Olen katsellut mobilesta kylmävarusteluja pakuja, esim. volkkareita ja Sprintereitä. Näyttää löytyvän uudenkarheita sopuhintaan, jopa vuoden ikäisiä, joilla ajettu muutamasta kilometristä muutamaan sataan kilometriin.
Tiedän kyllä, että alvin joutuu Suomessa maksamaan, jos auto on alle puoli vuotta vanha ja kilometrejä on alle 6000. Molempien ehtojen on täytyttyvä. Yrittäjänä saan auton saksasta ilman sikäläistä alvia ja tänne maksettu on vähennyskelpoinen.
Onko kukaan tuonut tällaista ja miten tulli on hinnoitellut kylmävarustelun (eristys ja kylmäkone) hinnan verolaskelmassa. Pelkän pakun verot pystyy kyllä aika tarkkaan itsekin arvioimaan, mutta tuo kylmävarustelun hinnoittelu askarruttaa.
Suomesta kun kysyy kylmävarustelun hintaa pakuun, saa vastauksen, että noin kymppitonni ja alvi päälle.
Kuidutetut tehdään kait Virossa. Sitten eristyksen voi saada jopa alle kahdenkin tonnin. Jos tulli hyväksyisi sellaisen lähtökohdaksi tuonti voisi olla kannattava vaihtoehto.
Onko kokemuksia saksalaisten kylmäeristyksistä?
Onko kukaan mennyt itse pelkän pakun kanssa Viroon ja ostanut sieltä suoraan kylmävarustelun?
Tiedän kyllä, että alvin joutuu Suomessa maksamaan, jos auto on alle puoli vuotta vanha ja kilometrejä on alle 6000. Molempien ehtojen on täytyttyvä. Yrittäjänä saan auton saksasta ilman sikäläistä alvia ja tänne maksettu on vähennyskelpoinen.
Onko kukaan tuonut tällaista ja miten tulli on hinnoitellut kylmävarustelun (eristys ja kylmäkone) hinnan verolaskelmassa. Pelkän pakun verot pystyy kyllä aika tarkkaan itsekin arvioimaan, mutta tuo kylmävarustelun hinnoittelu askarruttaa.
Suomesta kun kysyy kylmävarustelun hintaa pakuun, saa vastauksen, että noin kymppitonni ja alvi päälle.
Kuidutetut tehdään kait Virossa. Sitten eristyksen voi saada jopa alle kahdenkin tonnin. Jos tulli hyväksyisi sellaisen lähtökohdaksi tuonti voisi olla kannattava vaihtoehto.
Onko kokemuksia saksalaisten kylmäeristyksistä?
Onko kukaan mennyt itse pelkän pakun kanssa Viroon ja ostanut sieltä suoraan kylmävarustelun?
Vastaukset 1
Vanhimmat
"Onko kokemuksia saksalaisten kylmäeristyksistä?"
Eiköhän suomea lämpimämmässä Saksassa tarvita ainakin yhtä hyvää eristystä, ellei jopa parempaa kuin täällä kylmässä pohjolassa? Eikä saksalainen viranomaistoiminita ole ainakaan välinpitämättömämpää kuin tämä suomalainen tuolla elintarvikepuolella.
En ole ollut vielä itse mukana ostamassa kylmäkuljetusautoja, mutta muuten n. parissakymmenessä kaupassa muutaman tonnin vanhasta kinneristä bussiin. Viimeistään vuoden vaihteen jälkeen minulla olisi aikaa enemmän näille käytettyjen tuontiasioille ja ne kiinnostavat ihan periaatteelisista syistä niin kauan kuin suomen poliitikot harrastavat nykymuotoista laitonta vehkeilyä autoveroasioissa. Jos haluat että selvitetään asia perinjuurin, niin kommentoi. En ole sitä lajia joka löytää feisbookista ystäviä, joten en kaipaa julkisuutta, mutta kahdenvälisissä keskusteluissa/tapaamisissa löytyy luotettavaa tietoa ja suosituksia/kommentteja toiminnastani. En toimi ansaintamielessä, vaan periaatteellisista ja harrastuslähtökohdista.
Btw. "Matkan varrella" itsekin kylmäkuljetuksien kanssa työskennellyt.