Auton vaihtoa dieseliin olen harkitsemassa. Erityisesti Volkkarin Golf TDi kiinnostaisi.
Löysin hyvän yksilön, 54.000km ajettu 66kW TDi koneella. Mikä tuossa huoltoväli. Löytyi myös 85kW TDi pumppusuutin... Kumpi on luotettavampi?
Kummassa pidempi huoltoväli? Miten tuon pienemmän Tdi koneen 90hp riittävät käytännössä?
Kulutus taitaa olla aika pientä noilla.. 2001 mallissa tuskin enää kauheasti vikoja on? Paljonko tuollaisella TDi koneella ajaisi n.? Jos pitkällä tähtäimellä ottaisi, 300tkm olisi hyvä. Ei ole koko ajan rahaa vaihtaa autoa.. Käyttäjien kommentteja lukisin ilomielin.
Löysin hyvän yksilön, 54.000km ajettu 66kW TDi koneella. Mikä tuossa huoltoväli. Löytyi myös 85kW TDi pumppusuutin... Kumpi on luotettavampi?
Kummassa pidempi huoltoväli? Miten tuon pienemmän Tdi koneen 90hp riittävät käytännössä?
Kulutus taitaa olla aika pientä noilla.. 2001 mallissa tuskin enää kauheasti vikoja on? Paljonko tuollaisella TDi koneella ajaisi n.? Jos pitkällä tähtäimellä ottaisi, 300tkm olisi hyvä. Ei ole koko ajan rahaa vaihtaa autoa.. Käyttäjien kommentteja lukisin ilomielin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Eiköhän toi 66kw riitä normaaliajoon loistavasti ja taitaapa diisseli kun diisseli aika vaivatta savuttaa tuon 300tkm.
Mulla on nyt 2 vuotta ollu 85kw pumppusuutin golffi ja ei oo mitää moitteen sanaa sanottavana.
Kulutus on todella pieni ja kun näissä 85kw autoissa on vielä tuo 6s vaihde, niin moottoritiellä 150kmh nopeuksissa ei paljoa moottori melua ole.
Huoltoväli on 15tkm, jakohihna 90tkm välein... perus huolto ~100€, jakohihnan vaihto 700-800€.
Ja onhan tää vääntä ihan kiva asia:) (300nm)