Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    SDI ja puristukset

    Minulla on pöydällä avattuna Vw:n SDI kone. Kantta joutuu luultavasti hieman oikomaan jakopään sanottua poks. Onko järkeä samalla nostaa tuosta SDI koneesta puristuksia, jos sitä kantta joutuu koneistamaan joka tapauksessa. Vakiona puristukset taitaa olla 22,5. Miten korkealle noita puristuksia kannattaa nostaa ja onko siitä vastaavaa hyötyä?
    7396
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Pienennä mielummin puristuksia, voit nostaa siten ahtoja paljon korkeammalle!

    Äänestä

    • Kun niissä SDI koneissa ei ole turboja, eikä välijäähdyttimiä...
      Ja sen takia tuo puristusuhde on korkea, kun se on enemmän perinteinen diesel.

      Äänestä

    ei kannata nostella puristuksia. voi olla ettei osat kestä. puristusten nostaminen lisää sylinteristä tulevaa voimaa, mikä rasittaa enemmän voimansiirtoa. voi olla että hajoaa liiasta voimasta sitten, tuskin vapari-diiseliä on kovin tuhdeilla osilla varustettu...

    Äänestä

    Pari milliä pois niin tulee tehoa lisää reilusti.
    Tuo konehan on vakiona laiskuuden huippu.

    Äänestä

    Sen huonompi teho.
    Sehän tuli kantapään kautta opittua jo mopoiässä.
    Lyhyesti, voima katoaa puristusten tekoon.

    Äänestä

    • juuri päinvastoin mitä suurempi puristus sitä enempi saadaan potkua ja pienemäällä kulutuksella.

      Äänestä

    • wdwdewew kirjoitti:

      juuri päinvastoin mitä suurempi puristus sitä enempi saadaan potkua ja pienemäällä kulutuksella.

      Aivan, lämmöntuotto vaan kasvaa ja moottori joutuu suuremman rasituksen alle kun voimat kasvavat. Tämä palsta tuntuu olevan kaiken maailman tietäjien hallussa joilla ei ole käsitystä todellisista faktoista, mutta onneksi joku aina korjaa.

      Miten korkeita puristuksia vaparidieseleissä korkeimmilla käytetään? Mulla nimittäin saattas olla mesen koneremppa tulossa. Saas nähdä.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    VWllä kirjoitti:

    Minulla on pöydällä avattuna Vw:n SDI kone. Kantta joutuu luultavasti hieman oikomaan jakopään sanottua poks. Onko järkeä samalla nostaa tuosta SDI koneesta puristuksia, jos sitä kantta joutuu koneistamaan joka tapauksessa. Vakiona puristukset taitaa olla 22,5. Miten korkealle noita puristuksia kannattaa nostaa ja onko siitä vastaavaa hyötyä?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu