Hintaeroa on useampi kymppi per sarja. Mitä muuta käytännön eroa näissä sitten on? Eikös leveämpi pidä huonommin ainakin märässä lumessa ja sohjossa? Onko se missään parempi? Kestääkö paremmin?
2-litrainen Focus varustetaan tehtaalla 195-renkailla, mutta 185 on sallittu. Pitääkö 185 2-litraisessa (130 hv)?
2-litrainen Focus varustetaan tehtaalla 195-renkailla, mutta 185 on sallittu. Pitääkö 185 2-litraisessa (130 hv)?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tein kerrean sen virheen että "säästin" muutaman kympin ja ostin suhteellisen painavaan ja isomoottoriseen sedaniin (todella raskas keula) vakiokokoa kapeammat mutta vielä lailliset talvirenkaat.
Voi perse sentään mikä oli lopputulos. Täällä etelässä kun ajetaan koko talvi käytännössä kuivalla tai märällä asfaltilla ja pahimmillaankin asfaltilla on joko ohut jää/huurrekerros tai sitten muutama sentti suolalla sulatettua sohjoa.
Ajettavuus oli sanalla sanottuna kammottava ja tiukemmissa kaarteissa ja terävämmissä kaistanvaihdoissa auto kirjaimellisesti nuljahti kun liian kapeat renkaat taittuivat alle vaikka yritin korjata tilannetta laittamalla niihin reilusti painetta.
Ylipäätänsä autoilun kokonaiskulut ovat sitä luokkaa että jokainen joka yrittää "säästää" muutaman kympin verran niin kriittisessä kohdassa kuin renkaissa pitäisi toimittaa oitis ammattiauttajan puheille.
Disclaimer: jos ajelet lapissa tai pohjoisen syrjäteillä joissa oikeasti on 20cm pyryttänyttä lunta kesät talvet niin kapeammat renkaat todella ovat paremmat kuin leveät. Sentti on kuitenkin niin pieni ero leveydessä ettei ole mitään järkeä poiketa vakiokoosta. 185 olisi parempi kuin vaikkapa amisviiksien suosimat 245/25/18 renkaat joita Focuksessakin näkee jopa talvella.
Minä voin omakohtaisesta kokemuksesta vahvistaa yllä olevan kirjoituksen - kannattaa ostaa vaan samanlaiset renkaat kuin on nuo alkuperäisetkin. Tuo koko kun nyt ei ole edes talvirenkaana mitenkään "ylileveä".
Itse olen myös ollut joskus fiksu, ajattelevainen ja vieläpä säästänyt muutaman kympin talvirenkaissa - ja kiroillut sitten kolme talvea niiden renkaiden kanssa, kun ovat niin helvetin nuljut ajaa...
n liian kapeat renkaat taittuivat alle
eiköhän taittuminen johdu renkaan korkeudesta?
......taittuminen renkaan alle johtuu renkaan korkeudesta suhteessa leveyteen.
Yleensä renkaan profiili muuttuu korkeammaksi, kun leveyttä pienennetään, tätä ei kysyjä varsinaisesti maininnut.....