Tietäisikö joku missä mahtaa olla vika, kun talvirenkaiden vaihdon jälkeen abs-valo alkoi vilkkumaan aina silloin tällöin ja nyt tilanne on sellainen, että repsikanpuoleisesta eturenkaasta kuuluu moottorijarrutuksella metallinen, naputtava (nylkyttävä:)) ääni? Ääni siis kuuluu vain moottorijarrutuksella, mutta melko lailla kovaa ääntä pitää. En ainakaan huomannut itse mitään poikkeavaa renkaassa, kun sitä kääntelin ja kurkistin mitä se on syönyt, mutta voisiko joku täällä olla asiassa viisaampi?
Renkaanvaihdon jälkeen ongelmia
audia3
3389
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
mersuissa klassisin moka..Asiaan liityen
Kesällä aluvanteet ja niissä on pitemmät pultit
Talvirenkaat sitten peltivanteet ja unohdetaan vaihtaa niihin lyhyemmät pultit-
Siitä seuraa käsijarru hajoaa ja mukavaa meteliä..
Melkein joka uosi olen kuulut tai nähnyt moisen moan.
Onko Audissa käsijarru etupyörissä?
Kakkosautossa on tyyppivikana se että takajarrulevyn keskiöön piilotetun käsijarrun (rumpujarru) jarrukenkiä paikallaan pitävät tapit saattavat ruostua läpi jarrukilvestä jolloin irronneet jouset ja helat lähtevät pyörimään jarrurummun sisällä ja rikkovat ABS-anturin. Kuvaamasi ylipitkät pultit ajavat tietenkin täsmälleen saman asian paitsi että rikkovat kaikki käsijarrun sisuskalut.
Jarrurummussa irrallaan pyörivät osat pitävät kyllä julmettua meteliä aina kun rengas pyörii eikä vain moottorijarrutuksessa kuten alkuperäisellä kysyjällä. Olisiko rengasliikkeen kausiapina onnistunut jotenkin vääntämään ABS-anturin kiinni vetariin koneistettuihin rihloihin joista se saa pulssinsa?
olla liian pitkät pultit?