Nyt uutisointiin, että vesivahingon kustannukset ja yritysten korvaukset kaatuvat Helsingin maksettavaksi. Vakuutuksia kun kuntapuolella ei kuulemma kannata ottaa. Iso lasku tulee kaupungin maksettavaksi tosi hankalaan aikaa, kun tulot ovat muutenkin pienenemässä.
Jokohan nyt kartoitetaan kaikki olemassa olevat liikennehankkeet ja arvioidaan oikeasti niiden mielekkyys? Vai jatketaanko kaupungin asukkaan mielestä täysin turhien tai jopa asumisviihtyvyyttä haittaavien liikennehankkeiden suunnittelua ja toteutusta. Esimerkkeinä vaikka 9 Raitiovaunun jatkaminen Kaivopuistoon ja Paloheinän keskuspuiston ali tehtävä bussitunneli.
Vieläkö pieni "eliitti" kaupungin virkamiehiä ohjaa hankkeita joiden tarkoituksenmukaisuus/ kannattavuus ei perustu mihinkään reaalitalouteen, vaan vihreiden asioiden edistämiseen. Onko meillä oikeasti varaa jatkaa näin?
Jokohan nyt kartoitetaan kaikki olemassa olevat liikennehankkeet ja arvioidaan oikeasti niiden mielekkyys? Vai jatketaanko kaupungin asukkaan mielestä täysin turhien tai jopa asumisviihtyvyyttä haittaavien liikennehankkeiden suunnittelua ja toteutusta. Esimerkkeinä vaikka 9 Raitiovaunun jatkaminen Kaivopuistoon ja Paloheinän keskuspuiston ali tehtävä bussitunneli.
Vieläkö pieni "eliitti" kaupungin virkamiehiä ohjaa hankkeita joiden tarkoituksenmukaisuus/ kannattavuus ei perustu mihinkään reaalitalouteen, vaan vihreiden asioiden edistämiseen. Onko meillä oikeasti varaa jatkaa näin?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Se, et metro ei kulje maksaa järjettömästi. Itse asemaan joudutaan tekee kallis remppa. Jos sortumavaaran takia joudutaan purkamaan asematunnelin kellari se vasta kalliiksi tulee. Lasku on iso ja siitä väännetään kättä, jos jotakin vois pijauttaa jonkun toisen piikkiin.
Hesan pitäs nyt vihdoin tajuta VAIHTAA vanhat putket uusin, sillä vastaavia putkirikkoja tulee VARMUUDELLA lisään. Valurautaset tötteröt ei KESTÄ NYKY TALVEA ja jatkuvaa paukuttelua maansisässä.
Onneks en asu keskustassa vaan toiveiden uus lähiössä, jossa putket on hitec valurauta vapaata ja metrokin kulkee pinnalla.
Miten on ne painavat nosturit? Taitavat olla syyllisiä kaikkeen tähän?
Sen maksavat tietenkin omistajat. Tässä tapauksessa stadilaiset veronmaksajat.
Omavastuu taitaa olla melkonen jos vakuuttaa...
Ehdottaisin pätevää valvojaa tulevaan suureen putkiurakkaan. Esimerkiksi Nykyinen sosiaalijohtaja Paavo voutilainen olisi varmaan hyvä, koska hän saa hoitaa tilaukset kilpailuttamatta ja poliitikkojen siihen puuttumatta. Lisäksi paavolla ei ole hommaan mitään koulutusta, niin kuin ei muuten nykyiseenkään hommaansa. Paavo voisi tilata putket ja suunnittelun vaikka italiasta. Kylkiäisenä voisi tulla vielä Paavon omaan konttoriin ja toilettiin kullatut putket.
Helsingin talous saisi Paavolta oikein Grande finaalen tai kanaalen
Hyvä PAAVO!