Kaikenlaisiin amiskitkuttimiin ja 2000-luvun ilmastonmuutos/saaste höpötyksiin kyllästynyt hakee luotettavaa vanhanliiton chevroletia,tietenkin sopuhintaan ja jos joku haluaa kertoa tarkemmin kyseisen Chevrolet ElCaminon tyyppivioista,niin odottelen...
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ajelin tuossa vuosituhannen alussa 6 vuotta -79:llä El Caminolla, enkä keksi oikeastaan mitään moittimista. Auto oli kakkosautona ja kilometrejä tuli jotain 50-60 tuhatta. Ostin auton kilvettömänä ja tein sille ns. käyttökunnostuksen: pellit kuntoon, ei tosin ollut pahasti ruosteessa, moottori ei ollut paikoillaan, siihen laitoin laakerit ja männänrenkaat. Jarrut ja iskarit oli ajamattomat, joten maali selkään ja baanalle. Kone oli piristetty 305 ja laatikko th350. Auto toimi teknisesti täysin moitteettomasti, ainut tekniikan rikkoontunut osa oli laatikon alipainekellon kalvo. Lisäksi pissapoika vaati remontin.
El Camino on kunnossa ollessaan todella hyvä ajaa, kunnollisilla talvirenkailla hyvä talviauto, jossa tarkenee. Hiljainen jos ovien tiivisteet ovat kunnossa. Vuoden keskikulutus oli tuolla tekniikalla 12.7 litraa, kesällä maantieajossa alle 12, talvellakin kulutus pysyi alle 14 litran (kirjasin ylös joka tankkauksen). Tarkoittaa suht rauhallista ajelua, mutta mikään krematorio se ei ole.
Kaiken lisäksi sehän on pirun hienon näköinen auto.
Olen ensin omistanut ja sitten purkanut osiksi yhden moisen. Ruoste oli syy miksi auto meni osiksi. Lava oli mätä ja suurin osa takarungosta.
Oikeastaan nämä capriset,caminot jne ovat aivan pirun hyviä autoja. Ei näissä ole mitään kallista rikki menevää osaa. Jostain saattaa repsottaa mutta toimii yhä.
Tuo rungollisuus tekee autosta hiljasen ja vakaan sekä kestävän.