Diilissä tapahtui
:::
13851
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Osasi linssilude Orava taas keksiä hyvän mainoskikan itselleen. Täyttä puppua koko juttu. Jos esim. Järvenpään pisteessä tehtiin 61 autokauppaa, olisi luullut oven käyvän pikkasen rivakammin kuin mitä nyt TV:ssä nähtiin. Kovin verkkaisesti kävi asiakkaita eikä yhtään ns. kaupantekotilaisuutta televisioitu. Orava taas itse antoi niin aurinkoisen ja hyväntuulisen kuvan itsestään, mutta totta toinen puoli. Äijä on oikeasti alaisilleen täys piru ja tuuliviiri ja henkilökunta on täysin "sukkasillaan" riippuen millä tuulella herra on. Ei omaa minkäänlaisia sosiaalisia taitoja ja inhimillisyys on täysin vieras käsite.
tuollaisiin taloihin töihin, saati sitten pomoksi, täytyy sen jotain osata ja olla tehnyt muutakin kuin nimettömänä avoihoitopalstalla kirjoittelevaa enemmän, ei ole ehtinyt roikkua palstoilla ja siksi menestyy!
Tuskin isoihin taloihin pääsee pomoksi jos "ei omaa minkäälaisia sosiaalisia taitoja ja inhimillisyys on täysin vieras käsite"
- Jos työläiset ei kestä kritiikkiä niin sehän on vaan ja ainostaan heidän ongelmansa!
Niin se menee, ymmärrät tai et, kateus on paha sinullakin.
Tee jotain, kaadu edes......
Taisipa kolahtaa kalikka oikeaan osoitteeseen, kun heti piti älähtää. Tuntuupa sinullakin olevan aikaa roikkua täällä palstalla lukemassa saamaasi palautetta. Ja ehkäpä olenkin ollut jo tuossa talossa töissä ja tiedän mistä kirjoitan, joten en todellakaan enää ehkä sitten sinne haluaisikaan. Mutta hyvä on, jos luet palautetta sillä muu henkilökunta ei "herran pelossa" uskalla ääneen sanoa mitään, toivottavasti älyäisit vielä edes ottaa palautteesta opiksesi. Katsos elämässä pärjää muutenkin kuin järjettömällä pätemisellä ja uhoamisella.
Heh. Lainaus sinulta: "Ja ehkäpä olenkin ollut jo tuossa talossa töissä ja tiedän mistä kirjoitan, joten en todellakaan enää ehkä sitten sinne haluaisikaan."
Joo, sinä olet selkeästi avohoitopotilas ja kärsit persoonallisuuden jakautumisesta eli kuvittelet olleesi talossa töissä. Tosiasiassa nautit kansaneläkettä ja napsit pillereitä.
Asiaan: Toyota myy ylivoimaisen hyvin joten vilkas kauppapäivä on Toyota-liikkeissä arkea. Muiden merkkien osalta se näyttää vilkkaalta kun halli on tyhjä eikä kaupaksi saa niitä b-laatuisia kyhäelmiä.
Missähän tuo toytan myynti sitten tapahtuu kun se ei näy autojen rekisteröintitilastoissa ?
Uskoo ken haluaa noita diilin myyntimääriä ::)
Annat tosi makeat naurut, kun epätoivoisesti puolustelet. Itse haukut täällä muita nimettömänä, mutta etpä itsekään kirjoittele oikeella nimelläsi. Tosin rivien välistä on tullut jo selväksi kuka täällä kiillottelee kilpeään. Mahtoi tuo yrityskauppa ottaa luonnolle, mutta kuten jo sanoin, uhoamisella ja öykkäröinnillä ei pitkälle potkita. Se on katos niin, että se on se asiakas joka sinunkin pöytääsi "pähkinät" tuo, opi arvostamaan asiakastasi.
Mutta ei onnistunut silti pelastamaan toimintaa. Myytävä oli koko tupa. Ei kuitenkaan yhtä läpinäkyvä kieroilija niin kuin jethro. Myyntiluvuthan oli tuulesta temmattu tai sitten laskettu kaikki kuukauden kaupat yhteen.
Metro-Auto osti pois kuljeksimasta... Arita haki agressiivisella hinnoittelulla kovan markkinaosuuden mutta taantuma vei voiton. Uudehko lasihalli tiksissä ei ollut halpa...
Oravan tapa tehdä businestä perustui hieman vääristyneisiin käsityksiin, eikä esim. sopimuksista pidetty kiinni. Esim. 2003 kun autovero muuttui Orava tiukasti halusi pitää kiinni laittomasta käytännöstä alentaa myös vaihtoauton hintaa... Hävisi casen mutta turhaan pilasi mainettaan ja hakkasi päätä seinään.
2008 autoveron laskukaava olikin laissa muuttunut suhteelliseksi myös käytetyn osalta eli puputin jengi oli jotain oppinut ;)
SummaSummarun AutoArita on siis nykyään Metro - Auton Auto Airport Toyota... Ostivat myös Itäkeskuksen. Jalonen Espoossa on menossa maahantuojan bulvaanille, kuten Kaivoksela menikin jo.
Ei ole Toyotalla pullat kovin hyvin uunissa, kun mallisto harmaa, papoille tehty ja taantuma vienyt asiakkaat ylihintaisilta ei enää niin laadukkailta autoilta. Kustannustehokkuus on tehnyt tehtävänsä laadun kustannuksella.
Selitäppäs sitten se, miksi Toyota on edelleen myyntitilastojen ykkönen? Ja ero esim. VW:iin on edelleen suuri ja ei muuksi muutu. Taantumassakin siis ykkönen. Jos mallisto olisi niin ankea kuin kuvailet, ei autoja menisi kaupaksi. Ja iso osa Toyotaakin menee työsuhdekäyttöön eli työiässä oleville, ei eläkepapoille.
VW markkinaosuus on noussut laskevilla markkinoilla niin maailmalla, kuin Suomessakin. Tojotan laskee... mitä selittämistä tässä on?
WAG meni ohi Toyotasta ja on SUURIN autonvalmistaja maailmassa.
"Volkswagen yritysautojen ykkösmerkki" LÄHDE: TL LOKAKUU 2009
Kaikista VW Henkilöautoista 45,4 % on rekisteröity yrityksille ja yhteisöille. Volkswagen on yritysmyynnin markkinajohtaja, ja sen osuus on 14,1 % tämän lohkon autoista. Seitsemän suurinta merkkiä Toyotaa lukuunottamatta saavuttaa yritysmyynnissä suuremman markkinaosuuden kuin yksityismarkkinoilla.
Minäpä selitän sinulle sen että, toyota ei ole tilastojen ykkönen muualla kuin AVK.n kolaroitujen autojen listoilla ja listaykkönen onkin, oli meinaan 2 sivua täynnä myynnissäolevia lunastettuja tojoja.
Ei muut merkit päässeet lähellekkään.
Hyvällä lykyllä Volsusta saa jopa 2 vuoden auton, eli auton tehdastakuun ajalle. Sen jälkeen viat ovat kalliita korjata, eikä mitään vikaa saa viikonkaan päästä takuun umpeutumisesta enää tuotevastuulain piikkiin, vaikka osan tulisi kestää normaalia käyttöä huomattavasti pidempään. Joka asiassa saat taistella haluttoman huolto-organisaation kanssa ja menettää vain hermonsa.
Minulle riitti 2 volkkaria. Nyt on alla 3. Toyota, vm. 2009 Avensis 1,8 Sol wagon ja on mielenrauha. Ei vian vikoja, mahtava palvelu liikkeessä ja kova jälleenmyyntiarvo. Ja auto tosi miellyttävä.
Pari asiaa oikaisen; Metro-Auto Grouppiin kuuluva MW Finland Oy osti Tikkurilan -pisteen. Ja Auto-Arita JATKAA EDELLEEN Järvenpäässä, joten AutoArita on edelleen hengissä.