudori foorti lättäkasilla)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1965-1966-Ford-Mustang-All-Aluminum-2-Row-Radiator_W0QQitemZ260502869345QQihZ016QQcategoryZ33602Q...
Onko nuo jenkkien öljyjäähdyttimet öljy/vesi vai öljy/ilma mallisia?
Jos se on vesi/öljy niin paljonkohan tuolla syylärin pohjalla on lämpöä?
Tarvii varmaan ostaa tollanen syyläri ja laittaa lämpömittari pohjalle ja testata...
Pahoittelen jos joku loukkaantuu siitä, että tuollainen jenkkiosa laitettaisiin euroautoon... Mutta kun se on niin makian kokoinen... (jos vain olis rahaa niin mullakin olis 20-luvun tudori foorti lättäkasilla)
Vastaukset 2
Vanhimmat
tuon syylarin. Se on vesi/öljy. Kokeile jonkun syylarin pohjasta lämpöjä, niin tiedät aika lähelle lämmöt.
Omassa autossani lootan öljynlauhdutin on alunperin palvellut 1.6 XSI Corollan moottoriöljyn lauhduttimena, joten miksi ei toimisi toisinkinpäin.