Moi!
Olisi ajatus hakea ulkomailta (Saksa tai Ruotsi) maasturi ja rekisteröidä se täällä pakettiautoksi.
Lueskelin uusia tuontimääräyksiä (voimassa 04/09 alkaen) ja niissä ei ole enää mitään mainintaa 3 m3 säännöistä tai avolavan pituuksista. Onko niin, että nämä ovat kokonaan poistuneet ja maasturin pakettiautoksi rekisteröimiseen riittää, että on vain yksi penkkirivi?
Ja tähän jatkokysymys, eli jos tuo maahan lava-auton ja rekisteröi sen pakettiautoksi, niin saako sen päälle rakentaa kiinteän katteen (ennen vain pressukate oli sallittu) tai vaihtoehtoisesti lavan tilalle kokonaan uuden boksin? Onko tässä mitään rajoituksia, jotka vaikuttavat rekisteröintiin tai veroihin?
Onko kellään tietoa, saako pakettiautoon asentaa nestekaasulämmittimen?
Olisi ajatus hakea ulkomailta (Saksa tai Ruotsi) maasturi ja rekisteröidä se täällä pakettiautoksi.
Lueskelin uusia tuontimääräyksiä (voimassa 04/09 alkaen) ja niissä ei ole enää mitään mainintaa 3 m3 säännöistä tai avolavan pituuksista. Onko niin, että nämä ovat kokonaan poistuneet ja maasturin pakettiautoksi rekisteröimiseen riittää, että on vain yksi penkkirivi?
Ja tähän jatkokysymys, eli jos tuo maahan lava-auton ja rekisteröi sen pakettiautoksi, niin saako sen päälle rakentaa kiinteän katteen (ennen vain pressukate oli sallittu) tai vaihtoehtoisesti lavan tilalle kokonaan uuden boksin? Onko tässä mitään rajoituksia, jotka vaikuttavat rekisteröintiin tai veroihin?
Onko kellään tietoa, saako pakettiautoon asentaa nestekaasulämmittimen?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kävin juuri konttorilla kyselemässä katteesta. Kun auto on rekisteröity suomeen 4/09 jälkeen ei siinä ole rajoituksia katteen suhteen.
Myös 3m3 sääntö poistunut, nyt vaatimuksia painojen ja kantavuuksien suhteen jotta saa pienemmällä autoverolla. ( esim. Land Rover Discovery menee 2-paikkaiseksi pakuksi pienemmällä autoverolla).