Moi!
Mitenkä tuo maksujärjestys menee siinä tapauksessa, että haluaa rekisteröisdä Saksasta tuodun auton pakettiautoksi, mutta ei ole ihan varmaa onnistuuko. Asia voi jäädä kiinni kantavuudesta, mikä selviää varmasti vasta muutostöiden jälkeen vaa'alla.
Eli voiko verot maksaa vasta rekisteröintikatsastuksen jälkeen, kun tulevasta ajoneuvoluokasta on varmuus, ja siis toki ennen käyttöönottoa? Siirto tullista verstaalle pitänee tällöin tehdä siirtokilvillä?
Tai maksetaanko verot pakettiauton mukaan tuodessa ja täydennetään sitten henkilöauton veroiksi, jos ei menekään pakusi?
Mitenkä tuo maksujärjestys menee siinä tapauksessa, että haluaa rekisteröisdä Saksasta tuodun auton pakettiautoksi, mutta ei ole ihan varmaa onnistuuko. Asia voi jäädä kiinni kantavuudesta, mikä selviää varmasti vasta muutostöiden jälkeen vaa'alla.
Eli voiko verot maksaa vasta rekisteröintikatsastuksen jälkeen, kun tulevasta ajoneuvoluokasta on varmuus, ja siis toki ennen käyttöönottoa? Siirto tullista verstaalle pitänee tällöin tehdä siirtokilvillä?
Tai maksetaanko verot pakettiauton mukaan tuodessa ja täydennetään sitten henkilöauton veroiksi, jos ei menekään pakusi?
Vastaukset 2
Vanhimmat
olet noin ulkona auton tuonnista/verotuksesta niin mitäs jos lukisit ekaks tullin sivut ja siten ikäänkuin jälkiruuaksi aken sivut.
luokitus ja verokohtelu määritetään suomessa ja jos nyt tuo auton niin kannattaa huomioida veromuutos joka koskee juuri pieniä pakettiautoja eli se kokonaispaino pitää riittävä ja kantavuus ja tehot rajoissa jos haluaa pienemmälle verolle siis auto verolle.
diseli vero tietysti on sama onko täydenveron paku tai ei, mutta kannattaa kysyä vaikka konttorilta kun tietää mitä tuo..
Ja lukea myös verottajan ja aken sivut ja muistaa että ensi vuosi voi tuoda muutoksia käyttömaksuun, eli paku jossa kokoaismassa esim 3000 kg niin käyttömaksu voi olla noin 400 ekua ja diseli vero päälle.