hehkujen vaihto

Nythän on niin, että on alkanut vanha audi täristelemään ja savuttamaan kylmäkäynnistyksessä. Luultavasti siis hehku tai pari poissa pelistä. Suosittelevat vaihtamaan kaikki kerralla, mutta miksi? Itselle ei tule muuta syytä mieleen kuin se, että ne vanhat vielä toimivat luultavasti hajoavat melko pian ja ne joutuu kuitenkin vaihtamaan. VAi onko näin?
51440
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kun pari on jo poissa pelistä, niin loputkin ovat aika heikossa hapessa. Jos uusit vain kokonaan pimeät, on tulos siltikin epätasainen, ja konetta rasittava.

Äänestä
  • Kyllä se niin on että ne kannattaa vaihtaa kaikki
    kerralla ettei tarvi parin viikon välein repiä kaikkia johtoja ja muita tilpehöörejä auki uudestaan.Ne hehkut on kuitenkin melkolailla samankuntoisia kaikki.Ne mitkä vielä jotenkuten vielä toimii eivät kuitenkaan ole enää täydessä iskussa,että vaihda vaan suosiolla kaikki.Laita sitten vähän paremmat kuin Bilteman hehkut ettei tarvi taas puolenvuoden päästä tehdä samaa hommaa uudestaan.

    Äänestä

  • vanha erkki kirjoitti:

    Kyllä se niin on että ne kannattaa vaihtaa kaikki
    kerralla ettei tarvi parin viikon välein repiä kaikkia johtoja ja muita tilpehöörejä auki uudestaan.Ne hehkut on kuitenkin melkolailla samankuntoisia kaikki.Ne mitkä vielä jotenkuten vielä toimii eivät kuitenkaan ole enää täydessä iskussa,että vaihda vaan suosiolla kaikki.Laita sitten vähän paremmat kuin Bilteman hehkut ettei tarvi taas puolenvuoden päästä tehdä samaa hommaa uudestaan.

    Minkä merkkisiä on ne paremmat hehkut vw-koneisiin ?

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Minkä merkkisiä on ne paremmat hehkut vw-koneisiin ?

    Alkuperäiset taitaa olla Berut.Boschit on kanssa hyvät.Net ovat noin 12 egen luokka skipale.

    Äänestä

Jeps, ostin sitten kaikki hehkut, mutta vaihtamatta jäi. Oli joku Raimo Ranne vetänyt vanhat oikein "hampaat irvessä" kiinni. No tänään työkalukauppaan ja uusi yritys.
Ei kai niissa nyt niin älytöntä momenttia tarvi käyttää?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


audi 100 kirjoitti:

Nythän on niin, että on alkanut vanha audi täristelemään ja savuttamaan kylmäkäynnistyksessä. Luultavasti siis hehku tai pari poissa pelistä. Suosittelevat vaihtamaan kaikki kerralla, mutta miksi? Itselle ei tule muuta syytä mieleen kuin se, että ne vanhat vielä toimivat luultavasti hajoavat melko pian ja ne joutuu kuitenkin vaihtamaan. VAi onko näin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu