Pakujen uusi verotus

Miten toi uusi verotus vaikuttaa kannattaako enää pakua hommata. Miten vanhojen pakujan verotus nousee itellä -96 tumppi RANSU
71802
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

päästöjen mukaan verottavat.mitä vanhempi auto sitä isompi vero.eli huima korotus vanhalle pakulle

Äänestä
  • Päästöt koskee käytännössä vain uusia autoja, vanhemmat (-08 vanh.) menevät kokonaispainon mukaan. Aken sivulla tuo on kyllä selkeästi kerrottu. Käytännössä nykyinen vero kolminkertaistuu (ei koske käyttövoimaveroa).

    Äänestä

  • 2800kg kirjoitti:

    Päästöt koskee käytännössä vain uusia autoja, vanhemmat (-08 vanh.) menevät kokonaispainon mukaan. Aken sivulla tuo on kyllä selkeästi kerrottu. Käytännössä nykyinen vero kolminkertaistuu (ei koske käyttövoimaveroa).

    Juuri näin ja eikun taas "kiltisti" maksetaan, uusilla nousee päästöjen perusteella 60-100% ja vanhoilla 200-300% eli tälläsiä % korotuksia tällä kertaa.Kenenkään pakun omistajan on turha kuvitella laskua verossa
    Valtio kerää 87 milj.e entisen 37 mil. e sijaan eli 50 miljoonaa lisää.
    Kun kirstun pohja paistaa on autoilu se vanha ja varma kohde,monista muista hinnanousuista tulee
    aina pientä"kitinää" autoiliat maksavat aina kaiken kiltisti ja monet tahothan ovat todenneet että autosta voi aina luopua ja muuttaa Helsinkiin siellä pääsee käyttämään joukkoliikennettä.Eli auto ei ole välttämätön.

    Äänestä

  • 60-300% kirjoitti:

    Juuri näin ja eikun taas "kiltisti" maksetaan, uusilla nousee päästöjen perusteella 60-100% ja vanhoilla 200-300% eli tälläsiä % korotuksia tällä kertaa.Kenenkään pakun omistajan on turha kuvitella laskua verossa
    Valtio kerää 87 milj.e entisen 37 mil. e sijaan eli 50 miljoonaa lisää.
    Kun kirstun pohja paistaa on autoilu se vanha ja varma kohde,monista muista hinnanousuista tulee
    aina pientä"kitinää" autoiliat maksavat aina kaiken kiltisti ja monet tahothan ovat todenneet että autosta voi aina luopua ja muuttaa Helsinkiin siellä pääsee käyttämään joukkoliikennettä.Eli auto ei ole välttämätön.

    paku on rekisteröity kuorma-autoksi? Mites vero silloin?

    Äänestä

  • ducaatto kirjoitti:

    paku on rekisteröity kuorma-autoksi? Mites vero silloin?

    Niinpä mitä sitten jos vaikka vaihtaa samanlaisen PAKUN kevyeeseen KUORMA-AUTOON niitähän on paljonkin samanlaisia rekisteröitynä kumpiinkin.Miten KEVYTKUORMAAUTO sitten verotetaan.Jos vain kortti riittää niin siirtyy siihen.

    Äänestä

  • TRANSIT kirjoitti:

    Niinpä mitä sitten jos vaikka vaihtaa samanlaisen PAKUN kevyeeseen KUORMA-AUTOON niitähän on paljonkin samanlaisia rekisteröitynä kumpiinkin.Miten KEVYTKUORMAAUTO sitten verotetaan.Jos vain kortti riittää niin siirtyy siihen.

    AKEn sivultahan nuo asiat on luettavissa.
    http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Ajoneuvovero/Ympäristöperusteinen ajoneuvovero.htm

    Ja täältä http://www.veronmaksajat.fi/omatveroasiat/autot/

    Kuorma-autoissa on vain käyttövoimavero, ei perusveroa ollenkaan.

    Kaksiakselisissa kuorma-autoissahan se jatkuu niin että 12000kg saakka 1snt/ jokaiselta kokonaismassan alkavalta sadalta kilolta.

    Äänestä

  • 52352 kirjoitti:

    AKEn sivultahan nuo asiat on luettavissa.
    http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Ajoneuvovero/Ympäristöperusteinen ajoneuvovero.htm

    Ja täältä http://www.veronmaksajat.fi/omatveroasiat/autot/

    Kuorma-autoissa on vain käyttövoimavero, ei perusveroa ollenkaan.

    Kaksiakselisissa kuorma-autoissahan se jatkuu niin että 12000kg saakka 1snt/ jokaiselta kokonaismassan alkavalta sadalta kilolta.

    todella mielenkiintonen tuo co2 vero, itellä 2004 mallin pätkä ransu josta on nyt maksettu muistaakseni noin 90e .omistajan käsikirjassa lukee 209co2 joka tekisi vähäpäästö ransulle 170,82e ,sen vielä maksaisi mut kun on vanhempi kun 2008 menee kokonais painon mukaan 3000kg 361,35e.kun kysyin katsastus konttorilta et jos saan maahantuojalta todistuksen co2 arvosta voidaanko kirjottaa se rekisterioteeseen ja laskuttaa sen mukaan, se kävisi jos saisin todistuksen mut yllätys yllätys. fordilla ei olekaan 2004 malliin co2 arvoja vaikka omistajan käsikirjassa ne on jo, englannin netti sivustosta ne löytyy mut niitä ei voide käyttää koska ne ei ele maahantuojan akelle ilmoittamia. eli fordilla on ne mut niitä ei saa antaa,361,35 on noin 500co2.mut jos on pitkä ransu joka painaa 3500kg sille maahantuoja kirjottaa lisäpaino todistuksen 3510 kg, maksaa noin 50e ja muuta kun nopeus rajotin kiinni ja katsastaan kuorma autoksi .diesel vero vielä toistaseksi noin 179e mut sit sulla on eko auto se ei enää saastuta ja maailma pelastuu.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


TRANSIT kirjoitti:

Miten toi uusi verotus vaikuttaa kannattaako enää pakua hommata. Miten vanhojen pakujan verotus nousee itellä -96 tumppi RANSU

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu