1. Umpio pitää olla hyväksytty ksenon-polttimolle
--> halogen-umpiot lähtee heti vaihtoon
2. Ajoneuvon iästä riippuen ajovaloissa pitää lisäksi olla
- korkeudensäätö ohjaamosta tai
- automaattinen korkeudensäätö
3. Lisäksi
- ajovalojen pesulaitteisiin liittyy määräyksiä
Niin että laillisia ei saa kuin isolla rahalla. Helpompaa on ostaa sellainen auto jossa on lailliset ksenonit vakiona.
Jos sitä valoa pitää saada lisää, niin miksi niitä DX-Corollan vuoden -84 tummuneita umpioita ei voi vaihtaa uusiin ja laittaa esim. Philipsin Extreme Powerit sisälle? Samalla voisi tsekata tuleeko polttimoille 13,5 volttia vai 10 volttia...
--> halogen-umpiot lähtee heti vaihtoon
2. Ajoneuvon iästä riippuen ajovaloissa pitää lisäksi olla
- korkeudensäätö ohjaamosta tai
- automaattinen korkeudensäätö
3. Lisäksi
- ajovalojen pesulaitteisiin liittyy määräyksiä
Niin että laillisia ei saa kuin isolla rahalla. Helpompaa on ostaa sellainen auto jossa on lailliset ksenonit vakiona.
Jos sitä valoa pitää saada lisää, niin miksi niitä DX-Corollan vuoden -84 tummuneita umpioita ei voi vaihtaa uusiin ja laittaa esim. Philipsin Extreme Powerit sisälle? Samalla voisi tsekata tuleeko polttimoille 13,5 volttia vai 10 volttia...
Vastaukset 4
Vanhimmat
voi juma vastako sä toin hokasit
Urputa sä kateellinen vaan. Joka tapauksessa xenoneilla saa hulppeasti lisää valotehoa.
No pakkaset tulee niin eipä passatkuski enää pääse häikäisemään ketään laittomilla xenoneilla, kas kun volsun ovet ei aukene pakkasessa.
Kuka kadehtii 100€:n laittomia paskaksenoneita ?