Tämä kirjoitus ei liity Konginkankaan juttuun mitenkään, mutta sanompa vaan, että ei rekkamiehillä kaikki ole ihan kohdallaan kun esim. rikkoutuneen renkaan roikaleet näyttävät jäävän melkein poikeuksetta ajoradalle.
Kys. roikaleet ovat varsinkin henkilöautoille melkoinen turvallisuusriski.
Kys. roikaleet ovat varsinkin henkilöautoille melkoinen turvallisuusriski.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Luuletko tosiaan, että kuski huomaa rekan renkaan puhkeamista ajossa??? On kuule muutama muukin rengas siinä tietä vasten, joten ei siinä käy kuten jos henkilöautossa, jossa yhden renkaan puhkeamisen humaa heti. Kyllä ne rekassa havaitaan vasta kun on pysähdytty tallille/huoltikselle/tms. ja kierretään rekan ympäri tarkastuskierros.
Selityksiä löytyy, pohjalla täydellinen välinpitämättömyys. Kiinnittäkääpä huomiota tiellä siihen, että 200 metriä ennen renkaanvaihtopaikkaa on roikaleita tiellä, johon ne myöskin jäävät kun VARIKOLTA joku on käynyt vaihtamassa avuttomalle kuskille renkaan.
Ja myönnä pois, että rekkakuskit ajavat tietoisesti tyhjillä renkailla tai osittain irronneilla pinnoilla koska eivät avuttomuudessa osaa/viitsi vaihtaa renkasta. Sitten niitä autoja palaa tonne tienvarteen.
Läpsyttävän renkaan kuulee hyttiin asti, älä selitä.
Läpsyttävän renkaan kuulee hyttiin asti...
Just joo, sanot sinä, joka et ole varmaan ikinä istunut rekan kyydissä!!
selvästikkin siihen yhä kasvavaan "vapaan kasvatuksen" saaneiden itsekkäiden ihmisten joukkoon, joille kaikki muut kuin omat tutut ja tietysti se MINÄ ITSE ovat vain oman elämän haittana. Mietippä mitä kaikkea paskaa olet itse jälkeesi jättänyt. Valituksen aihe pitää keksiä vaikka tyhjästä.
Enkä ole rekkakuski enkä mikään muukaan kuski.
Jos vetoautosta menee rengas, niin sen useinmiten "kuulee", mutta kun kärrystä menee rengas, niin sitä ei välttämättä kuule.
olipa sun juttu tyhmä miltähän näyttäisi jos rekka seisoisi tiellä ja kuski kävelisi sua vastaan renkaan palat sylissä et kai sä ajeli siellä ojijen pohjilla kun ne renkaan palat on sun mielestä niin vaarallisia?
Useassa yrityksessä nykyään on, että vararengasta edes ole mukana.... koitappa siinä sitten vaihtaa se.
Olen kuullut usean kerran rekkamiesten kertovan raflaavan juton kuinka oli rengas poksahtanut pahassa paikassa. Kun heiltä kysyy miten vaihtotyö onnistuis kys. paikassa on vastaus ollut: "...vittu mä vedin sen varikolle..."
sanon minä, nyt kun kesäkin taas tulee ja moottoripyörät sen myötä liikenteeseen on todellakin vaarallisia ne roikaleet, eikä tarvitse iso pala olla, kun mopolle käy huonosti.
ovat melko välinpitämättömiä. Kuinkas moni teistä on mennyt poistamaan tieltä renkaan riekaleen, tai minkä tahansa vaaraa aiheuttavan tielle tippuneen esteen. Muistaakseni lakikin velvoittaa poistamaan esteen, vaikka se ei itsestä johtusikaan.
Eikä pahemmin jäädä lopettamaan yliajettuja pikkuelukoita, jääkööt sinne tienviereen kitumaan, kyllä se sinne kuolee aikanaan. Perkele!
Ajelimme perheen kanssa rukalta kotiin Etelä-Suomeen. Oli telivaunu perässä ja vetoautona landrover discovery. Yhtäkkiä kesken matkan tuntui pieni nykäys vaunusta ja sitten taas ajeltiin ihan tasasesti. Heitimme sitten läppää, että siinä se vaunu nyt tipahti pois. No eipä tipahtanut pois. Mutta kun pysähdyimme muutaman kilometrin kuluttua huoltoasemalle, huomasimme että vaunun oikean puolen toinen rengas oli puhjennut. No siinä sitten vähän ihmeteltiin ja tajuttiin, mistä nykäys oli johtunut. Kun jo näin pienessä yhdistelmässä renkaan puhkeaminen ei edes kunnolla tunnu, epäilenpä vähän, että tuskin se tuntuu kuulemisesta puhumattakaan isossa rekassa. Joten ei aina ole kyse välinpitämättömyydestä. Tuskinpa sinäkään henkilöautokuski lähtisit kävelemään viimeiset viisi kilometriä takaisin tulosuuntaasi etsimään puhjenneen renkaan riekaleita. Isolla rekalla kun sinne ei niin vaan lähdetä tekemään u-käännöstä.. Ja tuskinpa sinne on aikaa lähteä kävelemään.
Kyse ei siis todellakaan ole välinpitämättömyydestä.
Peräpeiliin ilmestyi savupilvi. Pkkuhiljaa savupilvi saavutti autoni ja savupilven aiheuttajaksi selvisi isohko maasturi. Maasturin suhahdettua ohitseni savupilvi sai selityksen: peräkärryn rengas puhki. Kipinöitä ja kuminpalasia sinkoili ympäriinsä mutta siitä huolimatta maasturin nopeus oli n. 130km/h. Kilometrin verran kuski vielä painoi ennen kuin huomasi savupilven ja pysähtyi ihmettelemään tapahtunutta.
Eli näköjään sitä ei huomaa pienessäkään autossa jos ei koskaan katso peiliin.