Dacia on täällä

se ole vain hyvä että nykyisten krääsäkylläisten autojen joukosta löytyy myös uusi auto yksinkertaista peruskulkinetta haluavalle.
Siis auto mitä voi korjata ja huoltaa muuallakin kuin maahntuojan valtuuttamassa laboratoriossa.

Daciallehan ei ole ostopakkoa joten yleinen vinkuminen ko. automerkin ympärillä ihmetyttää.

zöf kirjoitti:

se ole vain hyvä että nykyisten krääsäkylläisten autojen joukosta löytyy myös uusi auto yksinkertaista peruskulkinetta haluavalle.
Siis auto mitä voi korjata ja huoltaa muuallakin kuin maahntuojan valtuuttamassa laboratoriossa.

Daciallehan ei ole ostopakkoa joten yleinen vinkuminen ko. automerkin ympärillä ihmetyttää.

Olihan aikoinaan Renault 12 Romanialaismalli aika laadukas peli. Taisi olla originaaliakin laadukkaampi - niin kauan kuin ranskalaiset insinöörit vastasivat tehtaan tuotannosta. Ranskalaisten lähdettyä laatu romahti vientikelvottomaksi.

Lähes kaikkien massamerkkien massamalleja tehdään vanhassa Itä-Euroopassa tai jossain Aasian maissa ja laatu on pysynyt kohtuullisella tasolla. Tuskin Daciakaan on tässä suhteessa poikkeus. Varmasti sielläkin ymmärretään huonon työn seuraukset - työtä ei ole, jos laatu on huono.

Daciaa on myyty länteen isoihin automaihin kymmeniä tuhansia parin kolmen vuoden aikana. Ainakin Saksassa ja Ranskassa omistajat ovat olleet hankintaansa tyytyväisiä.

Ladaa ei lännen isoihin automaihin juurikaan saatu kaupaksi, vaikka Samarasta oli tarjolla spesiaalimallikin.

peruskäyttäjälle kirjoitti:

Daciaa on myyty länteen isoihin automaihin kymmeniä tuhansia parin kolmen vuoden aikana. Ainakin Saksassa ja Ranskassa omistajat ovat olleet hankintaansa tyytyväisiä.

Ladaa ei lännen isoihin automaihin juurikaan saatu kaupaksi, vaikka Samarasta oli tarjolla spesiaalimallikin.

Ladaa, Skodaa ja Mossea myytiin ihan kohtuullisesti Saksassa, Ranskassa, UK:ssa ja Ruotsissa.

ja sitäpaitsi ovathan ranskalaiset olleet "tyytyväisiä" Peugeoteihin, Relluihin ja Sitikoihinkin... se ei kyllä paljoa kerro vielä auton hyvyydestä

peruskäyttäjälle kirjoitti:

Daciaa on myyty länteen isoihin automaihin kymmeniä tuhansia parin kolmen vuoden aikana. Ainakin Saksassa ja Ranskassa omistajat ovat olleet hankintaansa tyytyväisiä.

Ladaa ei lännen isoihin automaihin juurikaan saatu kaupaksi, vaikka Samarasta oli tarjolla spesiaalimallikin.

Johtuu vain siitä että ko. maissa saa vanhasta romutettavasta autosta 2500€. Ladaan vaihdettaessa ei aikoinaan maksettu vanhasta romutusrahaa.