Onko niin, että premium-merkkejä myöten (Audi, BMW, MB ja Volvo) ollaan siirtymässä jatkossa kohti ekomallien ostamista, ja merkin pienimpien korimallien suuntaan? Audilla on mikä lie TdiE-ekomalli, Volvolla DrivE, Bemarilla joku brake energy-systeemi ja start stoppisysteemit. Onko nyt niin, että jatkossa näemme yhä vähemmän edes työsuhde-ökyautoina mitään V6, V8- tai edes 2,0 bensaturbo sport-malleja?
Pääkaupunkiseudun liikennekin on nopeuksisltaan selvästi rauhoittunut nyt viimeisen kuukauden aikana. Suuria nopeusrajoituksen ylityksiä ei paljoa ole, ja kansa ajaa kiltisti rajoituksen tuntumassa ja jopa siinä yhdessä jonossa! Onko tämä ekoilua, oikeaa köyhtymistä vai mitä?
Pääkaupunkiseudun liikennekin on nopeuksisltaan selvästi rauhoittunut nyt viimeisen kuukauden aikana. Suuria nopeusrajoituksen ylityksiä ei paljoa ole, ja kansa ajaa kiltisti rajoituksen tuntumassa ja jopa siinä yhdessä jonossa! Onko tämä ekoilua, oikeaa köyhtymistä vai mitä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onhan aina se rikas eliitti joka ostaa kerran parissa kuukaudessa uuden Audi Q7 biturbon tai jonkun Ferrarin. Lama koskee aina persaukista peruskansaa ja se nyt on vaan vähäsen pakkotila ostaa noita ekomalleja kun niiden ostohintakin on päästöpohjan vuoksi edullisempi. Kärsimyshän niillä on tuolla tientukkona ajella mutta hampaita kiristellen ja illalla rentoutuskaljat hörpäten se menee.
eihän ne jotka noudattaa lakia ole köyhiä,ne on oikeita kaupunkilaisia jotka ovat oppineet jakamaan tätä yhteistä hyvää ja ongemia!
vaan nämä mualta tulleet juntit, jotka täällä sivistyksen seassa ryysii ja etuilee, ajaa ylinopeutta ovat niitä oppimattomia henkisestiköyhiä juntteja,menis takasin sinne juurilleen ajamaan rallia ja pois valittamasta täältä asfalttiparatiisista, jossa kaikki on muuten hyvin,paitsi nää uustulokkaat jotka ei osaa täällä asua!
eikä ne vittu osaa asua edes mettässä,sitä tilaa olis,mutta kun jossain siellä missälie on raja?
meidän tontille ei tarvii tulla,meidän mettästä et marjoja poimi!
paetkaa maalaiset,meille ei tarvii sitä junttitaantumusta levitellä!
Pomo pyysi siinä samalla jättämään työsuhdeauton avaimet pöydälle, kun kävin verokorttia noutamassa.
Nyt on tuplaturbodieselautomaattiGTL kuulemma viety leasingyhtiölle takaisin, sakkomaksut maksettu ja auto aiotaan myydä isossa köntissä halvalla ulkomaille jobbarille . Kotimaahan yksityiselle ei kuulemma voi markkinahäiriön pelossa myydä.
Pomo oikein kätellen kiitti työvuosistani firmassa ja reippaasti totesi, että "kyllä työtä aina tekevälle piisaa!"