Tämä viesti ei liity mitenkään Konginkankaan tapahtumiin enkä syytä missään tapauksessa kys. kuljettajaa.
Mutta sanottava on, että rekkakulttuuri on vahvassa laskussa. Yksi yksinkertainen esimerkki. Risteys on keskellä suurta aukeaa. Olet ainoa kulkija päätietä pitkin menosuunnassasi. Nykyään rekat tulevat sivutieltä eteen erittäin usein ei ehkä vaaraa aiheuttaen, mutta kuitenkin niin, että joudut jotakuinkin pysähtymään niiden perään. Törkeää. Vastaantulijoita kyllä on, joten et voi joustavasti ohittaa. Eikä muuta olisi tarvittu kuin rekan odottaa 10 sekuntia jotta olisit voinut jatkaa matkaasi normaalisti etuajo-oikeutettua tietä pitkin.
Mutta henkilöautolla kyllä pääsee ohi ennemmin tai myöhemmin kun rekka ryytyy mäkeen. Sitten osat vaihtuu ja laitetaan vakionopeussäädin tasan 80 km/h ja ajetaan niin vaikka Leville asti. Näin se toimii.
Mutta sanottava on, että rekkakulttuuri on vahvassa laskussa. Yksi yksinkertainen esimerkki. Risteys on keskellä suurta aukeaa. Olet ainoa kulkija päätietä pitkin menosuunnassasi. Nykyään rekat tulevat sivutieltä eteen erittäin usein ei ehkä vaaraa aiheuttaen, mutta kuitenkin niin, että joudut jotakuinkin pysähtymään niiden perään. Törkeää. Vastaantulijoita kyllä on, joten et voi joustavasti ohittaa. Eikä muuta olisi tarvittu kuin rekan odottaa 10 sekuntia jotta olisit voinut jatkaa matkaasi normaalisti etuajo-oikeutettua tietä pitkin.
Mutta henkilöautolla kyllä pääsee ohi ennemmin tai myöhemmin kun rekka ryytyy mäkeen. Sitten osat vaihtuu ja laitetaan vakionopeussäädin tasan 80 km/h ja ajetaan niin vaikka Leville asti. Näin se toimii.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pakko se on aina jonkun eteen tulla. Esimerkki tapauksessa kun odotat 10 sekunttia, niin kohta taas jonkun valot näkyy suoran päässä jne.
Kun lähtee vähän aikaisemmin niin kerkiää,se pätee tähänkin,jos on 80 alue,niin miksi pitäisikään ajaa lujempaa,kun nopeus nostetaan 80:ä 90:iin niin ei ole kuin 15km matkalla,1 vaivaisen minuutin nopeammin
rekat kuitenkin ajavat hyödyllistä ajoa,niin ei ole pahitteeksi vaikka huomaa että saattaa olla tulossa ,niin jo hyvissä ajoin hiljentää
1 min 15 s jos ihan tarkkoja ollaan, 15 sekunnissa ehtii jopa silittämään kissaa ;)
Aiemmin rekkakuskit vilautti oikeaa vilkkua, kun tuli ohitusmahdollisuus takana tulevalle. Vaan harvoin enää vilkautetaan. Mistä johtuu?
Väitän, että osasyy on meissä henkilöautoilijoissa. Aiemmin ohittaja vilkautti rekkakuskille kiitokseksi myös vilkkua tai heilautti kättään, vastapeliä näet. Nykyisin ei enää, henkilöautoilijat ovat tulleet itsekkäämmiksi, agressiivisemmiksi ja välinpitämättömiksi.
Ei kait se ihme ole, että rekkakuski alkaa reagoida ajan kanssa samalla mitalla; mietteellä "paskaakos tässä tietä näyttämään noille k-päille". Silti sanoisin, että nimenomaan yhdistelmäajoneuvot ja rekat ajavat vielä paljon siistimmin kuin pienemmät kuorma-autot, pakut ja bussit. Näissä kuskit ovat enemmän sisäistäneet nykyajan kovan arvomaailman systeemillä "MINÄ menen, te jäätte".
Eilen taas yksi esimerkki Kehä I:llä: Audi A4:n kuski ajoi todella kovaa oikeanpuoleisinta bussikaistaa ohi muun työmatkajonon, ja kiilasi suoraan eteeni ilman vilkkua. Ellen olisi ehtinyt jarruttaa rajusti, olisi Audi osunut autoni keulan oikeaan kulmaan! Mikähän hänelläkin liikkui mielessään?...Surullista on tämä nykyajan liikennekulttuuri, milloinkahan alkavat enenevässä määräin nyrkit ja ampuma-aseet puhua kuljettajien kesken?
mutta vielä sieltä joskus se vilkku välähtää tai käsi nousee tervehdykseen jos pyytää tilaa tai antaa sitä.
Se on vain tapa,kun kalliimpia ja tehokkaita autoja ,tullee semmoinen tunne ,että minä...,kehä1 turhaan hosutaan,jos ajeltaisiin ihan rauhallisesti,silloin kaikki pääsisivät nopeammin,nyt muutamien hätähousujen takia joudutaan jarrutteleen ja se vaikuttaa koko letkaan runsaasti hidastavasti,leveä hyvä tie ,kaikki kyllä pääsevät määränpäähänsä ilman hosumattakin.